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从果洛到玉树之五:风雪川藏线以及折多山鲜为人知的秘境
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第一季:从果洛到玉树:从冬给措纳湖到黄河源,重回野生动物天堂
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/58d8eff387a21b81/68659411-1.html
第二季: 从果洛到玉树:神山尕朵觉悟,玉树嘉那玛尼经石城
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/98e9018e71d5a3d4/69609665-1.html
第三季:从果洛到玉树:峡谷中的圣地觉拉和峭壁上的尕尔寺
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b5fb66b3e0cedc89/70787699-1.html
第四季:从果洛到玉树:然察大峡谷,宗国寺,达那寺,改加尼姑寺
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6d99567dccd95bbd/71465548-1.html
第五季:从果洛到玉树:风雪川藏线以及折多山鲜为人知的秘境
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bf50484912761ec2/71707087-1.html


写游记真的很难。

有时候是因为懒。懒得动笔,懒得回忆,懒得整理照片,懒得编辑视频。似乎精力都被长途旅行消耗一空,只有再次出行之前才会像打了鸡血一样重新振奋起来。

有时候是因为舍不得写。那些山河水、人情事,仿佛昏昏噩噩的日常生活中筛出的金沙,舍不得与人分享,只想自己珍藏。

不过,最终总是要记录点什么的。所以才有了这系列游记。

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2016年,两进青海。

夏天,不完整的穿越了冬给措纳湖和两湖一碑,然后折回花石峡,走阿尼-玛卿到年保玉则,进入四川,经过色达、贡嘎,走318回程。

秋末初冬,穿越哈拉湖北线,在沙尘暴中穿越柴达木盆地的雅丹群落,走青藏线回程。

2017,工作小有波折,再次放弃了计划已久的东北大环线,目标青海,开始一次说走就走的旅程。

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什么才是完美的旅行?

女王大人曾经是攻略狂人,计划详细到似乎已经完整的把线路走了一遍,以至于真的到了之后有故地重游的错觉。我也曾经在奥维上详细的把每半天的路程都细细描绘出来,精确到1公里。

但我心目中最完美的旅行,必定是不经意间一时兴起拐进的那条不知名的岔路。只有出乎意料的惊喜才是最终的归宿。

2017年的青海之行,就是这样一次近乎完美的旅行。

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本章记录的是从玉树走川藏线回家的行程:

囊谦-类乌齐-夜翻角珠拉山-昌都-邦达-天路72拐

原计划走然乌-察隅-反穿丙察察,但因丙察察暴雨塌方,从72拐返回,走传统318回程

邦达-左贡(宿)-芒康-巴塘-理塘-雅江(宿)-新都桥-康定-石棉(宿)-雅安-南京

川藏线


虽然天气不佳,但风景还是可以看看的

318国道3700公里


自驾几千公里之后就是这副样子了,毫无形象可言

偶尔露真容

山上有薄薄的雪。要知道这可是8月。


一路相伴的大白

川西的秀美无可比拟




川藏线多处塌方

注意观察保持车距

毛垭大草原,雪中的牧人



世界高城理塘的标志建筑,10月份我再次路过这里,穿越格聂南线



折多山


折多山,就像一道门户横亘于大渡河谷与川西高原之间。我曾数次经过折多山,但均匆匆而别,没有仔细体会。

偶然在奥维上通过卫星图发现了一条线路,横跨折多山,是修建电力铁塔的临时道路。这次路过,时间尚足,于是断然决定穿越。

路线的起点就在折多山观景台不远处,最高点海拔4600米,长度数十公里。主要为碎石路,因铁塔修完后疏于维护,塌方处处可见,很多地方巨石烂路,劲畅通过的时候甚至要把后视镜折叠起来,有时候轮胎会有半个在路外,非常有挑战性。

路线上有6-7个海子,水质清澈。路边开放各种野花,水黄、绿绒蒿、龙胆、报春、风毛菊、杜鹃、银莲花……雾气忽来忽去,忽聚忽散,仿佛仙境。




这种路面对轮胎是个挑战

成片的水黄盛开





龙胆

巨石阵



一个海子


悬崖峭壁

静谧的另一个海子




蘑菇和小花


这里风力强劲,植物都比较低矮

石缝里的杜鹃花



路真的很窄





转弯处经常需要打多次方向

















绿绒蒿















路况是不是很惊悚


最窄处

  • 自驾游
  • 风景展示
  • 美女
最后编辑于2018-03-20 00:13:29
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