1、车型:东风奕派008六座增程版,CLTC纯电里程210公里,满油满电可以行驶1300公里。WLTC纯电里程164公里,满油满电1080公里左右。提车以后一直用的WLTC显示,多少有那么一点点误差毕竟咱不是专业搞测试的
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2、出行人员及行李情况:出行人员是三大三小,行李两个20寸行李箱一个背包和两袋零食。
3、路线及天气情况:出发地是内蒙古包头市11月8日早上7点出发温度在5度,随着太阳慢慢的升起温度慢慢升高。目的地首都北京市,平均温度比包头市高3—5度。出发选走的是G6京藏高速,这是内蒙进京最早的一条高速,相对大车比小车多一点。上坡下坡隧道都有。返程走的是G7京新高速,这是一条后来修建的进京高速,大车很少小车也不多路面比G6新一点。也有隧道上下坡。包头北京海拔可以忽略不计。路途中的上下坡海拔往返都有也忽略不计。
4、去程行车速度及总里程数能耗表现:包头到呼市段全程双向8车道非常宽敞,我顶着限速120—130跑,呼市到兴和这段双向4车道,山路上下坡隧道居多限速100顶着100—110跑。出了内蒙进入河北段由于赶时间130—140跑。过了进京检查站到昌平由于经过八达岭而且车多就能跑多快算多快大概100码左右。昌平到酒店一直用的纯电行驶
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5、返程准备:返程前把电充满,油没有加。北京的车友们市里充电比高速服务区都贵
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。还有就是轮胎又认真的检查了一下,去程的时候行驶当中压了一个东西,把轮圈划伤了轮胎也报故障,但是检查没有任何问题。但是反复的报故障,开一会儿就好一会儿就又报。长途开车轮胎一定要好好检查。
6、途中加满油满电里程统计及费用明细:返程是下午3点出发满电没加油,到了内蒙境内苏木山燃油里程还有大概80公里之间,电剩28%剩余里程大概150左右具体没拍照记录
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。正好休息吃饭把油和电都补满。油加了325元44.1升,电补到93%。酒店到苏木山服务区306公里,去程670公里,市区行驶了几公里,总里程行驶980公里。由于期间补了两次电,这两次纯电行驶大概150公里,因为油电混动到了50以下%增程器启动。这样算下来满油满电一次性跑完150+980-150=980,也就是说中途不补电大概就是980公里左右。这个是我计算了个大概不是很精准。费用是325+13.52+26.39=364.91(还有7%的电忽略不记了
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)每公里0.37元。
7、返程的行车情况及里程能耗表现:返程走的是G7京新高速,酒店到张家口这段和来时一样的路,上了G7几乎没有车一直120—130码在跑。过了卓资山由于归家心切一直130码左右在跑,进入内蒙晚上温度越来越低,一直开着玻璃除雾。最后晚上十点半安全到家。
8、总里程:出发当天里程表是2172公里,到家里程表是3482公里,总行驶里程是1310公里。用车报告去时670.4公里回时634.4公里总里程1304.8公里,相差5.2公里还是比较准的。9、总能耗:满油满电出发,到家后把油电都补满。中途张家口补电16.553度,北京市区补电27.121度,苏木山补电21.948度,到家补电29.816度一共实际用电78.885度。行车报告去时用电37.76度,回时用电41.64度一共用电79.4度。实际用电和行车报告显示是一样的。油一共加了两次,第一次苏木山加了44.1升,第二次到家加了17.81升实际一共用油61.91升。行车报告去时用油28.83升,回时用油26.86升一共用油55.69升。实际用油比行车报告多用6.22升油。10、费用明细:张家口充电费用13.52元、北京市区充电费用37.75元、苏木山加油325元、苏木山充电费用26.39元、家桩充电费用12.52元、加满油127.69元。共计:油费452.69元、电费90.18元,共542.87元。每公里542.87÷1310=0.414元。这么大的车每公里这个价,车友们觉得怎么样?
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