当初就是看中途岳的空间大，价格便宜（低配），适合我们这种拖家带口的家庭出行，还能有个不错的后备箱容积。
开到现在1万7千公里，1万5的时候做的保养，现在的用车场景就是周末郊游，平日代步，油耗8—9，已经很满意了。之前也有少部分装饰，链接如下，https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bd611d5ffe076a73/95453348-1.html。但是相较于现在大部分同价位车型合资品牌的配置还是太低了，所以有了今天的文章，大刀阔斧改起来！！！选了个阳光明媚的傍晚，洗白白。

实在找不到好地方拍，找了个未施工完毕的道，忽略盲道吧。前挡风贴了金色的膜，不太明显，夏天的时候，前排温度比没有贴膜的要差很多。

外观没改什么，改色贴膜研究中，不知道什么颜色好点，贴完了相当于车衣了，也有保护作用，原来的车子就贴过，效果不错。新款的R-line外观真的好看，攒够了再弄吧。

比较明显的就是侧踏板了，对小朋友来说很有用。

低配车型没有主动胎压监测，节假日回老家跑高速，考虑安全加了一个，原厂的加装传感器和涮仪表显示一套下来1K，肉疼，搞了个便宜的。

效果都差不多，无非就是多了个这个仪器。当然有条件的话，还是推荐原厂。

家里还有个途观，途岳出的目的就是替代途观，途岳乘坐空间明显要宽于前者，但是高度不足。

门把手有个凹坑，没错，加装了无钥匙进入，一会发安装过程。色差明显吧，一年多，风里雨里的，白车漆就黯淡了不少。这个功能同价位的国产车都是标配，可是合资品牌就得上到高配车型才有，安装完以后，钥匙基本就没掏出来过，真的方便不少，谁用谁知道，本次分享的加装都是以实用为主，而且这些加装都不便宜，还是那句话，有条件还是买高配吧。

当当，内饰的小全景。内饰低配的相当惨，我上一篇帖子有，这次主要加装就是碳纤维的饰板，还有一些和风的装饰，我感觉挺好看，见仁见智吧。比较混搭（特供德系车配jdm装饰）

不知道为什么大众的仪表台都要搞个坑，弄了个达摩，还有个手机支架放进去了。避光垫在迎着太阳开的时候确实有用。

还是和风，喜欢它的寓意。坐垫是父亲买的，喜欢这种亚麻的质感，原车不是真皮，这个比那种布座椅要舒服。

先买的一个途岳专用的支架，但是如果看导航的话总要低头，有隐患，就没再用了，放这也不影响啥，就没摘。

还是碳纤维的贴片，装上以后高级不少，反正是比原厂的强，这个香薰味道是真的好，不刺鼻。

扶手箱储物深度够了，买了个分层的隔断，放点杂物挺方便的。

当当，又是个重头戏。dream car是rs6，搞了个同款的档把，配上和风的布，JDM和奥迪性能的联名款。

档把都性能了，踏板也不能差啊

重头戏来了，7月份改的，思路就是完善配置上的不足，车放在店里两天，加装的无钥匙进入，电动折叠后视镜，后门板的喇叭，想着喇叭都加了，四个门板的隔音也做了。看场面挺心疼的，不敢亲临，只能让老板给发个照片了。

隔音完事了，还是胎噪明显，事实证明还得换胎，新车不想折腾，等这个胎差不多了再换吧。加装这些就是为了门板内衬就拆一次，顺便把迎宾灯也按了，四个门板的布扶手也给包真皮了，可是有点小差错，到底还是拆了两次，但是想想怎么多项目，拆两次就两次吧。

后门板的喇叭，低配是真的低啊，喇叭都不全

门板扶手的位置原车是布的，很不耐脏，拆门板顺便都包了，事实证明是明智的。

晚上的效果，开门那一刹那，仪式感满满。

低配的后排连扶手箱出风口都没有，实在不应该，网上很多原厂产品，找个靠谱的店，低配变高配。

后排座椅下方的出风口防尘罩，有小朋友在后面，难免有杂物，有这个阻挡一下，效果不错。线束是后加装的座椅加热。

有娃的都知道是干啥的，哄娃神器。

又一项方便配置，电尾门，按完了真的轻松不少，有的时候大包小裹的，掏钥匙开关真的麻烦，而且这个后备箱还很沉。电子方面的配置就是按了怎么多，还是那句话，都是从实用角度出发，真的是科技改变生活啊。

这个原车的后备箱隔断设计的挺合理的，还划分了空间，有时候出门零散的小东西都放这里了，还不会因为车辆转弯到处移动。

原车的后备箱空间真的挺大的，按照这个车身尺寸算的话，还有深度，大件东西完全放得下，直到我看了一位车友的改装。

自从去年疫情之后，更喜欢去户外了，之前买的露营装备都是放在后备箱，导致后备箱可利用空间很小，直到看到一位车友推荐，这个盒子是途岳专用，完全把后备箱的下沉空间利用了，有这方面需求的车友强烈推荐，当然你想放点别人看不见的东西，放这也行。

还是老规矩，认证一下。加装完上述的东西，钥匙平时基本不露面。
今年家里发生了不少变故，好在一切都过去了，过了而立之年，越来越感到中年人的压力，上有老，下有小，努力工作的同时也把自己这点小爱好发挥到极致，只有上下班通勤的时候是属于自己的一个小空间，看着车子越来越接近自己理想的状态，拉着一家人舒舒服服的出行，一切还是值得的。