前几天看到论坛某大神论车观，结合自己实际，总结了羚羊的优缺点，给喜欢羚羊的车友作参考！有些是照搬原话，有些是自己码字，欢迎大家批评指正！不喜勿喷！

先说缺点：

此车配件在合资车中基本属于最便宜的那种  进口件较少  所以大多相对便宜， 乘坐舒适性差，发动机是80年代技术的，此发动机工作声音很差，怠速声音类似轻型柴油机哒哒哒的，转速上去后声嘶力竭，转速越高越难听，这台引擎低扭很差，怠速几乎没有扭矩，油离配合需要比低扭好的车子付出更多的体力，离合器行程超短，半联动掌握起来要比大众牌丰田本田的车子难度高，容易导致不爽。发动机舱内国产零件爆多，此车驾驶起来由于低扭不好 所以感觉偏肉，不过比起奇瑞，力帆等纯国产1.3来说 这车还算是有劲的，不吝惜油门和悲催的发动机歇斯底里的吼叫的话 2档可以推到95以上的速度。0-100提速12秒也可以完成的  要说在1.3里不算慢，但是由于初段没力，导致开起来的感觉 比丰田本田差一截  甚至搭载丰田发动机的夏利，在市区低速范围内动力表现都要好过这车很多。油耗：基本上纯市区开7个半左右吧综合的，跑长途你要能耐得住性子速度不超100，百公里5个油没问题。。。
反正夏天开此车很不爽，坐多几个开空调走市区极度难开，去年国庆回老家，五大人两小孩，250公里用了12小时，到处都在堵车，不停地起步停车再起步，那时真想扔了这车！但是晚上开车没有太阳，气温低，路况畅顺的话感觉还不错，动力充足，超个车什么的也很有信心。所以一到夏天我盼着秋天快点到来，不然用车真不爽！此车底盘看似很高，但坐人上去马上沉下一截，还是去年国庆回老家，回来时亲戚送我一桶花生油，目测30公斤左右，放入尾箱就沉了一截，考虑到要满载5个大人，硬是推掉了，那个心疼啊！走烂路能力还可以，就是各种异响，减震还硬，车身零件制造精度和装配水平铃木在合资车中几乎是垫底的货色，发动机仓内各种胶管质量不好接口滴漏，车内饰和门玻璃震动时候异响，前刹车卡钳支架轴质量不给力 卡钳是国产的，容易松咣产生噪音嘎啦嘎啦的很烦人，属于质量差造成的 而丰田同档次的卡钳东机工的本田日清牌的刹车卡钳可都是进口货，修复这个问题4S办法是更换卡钳总成，大概需要七八百块，排气管子容易锈穿，我基本是一年一换！还有此车刹车脚感不好  都说丰田的刹车头段空行程大 那是没开过铃木车的，丰田的刹车脚感比铃木的好一截。当然刹车脚感差并不代表刹车性能差。。。

再说优点：说了上面一大堆缺点，相信不少人心会凉了，但是也不是一无是处！首先车价非常便宜，4万多买个合资车，比很多车都值。其次是省油，100元市区跑150～180公里，高速可跑250公里，可能也是低矩差的原因。然后是养车非常便宜，不买商业险的话，车船和交强1000左右，审车200，剩下就是油钱路费停车费，这个是看自身情况，打的坐公交也要钱，我觉得就不能算在养车费用上面了。前排空间还可以，不过前排坐个180以上的高个时，后排就没什么空间可言了，正常后面坐三个成年人挤挤也可以，长途会很累，唯一值得安慰的是后备箱超级大，比好多车都大。这车保养费用很低廉  因为发动机是低档货 出租车的最爱嘛 随便你用什么破渣机油 只要不是假货，这机器都不会轻易撂挑子，就算撂挑子了 由于出租车市场配件顶着，发动机件极其便宜  原厂件价格也不算贵 副厂价格直接是白菜价。。甚至也就是大众丰田本田同样配件价格的几分之一。。。机滤4S原装配套的才卖15一个。。。大众EA888 TSI一个原装机滤的价格可以买8个羚羊原装机滤，如果买副厂的 差不多能卖半箱子。。。。其它整体质量还算是可以，灯泡用很久都不用换！当然了，这车的整体综合稳定性和2田的还是差的很远  因为有些小小不言的问题基本都是忍过去的，而哥们灰度啥的跑这么多年下来里程还比我多好多 除了正常保养外 就没有出过神马毛病。。。。

最后我想要告诉你们的是 长安铃木的车子 行驶证上打的是长安牌XXXX型。。。而丰田的车子 行驶证上打的是丰田牌，别小看这点差异  整车的品质差好多！哎！说到底，还是银子决定一切，恨自己不是富二代！一句话总结：用摩托车的价钱买到四轮的小车，超值了！