4月份时，为了提升操控，提升车身姿态，在车友的推荐下选择了AGT绞牙避震，钢装上的时候由于安装时两颗螺丝没上紧及突发疫情，自己的感受并不好，又硬又殿还有异响，车内噪音也大了。但随着螺丝松动的原因被发现和经过两次阻尼及高度的调整，好感不断提升，优点被陆续发现，现在真是大爱，再说说感受。
1.平时开的比较激进，AGT能明显提升操控，转弯侧倾小了很多，没有余震，遇到颠簸每次回弹后轮胎底盘都第一时间紧紧贴在地面，非常的稳定，城市左右穿插，跑山等路况驾驶乐趣大大提升。
2.原来可以比原厂更舒适，更软。由于平时带家人，接送孩子的时候多，基本每天都有，现在阻尼调到前八后四，比原厂还要软，轻松滤过细小的震动，多余的余震。噪音相比原厂并未增加，非常nice。
3.就是车身姿态了，现在前面两指，后面3指，既美观又不影响通过性。
4.软硬调起来很方便，不用上架子，蹲下来伸手就能摸到，上周跑山，中途停下来调硬几档，几分钟的事。
5.质量稳定性好，装好调好没什么操心的时，目前跑了5000公里，无任何螺丝松动、异响等情况，质量稳定性堪比原厂避震，可以说是基本免维护。
6.感谢KUGA ST Performance CLUB车友，能遇见你们是非常开心及幸运的事，感谢有你们！
7.照片展示几张：

结束。希望越开越喜欢的大翼虎能陪我走的过更多的山山水水，感谢观看！