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#用车心得＃卡罗拉八年车主用车心得

1 11 发布于广东 2025-03-01 00:00:38 只看楼主修改帖子

用车心得

情况介绍
爱车基本情况
车型：丰田卡罗拉2017款改款1.2T S-CVT GL·i 真皮版
里程：10W公里
油耗：6.8L/100km
落地价格：13.98W
购置时间：2017.07
使用环境：山路(偶尔城市道路、高速)

早在还没考完驾驶证的时候，我就在汽车之家开启了我的云选车之旅。那时出行基本靠搭车，可太不方便了，车上拥挤不说，时间还受限制。为了工作出行便利，所以买车成了我的头等大事，当时预算大概是12W左右，准备买台合资车。最开始心心念念的是SUV，视野好、通过性强，多霸气啊！可现实有点骨感，手头的钱不太够，只能把目光转向轿车。

选车的时候，我去4S店看了本田X-RV、大众速腾，还有丰田卡罗拉。卡罗拉颜值高，走在路上那回头率是杠杠滴，销量和口碑更是没话说，大家都认可的车子，肯定差不了。于是一番对比后，最终还是咬咬牙超预算，把13.98W的卡罗拉2017款改款1.2T S-CVT GL·i真皮版带回了家。

这八年来，它陪着我跑了10W公里的路程。日常行驶路段主要是山路，偶尔走走城市道路，也会跑跑高速。它就像我的一位忠诚伙伴，风雨无阻地陪伴着我。

真实感受
（一）性能
1. 动力：这台1.2T的涡轮增压发动机，在山路上的表现中规中矩。日常驾驶动力足够，在爬坡时，只要肯给油，也能稳稳地向上攀爬。CVT变速箱真的很平顺，换挡的时候几乎感觉不到顿挫，在山路上频繁加减速，它都能应对自如，不会让我有突兀的驾驶感受。在高速上超车时，降档加速也还算及时，不会有那种干着急使不上劲的感觉。

2. 操控：方向盘转向力度适中，不轻也不重，即使单手操作也很轻松。指向性也比较精准，指哪打哪，在蜿蜒的山路上驾驶，能给我很强的信心。底盘调校偏舒适，在过弯的时候，虽然侧倾会有一些，但整体还在可接受范围内。

（二）功能配置
1. 座椅：真皮座椅的质感很好，透气性也不错，长时间驾驶也不会觉得太闷热。而且座椅的包裹性和支撑性都还行，开久了腰也不会太累。

2. 储物空间：车内的储物空间比较丰富，像车门上的储物槽、中央扶手箱，还有手套箱，都能放不少东西。后备箱的空间也很大，日常出行装行李或者采购物品都能轻松应对。不过要是能再多一些挂钩或者网兜，用来固定一些小物品就更好了。

（三）车机
车机系统真的是卡罗拉的一大短板。反应速度很慢，每次启动车辆后，要等好一会儿车机才能正常操作。没有自带导航，这个只能靠手机。多媒体功能也比较单一，除了听广播、插U盘或连蓝牙听歌，就没别的娱乐方式了。要是能升级成现在流行的智能车机，支持在线音乐、语音控制这些功能，那就太完美了。

（四）能耗
油耗方面，卡罗拉真的让我非常省心，主打就是一个省油。跑了10W公里，平均油耗稳定在6.8L/100km，不管是在山路的频繁上下坡，还是高速上的长时间行驶，它的油耗都表现得很稳定。这对于经常开车的我来说，每个月能省下不少油钱。

实际问题
（一）通过性差
卡罗拉的车头底盘偏低，在山路或者非铺装烂路行驶时，稍微不注意就容易剐蹭到凸起的石块或者路面的坑洼。现在车头已经有不少划痕了，看着特别心疼，有时候也会自己动手补一下漆。每次经过一些路况不太好的地方时，我都得小心翼翼，生怕再刮到。要是能把车头底盘稍微调高一点，或者增加一些底盘防护装置就好了。

（二）异响问题
有一次在行驶过程中，踩油门加速时车头传来“滋滋滋”的异响。当时可把我吓坏了，还以为车子出了大问题。赶紧到4S店检查，结果发现是涡轮增压支架断裂。后来我才知道，这居然是1.2T卡罗拉的通病。希望厂家能重视这个问题，改进相关零部件的质量，或者延长这些易损件的质保时间。

用车总结
这八年来，我的小卡陪伴我度过了无数个奔波的日夜。它见证了我工作上的努力与成长，也陪着我经历了生活中的喜怒哀乐。记得有一次，在山路上遇到了山洪爆发，路面泥泞湿滑，视线也很差，我心里特别地紧张。但小卡凭借着稳定的操控和良好的抓地力，安全地把我送达了目的地。那一刻，我对它的信任又多了几分。虽然它有一些小毛病，但总体来说，它还是一辆非常可靠的车子。