大家好呀！我是杨杨杨。
猜一猜我前阵子去干嘛了？
没错，我去参加了汽车之家超级体验成都站的活动
这次真的是让我大开眼界，能一次性体验多台各家的标杆级产品，真是太享受了。
不管是SUV还是轿车都可以体验到，对于那些选车比较纠结的朋友们来说实在不能错过。
话不多说，我们走起！

到现场，先签个到。

观察一下现场，看看有哪些车型，这些车就是本次测试的主角了
——沃尔沃S60/XC60、奔驰C级/GLC 、宝马3系/X3、奥迪A4L/Q5L，谁的表现最好呢？

再了解下哪些试驾项目
比如静态体验、U型弯道、百公里加速测试、制动、蛇形弯道等12个项目，这些车的表现怎么样呢？
我们拭目以待吧！

我的编号是24，等着吧，好戏即将上场~

教练正在讲解本次活动的内容。大家都在认真听讲。

来了当然要打个卡

来到现场的时候，就有很多专业的安驾教练在了
BBA的车型我已经试驾过很多次了，所以我今天选择主要试驾的车型是沃尔沃XC60插电式混合动力车型

成都不愧被称为“火炉城市”，这天你能信只有38°吗？
我的胳膊都晒红了。

火辣辣的天气对应着我跃跃欲试的心情，先来静态体验下吧。

好多车子已经排排站好了！都是各家汽车品牌的标杆级明星产品有没有？

我最感兴趣也是最先试驾的就是这辆沃尔沃XC60插电式混合动力车型
很多小伙伴应该也看出来了，这是全身“黑化”的版本
官方叫做极夜黑的版本，车头 车尾 前后标志 轮毂甚至包括内饰，都做了“黑化”处理。
这样一套原厂就颇具性能味道的设计，不仅是金玉其外！
这辆沃尔沃XC60插电式混合动力车型 ，插电混合动力系统拥有同级最佳455匹马力、最快5.0秒百公里加速，想燥起来的时候，这个动力组合也可以满足你～
沃尔沃车友里总流传着一句话“插电式混动才是完全体动力的沃尔沃”
这次呢我也好好的体验一下这个完全体是怎么个事儿~

话不多说，上车！
大家知道，除了以安全闻名，沃尔沃始终坚持健康与环保的理念。
进到车内确实没什么味道，作为奶爸，车内健康我觉得还是非常有必要重视的~车里面也是有多处熏黑的设计，内饰上金属和水晶点缀为辅，车内每一处都充满了北欧的精致与匠心。每次看到Orrefors手工打造的水晶档杆，我就脑海里想到了手握Orrefors水晶杯品鉴香槟的那种场景，诶，开车不能喝酒啊~

这车的座椅还是可以的，曲面人体工程学设计很贴合，而且配合着CleanZone北欧清洁驾驶舱的存在，在舒适性上还是有所保障的。
我这样的身高，坐在后排腿部不会觉得拘谨，家庭使用的话后排空间还是比较充裕的。
值得一提的是，这车还支持用户额外去选装4C自适应底盘和空气悬架。

还有我最爱的宝华韦健音响，对我来说，在沃尔沃里听歌，真的是一种享受。
B&W殿堂级音响系统，别的不多说了，只要你听过真宝华，就真的能理解为什么有的车友为了这套宝华韦健而非买沃尔沃。

这次试驾环节总共有12个挑战项目，都是在赛道上完成的。

我试驾的这辆沃尔沃XC60插电式混合动力车型就配置了我前面提到的4C自适应底盘，还是有给到我惊喜的哦。
在弯道行驶的非常平稳，几乎感觉不到什么车身侧倾，适合不同人群驾驶。

即使开快车也没有很大的颠簸感，适合我这种追求速度与激情的人。

还有这个360度的全景影像画面，开车的时候真是一个非常好的助手
它是实时显示的，我在过弯道的时候一直在盯着屏幕，及时且好用。

到了百公里加速测试了
这台车搭载的是2.0T插混加8AT的动力组合，配合电动机的助力，总输出功率高达455马力，开起来那叫一个痛快。在我参与这次超级体验活动之前，原本我的概念中，相对于BBA，沃尔沃的动力可能会略差一些，没想到经过实际试驾，颠覆了我以往对沃尔沃XC60插电式混合动力车型的印象。
如此的动力配置，让这台沃尔沃XC60插电式混合动力车型极夜黑版拥有最快5秒的百公里加速，连续加减速表现都不错，前中后段加速都很轻松，想躁咋躁，只管踩油门就是了。

这台沃尔沃XC 60全系标配四驱，这个系统可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。
所以应对湿滑路面和脱困环节表现的也是非常轻松，哪怕是颠簸路段也能保持车身平稳。

还有不得不提到的是这台车的AEB系统，关键时刻是真的能救命。
难怪江湖上一直说，“银耳奥迪，蓝针大众，系着安全带的沃尔沃”
真的在快碰到障碍物的时候主动刹停了！
嗯！沃尔沃的安全感真是没得说~

安全一直是沃尔沃的DNA，不管是XC60还是S60都标配了城市智能安全系统、道路偏离预防系统等顶尖科技。
在发生事故时，SIPS侧撞保护系统和超高强度硼钢结构将为您提供全方位的保护。
另外我得补一句，沃尔沃家族的领航辅助，也就是L2级智能驾驶辅助系统，可能是目前豪华品牌车型当中，使用率最高的，因为真的容易上手简单好用。

豪华品牌各家的中型SUV都在赛道站好了，我哪儿能放过挨个体验的机会
率先试驾过沃尔沃XC60插电式混动车型后 再试驾BBA家的标杆产品奔驰GLC/奥迪Q5L/宝马X3竟然让我有了些全新的体验，比如说，大家肯定想象不到的,在连续颠簸项目中，车内乘坐感受颠簸幅度最小的，是沃尔沃XC60插电式混动车型！
奔驰的GLC面对颠簸路段，在车内体感反而是最颠的...曾经的谚语 开宝马坐奔驰 现在来看也是旧观念了。
脱困环节和湿滑路面项目各家车型的表现都不错，毕竟这几位都有四驱加持。体验差距不大。
我比较关注的AEB测试环节，现场试驾的奥迪Q5L/奔驰GLC/宝马X3 这几位的表现 我是一言难尽...拿奥迪Q5L为例，看配置表里，有主动刹停的功能，但我都撞到道具上了，车内也没个碰撞提示...难道是我的操作方法不对？
沃尔沃XC60插电式混动车型的表现，相信大家也在我的视频里看到了，主动刹停的功能介入及时，关键的时候，安全相关的功能胜过其他任何舒适性配置!

“超级体验，欢乐无限”
这个主题是非常贴合了我当时内心的想法了。

汽车之家的超级体验真是不错啊
让我可以不用跑多个4S店，就可以无缝衔接、连续体验到不同车型的驾乘感受。这样全程体验下来同级别车型的驾乘差异就感受非常明显。
之前我身边就有个开沃尔沃的朋友，他说自从他买了沃尔沃之后，就提不起买其他车的兴趣了。
~通过这次试驾体验呢，我似乎有点理解他的这种想法了~

有机会的话，我还想参与汽车之家的【超级体验】活动，实在是太长见识了！

各位车友还对哪辆车感兴趣？留言给我！
咱评论区龙门阵摆起来~嘿嘿