家里本来是有一辆纯油的suv和一辆两厢电车，油车是15年购入，有点年头，并且油耗不低。我和老公都需要开车上下班。两个人商量了一下，还是决定再换一辆新能源suv。刚开始我老公想要买别克的一款纯电车型，但是我比较颜控，别克的外观不是很符合我的审美，比亚迪的车也试驾了，感觉第一是他们的车感觉轻飘飘的，第二也是外观比较传统，不够高级。看了一圈我们最后决定去试驾特斯拉。

我是在特斯拉高新万达的门店进行的试驾，首先的感觉就是特斯拉的销售非常专业以及细致，服务态度也比较好，这一点一定要夸一夸特斯拉的员工。试驾过程中因为我之前开的都是小车，没怎么开过大车，我本来不想试驾。我老公试完以后销售鼓励我不要害怕，于是我也鼓足勇气开了开。试驾一圈下来，感觉特斯拉驾驶起来让你觉得非常丝滑。内饰虽然简约但是不简陋，很符合我的审美。

提车费用：裸车265000，车险保费7400，上牌费用自己处理。另外我们还买了两年的延保大概一万。落地总价28.3；

特斯拉的车价还是比较统一的，也没有什么砍价的空间，确定好要买的车以后，我们就开始选颜色，在黑白和银色直接纠结了很久，银色需要加钱，我们刚开始是偏向银色，后来有一天在马路上看见一辆银色的焕新Y发现这个颜色不同光线下色差还是比较大的，最终选择了经典的黑色。
提车的话我们是去到凤歧路的交付中心，当天交付中心大厅里人满为患，但是整体的流程还是比较顺畅的，工作人员效率也比较高。因为前一天已经把保险和首付款交齐了，所以当天只需要再签字确认差不多就可以提车了。看到属于我的新车以后，我们常规把外观内饰玻璃和生产日期都检查完以后，工作人员交代完注意事项我们就把车开走了。

首先提车以后最大的一个体验就是特斯拉的续航真的很实在，我们两个是属于周末经常出去浪的类型，跑高速的时间也比较多。之前的小电车跑高速电量掉的非常快，但是特斯拉的电耗控制可以说很完美，百公里电耗大约在14度电左右，出去也没有太多续航焦虑了。其次是整车操控性非常好，刹车和加油门的时候非常精准。车机质感非常棒，屏幕操控非常流畅。最后就是后备箱空间超级大，我们回老家爸爸妈妈总是给我们把后备箱装的满满的。而且把后排座椅放倒，放一个充气床，白天午休的时候可以躺在车里休息。
跑高速的时候使用车机自带的导航，不太好用，总感觉导航带出来的路有点绕远了。长时间驾驶，座椅坐起来比较硬，舒适性欠佳。后排空间略小，1米8多的大高个坐进去，空间略有些局促，有点伸展不开。

总之就是，买新能源就买特斯拉，入股不亏。