实测第三代元PLUS高速跨城！家用长途开着不累
七月抽空开着第三代元PLUS跑了一趟跨城高速回老家探亲，全程往返近四百公里，整体体验特别满意。当初买车的时候，就是想着不仅要市区代步，偶尔也要跑长途，看到新款上市价格很香，顶配配置又齐全，兼顾市区和高速用车，直接果断入手，跑完长途之后，彻底认可了这台车的实力。
以前开普通小车跑高速，开一会就腰酸背痛，这台第三代元PLUS的座椅舒适度很好，支撑性到位，长时间坐着不会累。高速行驶的时候车身很稳，不会发飘，路过弯道和大车的时候，车身姿态很平稳，安全感很足。动力随叫随到，高速超车干脆利落，不用拖沓，跑高速的时候完全不会觉得动力不足，日常家用长途完全够用。
长途开车最累的就是一直操控方向盘和踏板，这台车的驾驶辅助功能在高速上特别好用，能自动跟车、保持车道，大幅度减轻驾驶压力，长途开车不用全程紧绷神经。车内的隔音效果也不错，高速行驶的风噪、胎噪控制得很好，车内聊天、听歌都很清晰。后备箱空间充足，回老家带的特产、行李、礼品都能轻松放下，不用勉强堆砌。
很多人担心电车跑高速续航和补能麻烦，我实际跑下来完全没问题。正常速度行驶，续航很扎实，不用刻意省电。就算电量不足，闪充速度特别快，服务区停几分钟就能补足续航，不用长时间等待。十五万以内能买到这样的高速、市区通吃的顶配SUV，性价比真的远超同级别燃油车和电车
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
