今天终于把临牌办完了，建议长春的小伙伴下午两三点去办事，人少。
因为是进口车，在我们这个城市只能去交警支队的车管所，市区其他办事地点不能给进口车落牌。
我自己店跟人保有合作，所以在人保买的保险，交强险不说了，比较有意思的是因为是20年仅剩不到一个月，车船税核算后只收了250块，2021年的税得21年再买保险的时候补交。也就是说，帕里斯帝的车船税是一年3000左右，如果有嫌一年三千的税贵的，那可能真不是大排量车型的消费群体。
保了三者200万，见了劳斯莱斯咱也不用怕，保费总计6900多。

贴上临牌，晚上就拉着老婆孩儿出门溜达一圈，咱进城！消费！庆祝一下！吃！
然后就忘了晚高峰这一说。
因为工作关系，我们两口子从来不用赶早晚高峰出门，所以忘了有这一说，下来高架进市区，就被严严实实堵在路上了。。。你们城里人怎么活啊？一眼望去全是红红的车屁股，七八公里的路开了四十多分钟，俺们家在大郊区，真是不堵车，习惯不能哇。。。
于是真实体验出了市区堵车油耗和郊区畅通油耗。
从出家门到下高架，平均油耗10左右，从堵车到爬到目的地，特别堵车的情况油耗飙到百公里14升。
当然车自带的油耗计算是有误差的，大差不差，给大家个参考，吃完饭八点，市区畅通，开回家，油耗从14.5下降到13.3左右，估计以我的日常用车道路，百公里油耗应该在11左右。

既然是晚上出门，顺便说一下帕里斯帝的灯光，家里三台车，横向比较帕里斯帝灯光效果最好，可能也是因为它个头最大，其次是Q50，够用，最差是140，简直对不起昂贵的宝马LED大灯。我向来是把大灯放在自动模式，爱亮就亮，不亮不行那种，建议大家不要吝啬使用大灯，特别是能见度不良的时候，比如雨雪天气。
顺便也试了一下室内灯光，尾箱灯没开，前两排开启，可以毫不费力的看书，够用了。
可惜不带大灯清洗。

回家走高架，车比较少，接近我家大农村的时候试了一下定速巡航，开启所有辅助功能，车道保持，车距保持。。。。全开，能够在夜晚没有路灯照射的情况下保持车道中间行驶，比较满意，但是手离开方向盘大概十几秒后会报警提示，不理的话会退出，要求手动操作，应该算半自动驾驶吧，很灵，当然前提是道路标线清晰。车距保持也比较灵敏，这个应该不受照明条件影响，靠的是前保险杠底部的毫米波雷达来探测前车距离。
走环岛的时候因为开启了侧面来车警告，所以出环岛的时候侧面车辆激活了警告，方向盘抖动，后视镜和大屏还有仪表都显示注意侧面车辆。效果不错，但是不建议大家开启，很容易吓一跳，还不能智能的分辨出是进出环岛的正常平行驾驶。其他时候确实对安全驾驶帮助很大。
后方来车不能开门也试了一下，灵敏，测试通过，但是容易误报。

一晚上开了大概三十多公里，其实没什么感受可以说，每个人对车的理解能力和侧重点都不同，比如一个平时开夏利的，突然开起了宾利，他会觉得简直太舒服太有劲了，可是一个开法拉利的再去开宾利，他可能还不满意觉得宾利太笨重不如法拉利好开，爱如饮水，冷暖自知，车也如此，听别人说的再多，不如自己去开一开。因为从事汽车行业，严格的说是汽车媒体加汽车维修行业，所以我开过的车真的不少，只能说帕里斯帝开起来中规中矩，没让我失望，它就是一台可以稍微走点烂路的奶爸车，动力不错，因为可能国人已经习惯了小排量涡轮车，在如今2.0T四缸发动机都算动力强劲的中国车市，帕里斯帝的大排量自吸真的会给你不一样的感受，但是我另外两台车的动力都比它大，车重又比它轻，比如我日常开的140就是3.0T直六，300多马力，500牛米的扭矩，一吨半左右的车身。。。真的不是说跑来炫富，比咱牛逼的多了去了，只是做一个大家都能理解的比较，如果你没开过大排量，那么帕里斯帝一定会让你惊喜，如果你一直开的车动力还不错，那么帕里斯帝不会让你失望。
至于驾驶感受什么的，一千个哈姆雷特吧，舒服，帕里斯帝就应该做到舒服，也是他最大的卖点，一台如此奶爸的车，如果还谈什么操控，那就是现代脑子瓦特了。
还有四驱，这个车承载式车身，粘滞耦合离合器的四驱，平时大部分动力是分配给前轮的，差速锁更跟它无缘，它的四驱是为了提高行驶稳定性和安全性，稍微提高在非普装路面的脱困性能，所以这个四驱对一台家用车来说足够了，可是如果你问它的越野性能，那还是别买了，问了就是蠢，去买台价格差不多的V97,多好，帕里斯帝它不是干粗活儿的。

题外话：关于塑料保险杠，我真不知道这个车是不是塑料的保险杠，这几天有空把车上举升机给大家看看底盘，顺便看一眼保险杠，但是如果你觉得保险杠是用来撞的，抱歉你真是SB，24K纯的那种，任何一个搞汽车工业的人都会告诉你，汽车的保险杠，是为了在低速，比如车速10公里每小时，或者挪车的时候那种速度，是为了低速下降低碰撞损失，降低维修费用的，车速七八十以上，你装个氪金保险杠也是个完蛋货，高速上装稀碎的那些豪车，看看他们的保险杠牛逼不，铝合金的，厚着呢，不一样撞成满地零件？看一堆SB评测某车，拆了外面用卡尺量保险杠什么几毫米的钢材的几毫米铝合金的。。。***汽车工程师骂死你，不懂车的白痴不要出来丢人，丢人不怕，怕的是丢人不自知还以为给祖宗争光了，呸！保险杠这东西跟车抗不抗撞鸡毛关系也没有，车身安全性取决于车身设计，用料，用了多少高强度钢材，溃缩部位合不合理，高强度部分合不合理。。。很多廉价车压根就没有后保险杠，大众，丰田，尼桑。。。去看看他们的低端车型，有后保险杠么？

题外话二：关于争论，用郭德纲先生的相声说。。。你要是跟科学家讨论那火箭该用无烟煤还是劈柴，他要是看你一眼他都输了。

后续一，闲来无事把车升起来看看底盘，一般般吧，不过不失，我还有一台老款的宝马120，那个车也是三十多万买的，底盘全是铝合金，帕里斯帝个别地方是铝合金，大部分还是冲压钢材。