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宝马E90 老款改新款LCI尾灯的问题

1 31 发布于 2013-03-12 00:13:59 只看楼主修改帖子

老款E90 改LCI尾灯，线什么的都接好了也结了30的电阻，但是现在灯都正常了，就是打着车的时候后LED转向灯闪，最大的问题是提示故障码怎么也请不了，请改过的兄弟指点下，谢谢了跪谢了~~~急急急啊！！！！如果有北京的兄弟会弄得话我请吃饭，算工时谢谢了

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2013-03-12 09:14:28 IP 沙发
是LED灯泡吗？这个情况新三也有，应该是系统以微弱的电流检测灯泡是否正常，这种电流平时只能检测，不能点亮普通灯泡，但可以点亮LED灯泡。
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2013-03-12 10:30:12 IP 板凳
BMW_F30 2013-3-12 09:14:28 发表在沙发

是LED灯泡吗？这个情况新三也有，应该是系统以微弱的电流检测灯泡是否正常，这种电流平时只能检测，不能点亮普通灯泡，但可以点亮LED灯泡。

是就e90led灯泡，换上去现在点车的时候就闪
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2013-03-12 10:33:33 IP 地板
求解决啊，自己顶顶
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2013-06-02 23:48:18 IP
兄弟，问题解决了吗？我现在也改了新款LCI尾灯，也遇到和你一样的情况。。。
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2013-06-02 23:53:33 IP
__Orange__ 2013-6-2 23:48:18 发表在 4楼

兄弟，问题解决了吗？我现在也改了新款LCI尾灯，也遇到和你一样的情况。。。

解决了，加电阻就行
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2013-06-03 00:12:15 IP
编程也可以直接关闭检测就可以了。
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2013-06-03 00:24:58 IP
skyzhong520 2013-6-2 23:53:33 发表在 5楼

解决了，加电阻就行

能详细一点吗？在别的帖子看到你说加电阻再加电容解决的
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2013-06-03 09:03:55 IP
xz_yangbo 2013/6/3 0:12:15 发表在 6楼
编程也可以直接关闭检测就可以了。
试过了，编程的师傅说要更换脚步空间模块才行，大概意思是我原车的空间模块型号太低。。。有这样说法的吗？
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2013-06-03 09:32:08 IP
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2013-06-03 10:43:14 IP
前大灯要换，后面的其实只要关闭检测功能就可以了。不需要更换模块。
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2013-06-03 10:44:50 IP
要看看这个尾灯的VO是多少，可以添加进去看看。也许也可以解决。这个没有真正的操作过，只是理论上。
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2013-06-03 18:47:43 IP
__Orange__ 2013-6-3 09:03:55 发表在 8楼

试过了，编程的师傅说要更换脚步空间模块才行，大概意思是我原车的空间模块型号太低。。。有这样说法的吗？

不用编程的，就加电阻每个小灯都加就好了
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2013-06-03 23:55:36 IP
skyzhong520 2013/6/3 18:47:43 发表在 12楼
不用编程的，就加电阻每个小灯都加就好了
意思是两侧的LED转向灯各加1只电阻就行？加什么型号的电阻？
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2013-06-04 05:05:08 IP
__Orange__ 2013-6-3 23:55:36 发表在 13楼

意思是两侧的LED转向灯各加1只电阻就行？加什么型号的电阻？

转向，小灯，雾灯反正后面有的都要加，具体加多少的电阻我就不知道了
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2013-06-06 09:30:42 IP
xz_yangbo 2013/6/3 10:43:14 发表在 10楼
前大灯要换，后面的其实只要关闭检测功能就可以了。不需要更换模块。
兄弟，能详细指导一下吗？汽修厂说刷不了。。。
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2013-12-29 21:25:15 IP
大神啊我05年五系改了09年的led 尾灯加了电阻以后行车灯已经不报故障了

但是转向灯还是打着火就报故障使用左三下右三下故障消除怎么办啊我最讨厌嘟的一声报故障了
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2014-01-11 21:27:41 IP
张飞bab 2013-12-29 21:25:15 发表在 16楼

大神啊我05年五系改了09年的led 尾灯加了电阻以后行车灯已经不报故障了
但是转向灯还是打着火就报故障使用左三下右三下故障消除怎么办啊我最讨厌嘟的一声报故障了

这个应该是电阻不够大的缘故（猜的，哈~~）因为我3系，开始是要打转向灯消除故障。后来加电阻解决问题，你试着在转向灯那组线位置接个原车的21w灯泡试下，如果不告警了，那就是电阻不够。我买了一大堆电阻，6欧、7欧、8欧……一直试到13欧才解决问题，但是现在还有个问题是我试了打开双跳灯10几分钟后，电阻烫的恐怖……总感觉这是个安全隐患，但是在网上查貌似都说电阻烫是正常，汗~~~~我现在用的是50w的电阻，在考虑年后买2个100W的换上看看。
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2014-01-14 18:27:24 IP
zhuguanlin 2014-1-11 21:27:41 发表在 17楼

这个应该是电阻不够大的缘故（猜的，哈~~）因为我3系，开始是要打转向灯消除故障。后来加电阻解决问题，你试着在转向灯那组线位置接个原车的21w灯泡试下，如果不告警了，那就是电阻不够。我买了一大堆电阻，6欧、7欧、8欧……一直试到13欧才解决问题，但是现在还有个问题是我试了打开双跳灯10几分钟后，电阻烫的恐怖……总感觉这是个安全隐患，但是在网上查貌似都说电阻烫是正常，汗~~~~我现在用的是50w的电阻，在考虑年后买2个100W的换上看看。

现在其他灯不报警了就剩转向灯

可是装灯的说led转向灯是一组灯&*（）（#￥%……& 扯不出来线没办法接电阻....

完后现在上车就开双闪打火几秒后关双闪也不会报故障就是麻烦有时候经常停车上车打双闪打火好纠结
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2014-01-14 22:20:08 IP
张飞bab 2014-1-14 18:27:24 发表在 18楼

现在其他灯不报警了就剩转向灯
可是装灯的说led转向灯是一组灯*（）（#￥%…… 扯不出来线没办法接电阻....
完后现在上车就开双闪打火几秒后关双闪也不会报故障就是麻烦有时候经常停车上车打双闪打火好纠结

你看下接头，是否也是这样的。我开始就是跟你一样的，要先打双灯才能消除故障。你看下图1号跟2号两根线是代表转向灯的，你找两个21w的灯泡分别接两边尾灯，这个故障就能消除了的，注意正负极，应该是1号接灯边铁，2号接灯尾部。另外如果接电阻的话貌似电阻也不像网上说的那样无正负极的，反正我试了电阻应该也是有正负极的，装反了也不能消除故障的
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2015-06-24 15:10:20 IP
闪是因为检测的时候发出脉冲电流，led电阻小，不像原来卤素有惰性，所以能看到闪烁，不要并联电阻，那个发热很厉害，直接把用NCS去把FSW PSW给coding了就行，把变成led的部分关闭灯光检测，这样就不闪了，再有，你改完lci尾灯以后，led光带部分你用手机拍摄有频闪吗（肉眼看不见），拍摄有的话说明亮度不是100pwm占空比，需要改wert代码的值设为100恒流的。宝马原厂的led没有闪的。我是e60，改lci尾灯走过弯路，e底盘想改尾灯的话，不换脚步模块不编程，更不加电阻，只coding其实就能100和原厂一样完美。
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