自从我把皇冠开回家，身边咨询的朋友就没有断过，看着这一代的皇冠，大家的看法都是“没那么老气了”。我的一个好哥们正好赶上想换车，本身一直中意奥迪A6L的，在我力荐之下，皇冠也进入了他的购车名单。

      我不太喜欢跟朋友去吹嘘自己的车有哪些优点，买车毕竟是自己的是，你看中的别人或许根本不在意。反而不如自己亲身一试，所以我提议我带着他去奥迪店，亲身试驾一下，说一千道一万不如着车开一圈。

皇冠基本上车都是黑色的，感觉比较商务，而我却中意于白色的皇冠，更年轻漂亮，肤白貌美，哈哈哈

恰好这次1.8T的奥迪A6L也是白色的，从前脸来看，新奥迪的变化在“大灯”的变化，不愧是“德国灯具厂“，很具科技感很漂亮，但就外观来讲，前脸我个人更喜欢皇冠的设计。

虽说外观都是见仁见智的，但是奥迪A6L的外观变化这一次改款与老款基本无差异，还是家族化的前脸，个人对套娃无感，尤其是奥迪，从A4到A8基本都一个样子。不过奥迪的灯确实是无人能敌的

皇冠换代后还是跟我了一种耳目一新的感觉，尤其是大灯下面的导流孔，给我的感觉很运动，很个性。

奥迪A6L的仪表 传承一贯的“欢乐表“设计，300的表头让你误以为开的是3.0T，这要是发在朋友圈，那这个逼装的肯定能得个满分。

皇冠虽然比上一代有很大提升，但是比奥迪的**指数还是要差不少，中规中矩的仪表显示，实实在在的表头。。。

奥迪和皇冠的导航就不进行过多评价了，基本上车的导航对我来说都是鸡肋，从来不用，最多就是听听收音机，奥迪的操作按键都在换挡把手的位置，还是那一套MMI系统，手写功能很鸡肋，就那么大点地方很容易写不好。

个人对皇冠的多媒体系统，也不是很感冒，双屏很高大上，但是我不太喜欢触屏按钮，有时候操作不好，就没按上，或者指甲太长，按不到位。但是看起来还是B格很高。

整体主驾驶位的感觉，奥迪更简洁，也可能是家族化的内饰设计，坐过奥迪的都比较熟悉。

皇冠的坐在驾驶位，感觉这车更高级，虽然没有奥迪那么炫的设计，但是实用性更强，营造的氛围也更舒适。

从换挡设计，副首相设计，无处不体现着奥迪的为了炫而牺牲实用性，而皇冠很朴实，缺能满足你更多的基本需求，比如更大的扶手箱空间，更方便的杯架等等。奥迪则是把气氛营造的更具科技感，但华而不实，开车的时候谁也想不起来按一下这哪。

后备箱空间是奥迪的优势，比皇冠要略大一些，但是因此也牺牲了后排乘坐空间

皇冠的后备箱比奥迪A6L的确是要小，源于皇冠后驱的底盘设计，传动系统占用后车较大空间。同时也为了保障车内空间，来牺牲了后备箱的空间。

奥迪A6L的后排座椅，很多人都诟病皇冠中间的大包，其实不足为奇，这是后驱车难以避免的设计形式。而奥迪A6L身为一个前驱车为什么也有一个大包呢？当然是为quattro预留的位置，高配车型和低配车型不可能分开设计和制造底盘，所以就保留了中间的大包。

从实际体验来看，奥迪A6L后排中间的大包，空间更小，更难以坐下1个人，且后排奥迪A6L的座椅更窄，大腿外侧与车门之间的座椅占用面积很大，且根本无法乘坐。

相比来说皇冠的后排乘坐上更为舒适，中间凸起的大包，前后空间也较大，不过我们一般也不会坐在这里。

你们看看就好，我就不说话了

因为照片太多，这次先以车内的试乘体验分享给大家，下次再给大家分享试驾体验。

最后总结，同时也是说给我朋友的话，奥迪A6L的很多设计很讨喜，从外观到内饰设计，很时尚很炫，科技感也很强，但追究到细节，乘坐的感受，空间的实用性，使用的便利性，舒适性等等，皇冠要比奥迪A6L强太多。

PS:还有奥迪新车的皮子味道真大

下次再给大家分享更多的试驾感受~感谢