网上看了几天，这是唯二有用的两个贴

一直很关注国产的高端车，我的坦克700跑了一千多公里了，目前感受还好。希望以后国产车能够越来越好。

辛苦了，全部看完了，只是汽车爱好者，不过从这些点可以看出，917开发团队的一些问题，缺少实践；价位越高，客户要求的肯定越多，别的不说，光防炫目后视镜这个点就能看出很多问题。不过单独从越野这个角度来说，楼主的反馈可以看出917还是做的很出色的；但是虽然917主打越野，但是既然出了驾驶辅助那些配置，就应该做好，不说做顶级，至少到达普通级别。

车主，我请教下，这个车的后轮有两根线裸露在外面的，会不会影响安全，为啥要这样设计？

这年头，难得看到这么用心的作业了~~~辛苦了！

没看完，但点赞

按摩功能，很不错

别人都是说着玩，你还真买这个工业垃圾啊

楼主是用心了的，就看厂家了

之前我觉得这个车越野能力是目前自主这些新能源越野车里最强大的，不过看完您的帖子我觉得小问题也是真多，而且实车我也觉得座椅不咋样，尤其后排，看着很大很厚，其实有些坐小板凳的感觉，腿部承托不行，就还是那种看着不错功能巨多参数非常强大实际严重缺乏打磨的国产车既视感

真玩家，好帖！！

实在忍不住给大赞， 不给赞良心过不去

这才是真车主， 那些说什么油耗 12  15的 一看就是假，信他个鬼。

真实且专业

917插混，增程发动机是汽油动力的啊……今天我才知道……要知道大多数情况下，猛士全是柴油动力的车。

希望有一天能买得起

楼主这才是最真实的用车体验，相比之下看来，这车刚出来的时候那些收钱的车评人开个几百公里一顿胡吹，真是yue了，现在的国产高端车都是先把售价拉上去，实际设计理念和做工细节根本达不到这个价格应有的水平，还有很长的路要走。

真正的用车体验，很有价值！

一直关注这个车，看到的全是车评人的各种吹捧，反倒让我对这个车产生了一些反感，非常感谢楼主分享，让我了解到了一些真实情况。其实没有十全十美的车，车厂就应该勇敢的把缺点摆在明面上，让消费者去斟酌能否接受。假如只能说好不接受批评的话，反倒会让人望而却步。虽然楼主说了一堆批评的话，但我觉得猛士应该感谢你。

我觉得这个智能驾驶，在高速转弯的时候感觉方向很不稳，感觉是有个人一下一下的拉撤你方向盘似的，还有其他的bug也很详细，