换车原因：家里的小车日常使用已经不能满足家庭的需要，再加上孩子们也大了，无论是日常代步还是外出游玩都确实需要一台大一点又舒适的车，因为要满足日常和长途的需求，再加上自己想要一个品牌知名度好一点的车型，纯电车用车成本是真省，所以想增购一台纯电车型，然后就这样着手看车。
购车预算：购车预算是20万左右都行。
车型对比：因为也没有开过什么好车或者太多的车，也是一脸茫然，开始在汽车之家和其它平台上查询，纯电轿车车型，价格在20万左右，配置方面都很好，那可选的车型太多了，因为要合资车所以就锁定了几台车，大概就找了宝马i3，比亚迪汉，还看了一下蔚来的ET5。 
先看的比亚迪汉，外观做工配置各方面都蛮好的，但坐进去就是有一种没那么高级的感觉，试驾下来加速性能是真的不错，操控性我觉得很一般，然后看的宝马i3,外观中油车3系是一模一样的，看着就很舒服，内饰也很高档，酒红色的内饰显得格外豪华，做工方面也是不错的，就是后排中间的台阶跟油车一样，占了后排放脚的位置，试驾了一下操控性我非常满意，指向精准电门也很响应迅速，体验下来感受还是蛮好的，汉和i3的价格跟我的预算也很接近，都是在预算范围内的。 
正好蔚来的销售中心跟宝马的在一起连着，也知道蔚来的电车很好，就去看了一下ET5，车子是真漂亮，外观很有质感，内饰也很高档舒适性也好配置也超高，问了一下价格远超了我的预算，所以也没有再试驾就放弃了，等以后有钱了再考虑吧。 
最终经过对比和家人的商量后，也是为了圆自己的一个蓝天白云梦，就定了这辆2024款 eDrive 40 L 曜夜套装。

裸车价格：189500 
购置税：0 
保险：9650 
上牌：220 
分期落地：199370元
无加装
赠送全车脚垫，4次保养，全车玻璃膜。

定好车后销售通知 6/8提车，从下定到提车一共10天的时间，还是蛮快的了，当天一早就和家人一起去提车，上午就准时到达了店里，销售专员核对完资料后带我们先去验车，我还特地去网上找了一下验证的重点，实际到我验的时候也全忘记了，后面就是仔细 看了外观一遍，看看有没有划痕之类的，然后开关了大灯还有观察了尾灯，然后检查内饰，就简单的看了看，确认没有问题后就跟交付专员到大厅办理提车手续，填资料，交尾款，办贷款，买保险，填了一堆资料就搞定了，然后销售员带我们去交车，跟我们详细介绍车辆的配置，功能，使用等，一圈下来就全部搞定了，正好临牌也打好了，我们就开着回家了。

约好第二天去车管所上牌，全程都是宝马的人帮忙操作，我只需要停好车，到大厅等着就行，然后都办理好手续叫我过去缴费220元，然后选择车牌号码，整个办牌过程非常快捷，不需要操一点心就搞定了。

i3的外观秉承了3系的运动时尚，颜值很在线，曜夜套装版外观设计融合了现代感，运动风格和豪华感这些元素在里面，我很喜欢这个外观风格，就是黑色的不耐脏，要定期打理外观，勤洗车，我一周洗一次，然后定期打蜡和镀膜，这样漂亮的外观才能保持得更好更新更有光泽。 

车辆的快充口位于右后翼子板处，慢充口位于左前翼子板处，这样的设计也是因为不是新纯电平台的缘故，只能在原有的3系上来改造。 

尾部造型相对常规一点，分段式LED尾灯和下方两侧的雾灯，曜夜套装版本的后保险杠设计更加动感，后保险杠下方设有扩散器样式的装饰件，也是为了突出强劲的运动气息，整车层次感还是蛮好的。 

i3的内饰还是有些高级感的，坐进来马上就来了感觉，整体搭配很协调大气，座椅的配色也很高档，尺寸也很宽大舒服，大联屏也很有时尚感，内容也能满足日常需要，虽然 不能跟国产新能源的车机相比，但跟油车3系来讲的话已经进步了，我们要灵活运用，车机好用的就用车机，不好用的可以用手机，所以我还配备了一个如上图的手机支架，哈哈。 

车内配置悬浮式一体曲面屏，屏幕由12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成，这也是车内的最大亮点，显示清晰度很高，看上去是非常惊艳的，比较有未来感。 

i3拥有宽敞的内部空间，尤其是后排腿部空间相当充裕，即使是身高较高的乘员也能享受到舒适的坐姿，坐过成人5个人，在里面也没有什么太大的局限性，就是后面的台阶让坐在中间的人腿部不舒服，这就是油改电的缺点，没有办法平整，后备箱空间有限，放大件及多件行李时就有点力不从心了。 

i3算是支持L1级别的辅助驾驶吧，只能这样说了，其它还有倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、制动能量回收系统等，除了这些基础的配置外还支持自动泊车入位、循迹倒车、配置还是算蛮齐全的。 

最近小计551公里，综合电耗是22.3Wh/100km，到了冬季，只要上车就开空调，开车也挺猛的，喜欢加速超车，起步快，最近的一次充电后行驶了81公里的电耗是31.7kWh/100km,电耗还是蛮高的，所以还要是慢慢开，平稳地开，这样才能降低油耗，尽量晚上停车不要停室外，毕竟冬天的严寒气温对电池的影响还是蛮大的，这也是电车的痛病。