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一个自动挂档机构的终极拆解及安装！
自己的自动变速箱挂档机构一直不好，档位不清晰，经长期了解，应该是里面的档位牙滑了，造成不清晰。经了解，换整个挂档机构要升底盘，拆排气管，从车底盘下面才能拆换，手册的说明也是这样。对于我这种不愿去维修的人，一直研究怎么不用升底盘就能拆换。
之前为了研究，买了个桑塔纳的自动挂档机构，发现跟老宝完全不同，就没进行下去。上星期收到了坛友送的挂档机构，总于有空再研究了。
拆解篇。
之前为了研究，买了个桑塔纳的自动挂档机构，发现跟老宝完全不同，就没进行下去。上星期收到了坛友送的挂档机构，总于有空再研究了。
拆解篇。
1.坛友送的挂档机构，其实已经给我完全拆开了。
2.拆面盖。看到里面两颗大十字螺丝吗？大力点就拧下。
3.拧下螺丝，电路面板就很容易取下。
4.档位电磁锁的螺丝，拧下。
5.拆开电磁锁。
6.拆开锁档牙。就是一个螺丝。
7.拆开后。
8.拆主挂档中心轴螺丝，需要两把套筒，其实，活动扳手也行。
9.拆开电磁锁的中心轴。其实这个是要连电磁锁一起拆开的。
10.只有一个位置刚好退出电磁锁的中心轴。这个位置怎么调？迟点说。
11.拆下了挂档机构的中心轴大螺丝，挂档机构已经完全脱离底座了，就剩连着挂档线。
12.把一字螺丝刀插入一撬就分离挂档线。
13.完全拆开了。
14.尝试装回挂档线，先对好位置，还是用一字螺丝刀撬入去。
至此，上篇完成。
下篇，车上拆解及安装。（下回分解）
下篇，车上拆解及安装。（下回分解）
1.车上作业，拆除中央通道，烟灰盒，手套箱及换挡球头就不详细说了。直接进入拆除面板这步，拆开遮丑的胶带。
2.看到螺丝了吗？
3.拆除钥匙锁档拉线。
4.拆掉锁档电磁阀的插头，档位监控插头比较难入手，拆下电路面板就很容易拆档位监控插头了。
5.拆除锁档牙铁块。
6.拧下锁档电磁阀的螺丝，把档位扒到1档，这时，电磁阀的中心轴就能退出来。但是，事以愿为。电磁阀给定位块顶住了，出不来。
7.拆下定位铁块螺丝帽，拆开定位块，再尝试退出电磁阀，最后给定位块的螺丝顶住，螺丝是烧焊死在车身上。结果退不出来。
事到如今，唯有恢复原状。但是还有下文。（待续）
虽然说不能完全换掉整个挂档机构，不过，我把坛友送的，电路面板那部分替换了我自己的上去，安装上去，尝试挂档。发现他的挂档机构有点跟我的不同，详细怎么不同，要多试几天看看。
为了上面疑问，又对比一下我自己的电路面板跟坛友送的有什么不同。有惊人发现。看图。
虽然说不能完全换掉整个挂档机构，不过，我把坛友送的，电路面板那部分替换了我自己的上去，安装上去，尝试挂档。发现他的挂档机构有点跟我的不同，详细怎么不同，要多试几天看看。
为了上面疑问，又对比一下我自己的电路面板跟坛友送的有什么不同。有惊人发现。看图。
1.右边的是我的，左边是坛友的。看到了吗？我的中间有的白色点的东西。
2。放大看看，是一颗螺丝。我敢肯定是后加的！
3。另外一面，右边还是我的。看到螺丝了吧！
4。放大看看，明显的后加痕迹，有钻孔的痕迹。
5。电路部分，档位感应电路板对比，没有什么不同。
6。档位显示部分，也没有不同。
最后编辑于2016-04-08 11:30:40
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zhouhuan1215 2016/04/07 22:29:00 发表在 沙发
你牛
谢谢。不过你的还没有开箱。
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一直关注着大神的帖子，非常详细很受用
.还有我的是1.6手波
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工匠水准，四哥好棒
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bora2004 2016/04/07 22:17:07 发表在 主楼
自己的自动变速箱挂档机构一直不好，档位不清晰，经长期了解，应该是里面的档位牙滑了，造成不清晰。经了解，换整个挂档机构要升底盘，拆排气管，从车底盘下面才能拆换，手册的说明也是这样。对于我这种不愿去维修的人，一直研究怎么不用升底盘就能拆换。之前为了研究，买了个桑塔纳的自动挂档机构，发现跟老宝完全不同，就没进行下去。上星期收到了坛友送的挂档机构，总于有空再研究了。拆解篇。1.坛友送的挂档机构，其实已经给我完全拆开了。2.拆面盖。看到里面两颗大十字螺丝吗？大力点就拧下。3.拧下螺丝，电路面板就很容易取下。4.档位电磁锁的螺丝，拧下。5.拆开电磁锁。6.拆开锁档牙。就是一个螺丝。7.拆开后。8.拆主挂档...
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.还有我的是1.6手波
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