岁月流逝，已到了深秋的季节，朦朦胧胧中已和爱车走过了10个月20000公里。感谢汽车之家的平台，可以在这里和车友们交流，也可以在这里分享自己的分车生活。
         总希望生活更加的幸福美满，什么的生活才算呢，其实，对于老百姓的我们，有车有房，就是最大的满足了，周末可以和家人一起开着爱车出游，去看看这个很大的世界，感受自然之美。
          忙碌，只为了明天会更好！爱车的出现也让我们生活更多姿多彩，当然，那也是我努力的成果。它可以带我去很多想去的地方，陪我跨过山河越过小河，穿行于陌生的街道；它，融入成为我家庭中的一份子，一起分享我们的喜乐哀愁，一起勇往直前。。。。。

       从目前行驶的20000公里看来，奕歌真我版在相随相行的半年中，它没有给我掉链子，大小故障也没有出现过，敬业的履行它的作用，为我家庭遮挡风雨，使我们快乐的出行。所以，我也会真诚的对待这位忠实的朋友，按时的保养，没油时给它喂点力量的源泉，空闲时给它洗洗，让它一直保持鼎峰的状态。
       指的点赞的是它那个左右后视镜的后车侦查功能，这个功能太实用了，给安全行车带来飞跃性的用车体验，在左右两边要是出现车子的车头和我们的尾轮差不多位置时，一般的车后视镜盲点就会出现，很多时候看不到旁边的车子，有这功能就不担心了，要是有其它车靠近它就会亮红的闪着告诉我。
       透明的抬头显示屏行车时非常的好用，显示主要的行车信息，可以不用看仪表盘。再是自动巡航的功能在高速上也很好用，开启定速巡航后，要是发现前方有车时，它会减速和前方一样的速度，要是前边的车加速后，它也会自动的加速到定速的速度。

       发动机的性能动力杠杠的，操控也得心应手，转向清晰，倒车时有倒车雷达和360度的导航屏幕辅助，很方便和安全。
         1.5T的涡轮发动机，但启动时动力的感觉还是不错的，没有肉肉的感觉，要是开启ECO启动肉感很明显，行车肉感也明显。CVT波箱平顺的很，在涡轮介入的1500转左右和70~80时，偶尔有小小突突的感觉，这估计是涡轮发动机常有的通病吧。
        保养4次后油耗和提车时差不多：市区的综合油耗在9到11个，高速上120时速油耗是7.3个左右，乡道70到80的时速油耗也是7个多。
       

          奕歌的外观颜值很有个性，运动轿跑型的SUV身姿，带有满满的三菱越野气息，光亮闪耀霸气的前脸，四个黑白配的18寸大脚，时尚漂亮的贯穿式后尾灯，设计特别的招人眼球，吸引您回头去多看它一眼，对于我来说奕歌确实更有好感。选择的中国红的颜色是那么的耀眼，红的可爱，红的激情！