最满意这款车的硬件配置，在同级别里出类拔萃。硬件与安全性几乎拉满，智能混动跑高速只有5.7升的百公里油耗，这么大的车，表现的相当满意。 800V6C快充在同级别里也是第一梯队，即使是最低配，放到同级别，和L6、N70还有M7相比，也都是400伏的架构，在硬件的底层方面也比那些车要强。 这个车的安全性也是相当的高，根据魏牌原来VV7的质量口碑，相信这个车没有选错。 这款车就是产品力贼强但营销拉胯的代表之一  

  关于这台车比较让人满意的是车子的配置整体是比较高的，而且就算预算不那么高，买入门版本也完全够用，试驾的时候能感觉到前双叉臂后五连杆的独立悬架，能给车子带来比较好的操控体验，对于我这种看重操控的人来说是比较重要的。  

  这款车的硬件配置，在同级别里出类拔萃。硬件与安全性几乎拉满，智能混动跑高速只有5.7升的百公里油耗，这么大的车，表现的相当满意。 800V6C快充在同级别里也是第一梯队，即使是最低配，放到同级别，和L6、N70还有M7相比，也都是400伏的架构，在硬件的底层方面也比那些车要强。 这个车的安全性也是相当的高，根据魏牌原来VV7的质量口碑，相信这个车没有选错。 这款车就是产品力贼强但营销拉胯的代表之一。  

  最喜欢的还是开起来这个感觉。销售开的时候我还觉得一般，换自己开以后就来劲了。油门稍微深一点，车马上就有反应，后面路上没什么车，我又踩了两脚，确实挺痛快。车这么大，开起来倒没给我什么压力，方向盘也顺手。试驾完那会儿还有点没开够。  

  选择魏牌V8X一开始是个意外的选择。看车快一年了，从最开始的汉兰达，Q5，XT5，比亚迪，零跑。最终在看长城H10的路上，看到了魏牌V8X，没到一周直接下定。哈哈。给小伙伴们分享一下感受。 1动力 怎么形容呢，超过我之前开过的所有家用车，甚至不敢猛踩油门。 2刹车 本来担心这么大车刹不住，或者点头严重。结果它一点没有 3内饰 说实话没买这车之前，我没想过能开上这么内饰这么豪华的车，我觉得能对标奔驰细节上肯定差一点点。环保没的说，新车有一丢丢味道，没故意散一周以后一点味道没有。 4充电 之前一直恐惧电池充电慢，这个800v确实快，国庆没排队没等待，服务区上厕所回来就完事了。  

  坐进车里第一感觉就是宽敞，尤其后排，座椅又宽又厚实。我还专门坐后面试了半天，靠背角度挺舒服，家里老人坐着应该也能接受。车内看着也挺讲究，没什么花里胡哨的东西。