power on

E+有个room模式，可以插电使用空调。

e+没有国产混动所谓的露营模式，也没有什么露营保电功能，因为e+有专门的强制充电模式，原地不动只需要个多钟头就能从ev续航为0充到80%（大约充进12-13度电，跑起来会充得更快）。这就意味着需要户外使用空调的时候，你只管像1楼U大说的那样，power on启动后直接开空调用就好，空调是用的车载动力电池的电，在ev续航降到0之前发动机是不会启动的。即便发动机启动了，就手动切换到强充模式，这样再过个多钟头就又有十几度的电可以用了，就可以让空调继续纯电使用10个小时左右，而且强充期间空调也不会停机，制冷效果丝毫不减，外供电也毫不拖累。所以放心用就好，毕竟，我上周出去露营才这样操作过，我的e+就是营地里的供电“基地车”，到目的地后持续20多个小时就没让车power off过，烧烤火锅空气炸锅手机充电甚至夜晚照明都靠的我的e+

充电的时候有“room”，不充电的情况下只有power on下才能用空调，如果有ev行驶里程在70%左右，应该能支撑10个小时的开空调时间。