自驾行程介绍
从武汉到神农架大九湖的坪阡镇有两条高速线路,一条是经应城、荆门、当阳、宜昌到坪阡镇,另一条是经仙桃、潜江、荆州、宜昌到坪阡镇,这两条线路都要在巴东高速出口转沪蓉高速,然后在神农溪出口转去大九湖的省道,这段省道全部是山路,没有一定驾驶经验的估计要跑得吐血。
两条线路的里程和所需时间相差无几,大家可以根据自己的需要自由选择。从武汉到坪阡镇一共需要将近8小时的车程,特别是后面的那段山路非常险峻,并且山区天气多变,也许前一分钟是烈日当头,后一分钟就是大雨倾盆了,所以大家一定要估算好自己的行程时间,避免因天气或时间影响行车安全。
按中午在高速服务区进餐1小时计算,再加上途中需要上卫生间,以及车辆需要休息和加油,全程至少需要10小时,也就是说,哪怕是早上7点从武汉出发,正常抵达坪阡镇都要下午5点了。
很多朋友去神农架都选择在木鱼镇住宿,在这里我不建议大家在木鱼镇住宿,因为木鱼镇我去过,整个镇子不是很大,基本上在神农架算得上省会级的镇子了,非常拥挤,也相当吵闹,道路拥挤不堪,堵车是家常便饭,并且那边的酒店基本上都是以前的老旧房屋,大不了装修一下,墙壁刷白或贴个墙纸而已。
而坪阡镇就大不相同,规模大小和木鱼镇差不多,但道路规划和管理相比木鱼镇要好太多了,双向两车道的道路旁边有应急车道,所有车辆必须停放在道路两旁的实线以外,不得越实线停车,否则会被拖车直接拖走,而拖车是没日没夜的巡逻,不分白天黑夜。所以坪阡镇的交通是相当不错的。另外,因为坪阡镇的居民都是在2013年统一从大九湖镇搬迁过来,所以镇上的房屋历史最久远的也是5年时间,所以都是新的,卫生条件相比木鱼镇要好很多。
特别是,大九湖景区离坪阡镇只有几公里车程,而木鱼镇到大九湖景区则有85公里的山路,开车需要2.5个小时,而大九湖景区最美的风景是早上的晨雾和傍晚的晚霞。如果从木鱼镇过来大九湖,基本上是不可能观赏到大九湖最美的一面的。
因为从武汉到坪阡镇需要至少10小时车程,所以建议在武汉出发时尽量早点出门,必竟在东西湖服务区路段还有一个堵车的高峰。而在山区的高速,限速也是80公里,隧道几十个,隧道内限速都是60,根本跑不起来。
旅途介绍
巴区服务区是武汉去大九湖的最后一个服务区,从武汉到巴东服务区需要6小时,赶到巴东服务区时已经过了中午饭点,为了保证不在省道山路上停车吃饭,我们决定在这里简单的吃饭。
我们从武汉出发时买了一些面食和菜蔬,带了便携锅炉,我们不是第一次在服务区做饭了,所以轻车熟路。
这是我和同事嫂子在准备午餐。巴东服务区是最后个服务区了,出了这个服务区,再想在路边做饭是不可能了,因为省道山路是不能在路边随便停车的。
照片左边就是我的便携炉子,烧气的,很方便。
我和同事夫人一起整理食材,两位男士旁边休息去了。
吃过简单的午餐,继续上路,因为一直在山区,所以限速也是非常严格的,加上一直在大山中穿行,隧道是不可避免的,同事夫人一直在数着隧道数量,数到40多的时候耐不住困意终于睡去。这里一路上限速80,隧道里限速60,完全跑不起来。
象这样的大车在高速上比比皆是,我们在高速行车时一定要注意和他们保持一定的安全距离,特别是不要长时间和他们并排行驶,毕竟因大车而出的交通事故实在是太多了,尤其现在是夏天,爆胎事故的高发期。
进入神农架地区以后,山路是不可避免的,并且这里的山路基本上可以用惊心动魄来形容,基本上每走100米就是一个弯,而且是看不到对向来车的弯道,这样就要求我们各行其道,绝对不能越线驾驶,否则极有可能发生碰撞事故,而在大山里的交通事故是相当恐怖的,不谈滚落山崖,就说救援也是相当困难的。
途中会经过一个比较热闹的镇子——沿渡河镇。沿渡河镇隶属巴东县,位于长江以北,地处神农溪国际旅游风景区中上游。东距巴东县城60公里,西离重庆市巫山县城65公里。据传,从前这条河上无渡无桥,这里的行人长年累月涉水渡河。后来,人们沿这条河建了一个木船渡口,以船渡河。沿渡河由此得名。
因为在山上,整个镇子的建筑落差相当大。镇子不大,但建设得相对神农架的其他镇子而言算是比较繁华。只是道路管理不是特别理想,车辆随处停放,道路比较拥堵。
沿途会经过神农溪漂流的景点,而现在我们在路上正好碰到一个架在神农溪上的吊桥,一时兴起,停下车跑过去,要试试吊桥的感觉。
这里也是神农溪漂流的一段,我们停车下去看看水势。
神农架最得天独厚的就是水资源,所以在这里小水利发电站到处都是,而我们经过的道路旁边就有一个发电运维中心,到底是吃官饭的,办公楼很气派。
这就是小型水利发电站。
好像旅游区农家乐已经是现在我国农村的标配了,农民利用得天独厚的优势开展生态旅游,也是发家致富的方法之一。
山区的天气是多变的,而我们在快到大九湖目的地的时候,天空开始阴暗起来,估计前方正在下雨,大山里的天气就是这样,东边下雨,西边晴。
坪阡镇住宿介绍
在经过无数个危险刺激的弯道后,终于抵达我在网上预订的农家酒店——水云轩酒店。
在这里特别给大家推荐这家酒店,老板是个小男生,没结婚,估计20出头,原来是在武汉送外卖的,每年的7、8、9三个月回家经营这家客栈。据我们初步估算,他这家小客栈一共12间房,目前基本上每天都是满员的。按坪阡镇住宿的平均价格150元一间算,每天保守收入是1800元左右,这是房费,如果算上客人吃饭,估计在3000左右。一个月的收入就接近9万元。3个月如果生意好,轻轻松松入帐20多万啊。
算到这里,我们不禁心 里都暗暗羡慕了一下。
小帅哥特别好,我们过来以后,他一直给我们介绍这里的风土人情以及大九湖游玩的注意事项。
据小帅哥说,从昨天到现在,一直是这样的鬼天气,小雨下下停停,一会太阳一会雨的,挺烦人的。好在这里温度真的宜人,很多当地人都穿着长袖外套,一些老人甚至穿上了薄毛衫。
这就是我们的房间,简单不失卫生,唯一让我吐槽的就是WIFI速度太慢了,现在我发这个贴子都是用的手机热点,使用WIFI根本无法访问之家网页。
这里的温度相当宜居,武汉目前是38度,而这里才25度,据说到了晚上温度会降到20度左右,所以酒店都是没有安装空调的,而床上准备的被子也是超级厚的。这家酒店的卫生不错,我们的被子和床单,包括枕套都是新换的,并且被子上有一股很浓的太阳晒过的味道,相当不错。
如何解决吃饭问题?
请看这位老者的穿衣就知道这里的温度有多么舒适了。
吃完晚饭,我们来到镇上,人一下多了起来,晚上这里的温度只能用一个字形容:冷!比起武汉的火炉,这里简直就是11月的天气了,游客都穿上了长袖。
山路上的VV7
在之前就听说过,VV7是一台跑山路绝佳的车辆,这次的行程,也让我真正见识了一次VV7的这种得天独厚的优势。山路上VV7的操控是相当不错的,无论是上坡还是下坡,VV7都给我很大的驾驶信心。上坡时,踩下油门后发动机那种轰鸣并不是特别激烈,但车速又可以迅速得到提升。下坡时,可以使用陡坡缓降功能拉低车速到10公里左右,也可以使用定速巡航以30公里的速度下山,完全没有压力。
山路上虽然一直急上坡急加速,但经过在坪阡镇加油来看,加油到跳枪,用小熊油耗记录后得出油耗是百公里10.76L,相比纯高速油耗要高了一些,但处于那种不停刹车、油门的环境下,这种油耗也是比较令人满意了。