此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。

这是一个迟到的作业，平时太忙了，向各位车友致歉！

一、选择雷克萨斯RX270的理由

1、品牌与品质

（1）在权威调查机构J.D.Power的汽车质量调查中，连续10余年成为全球最可靠的品牌。

（2）在权威汽车行业消费指南《消费者报告》的推荐车型榜单中，连续10余年排名第1。

（3）雷克萨斯在北美连续10余年蝉联豪华车销量第1（但近两年正在被宝马和奔驰赶超）。

2、关于RX

RX是雷克萨斯的主力SUV车型，也是北美豪华SUV明星车型，品质优异，常年销量第1（RX美国2013年销量为103920辆，比X1、X3、X5加起来还要多）。

3、关于RX270

（1）美国只有RX350，没有RX270，但RX270在澳州及广大东南亚地区（日本、中国、泰国、台湾地区等）销量可观。

（2）RX270与RX350的主要区别就是动力系统，RX270的动力系统同样也用在普拉多（霸道）和汉兰达上，具有良好的普适性（加93号油）、耐用度和低油耗。

综上，雷克萨斯是故障率最低、最舒适的豪华汽车品牌，RX270继承了雷克萨斯优秀血统，也与RX350一脉相承。

二、雷克萨斯RX270的个人体验

1、动力足够

从数据上看，RX270百公里加速时间是10-11秒，这与很多2.4排量的轿车和SUV加速表现相当，对我而言，这就够了，个人觉得RX270的动力既不激进，也不柔弱。

2、操控轻松

方向精准、轻盈，前段油门较为灵敏，操控很轻松。

3、驾乘舒适

驾乘的舒适性是尤其值得称赞的，这也是雷克萨斯的招牌之一。同价位车型中最大的驾乘空间，宽大柔和的座椅，良好的静溢性，不论是市区的走走停停，还是两三百公里的长途奔袭，都是如此的从容、轻松、惬意。

4、通过性较好

我开RX270，走过烂路、爬过陡坡，具有比轿车好得多的通过性和车身刚性，但通过性不等同于越野，客观地说，RX270越野能力非常有限。

5、油耗较低

如果你用心去开，可以开出惊人的低油耗；如果你很随性地开，油耗和同排量的轿车相当（综合油耗不超出11个油）。

6、靓丽的外形

这个甚至可以用惊艳来形容（个人观点）。

关于个人体验，还可以通过与我熟悉的皇冠2.5（V6、后驱）进行比较来总结：

（1）RX270的加速性能比皇冠2.5稍弱。皇冠2.5V6动力的线性更好、后劲更足，但RX270的油门前段调较的较灵敏，给人的加速感尚可。

（2）两车的操控都很轻松。皇冠是轿车，更灵动一些，RX270是SUV，车身庞大。

（3）皇冠2.5是以舒适的出名的，RX270也很舒适。皇冠2.5的悬架比RX270稍软，但RX270宽大的空间带来的舒适性是皇冠不能比拟的。

（4）两车的噪声控制相当，都很安静。RX270急加速声音略大，但怠速、高速的静溢性与皇冠2.5相当，它们都比很多BBA安静。

（5）RX270的通过性比皇冠强得太多（轿车无法和SUV比较通过性）；

（6）至于油耗，两款车相当（这个你不要奇怪）。综合起来，我更喜欢开RX270，RX270有更好的驾乘感受。

三、迎娶小R

待嫁的小R，惊艳的、特别的暗夜爵士，比精英贵2万，值！

大爱全黑色的内饰，尤其是黑色内车顶，很有感觉。

家中阳台上鲜艳的喇叭花——象我购车时的心情。

四、国庆自驾游

上路了！向贵州省黔东南雷山县进发。

加油站小憩。

##############################################################################

油耗记录开始了！

2464公里，油耗6.2L/100km。

2491公里，油耗6.1L/100km。

2558公里，油耗6.5L/100km。

近100公里的高速，油耗控制在6.5L/100km之内，这对于接近1.9吨的SUV实在难得，有点RX450h油电混合的惊喜。

要诀：缓踩油门，少踩刹车，尽量匀速前进，适当使用定速巡航。

 #############################################################################

下了高速，开始爬山！

烟雨中的苗寨。

路边小憩。

穿行在雷公山的森林中。

红的果果。

蓝的果果。

接近雷公山顶，鸟瞰云雾。

崎岖的山路（坑洼的碎石路）。

登顶。

海拔：2178.8米。

下山了。

神圣的古树。

宏伟的雷山大酒店。

雷山县民族风情广场。

威猛的铜鼓。

在从雷山县城回凯里的途中，来到朗德苗寨。

热情的敬酒。

热闹的氛围。

典型的苗族民居。

苗族美女。

廊桥与小R。

换个角度。

廊桥（马上要摆长桌宴了）。

站在桥上看风景（看见了帅帅的小R）

回望苗寨。

四、认证