18年提的车，开了有快三年了，2万公里G37从来没掉过链子，事实证明，真是一台***的好车，（提车贴子之前发过有兴趣可以看看）上个月测了0~100加速是5.8秒，我也是服了，VQ机头毫无衰减，同年份的德系统统吃灰~ 。
不过车无完车，这些小问题也需要着手去解决，还好都不是什么大事，VQ37三大件只要不是前任车主有瞎***保养的历史，基本干50万公里都不需要大修（北美实际案例），所以收车第一步是关键，车子收的好，后期花的钱基本上就是在这些通病上面，只要不撞，都不是问题。

通病1：漏水！G系列由于车顶导水管路设计问题，导致漏水，主副驾驶地毯掀开全部都是水，这是大部分G车主最容易忽略的问题，本人也是今年连续梅雨天才发现的，车里有异味，暴晒后玻璃起雾这种情况出现，就要特别注意了。（漏水维修过程都存了视频，在这里就发截图了）
通病2：刹车抖动是老生常谈的通病，之前光过两次刹车盘，效果也不长，这次更换了布雷博的刹车盘，彻底解决了刹车抖动啸叫的问题。
通病3：D档怠速抖动掉转速，从750瞬时掉到500转，大概持续半秒，严重的时候抖熄火过一次，这个问题是由于两边节气门脏的程度不同造成的，只要定期检查洗一下节气门就可以。

漏水虽然不是什么大事，但是不去坚决，就会影响到电路和电脑，那就得不偿失， 建议坛子里所有车友都要检查，这个问题是设计缺陷，有的车友3万公里就漏！北美的论坛也有老美反应这个问题。4S报价2000元工时，我找朋友修理厂弄得，收了1500，工期一周，由于在地下，每天都要开去室外烘干，非常的麻烦。

布雷博非划线盘价格也不高，带工时一起也就1000元，相信10辆G37有10辆100码踩刹车都会鬼畜~

完结。
希望给玩G37 G25的车友一点点小帮助，最近特斯拉都33万3.3秒了，以后大排量自吸就越来越物以稀为贵了，买这个年份的二手车开个好头比较重要，车况一定一定要看好，有的07年的G35只要车况好卖到10多万一点也不过分，身边就有23万买了个13年的37最后修的血本无归的，发动机全部都是巧克力最后陈田换发动机，我看着都难受，G37养车按照天籁的价格养，修可是按照50万的车子去修，没有汽修和二手车资源的铁汁小白们千万别一个人上头了就去买。