上论坛首页，留念

      按照惯例，说说选车历程，本哥从小喜欢军事，各类兵器如数家珍，上了班就改为研究车，汽车之家上各种车的性能烂熟于心。上班后开着老爸的比亚迪F3，这车非常好开，F3第一批车，顶配，质量过硬，没出过毛病，也练出了我的车技，熟到可以不踩离合换挡。上班3年了，一直忙工作，今年换车提上日程。试驾了十几辆车，最爱宝马，所以最先试驾的宝马X1 x20，118，320，X1是第一目标，但试驾后发现操控不是想象中那么好，隔音差点。118操控不错，空间狭小。320最满意，提速顺畅，过弯犀利，心动，就是贵了点，等哥买下一辆车时就它了。帕萨特，悬架软，指向模糊，完全舒适性取向，不适合我。迈腾，悬挂支撑比帕萨特到位，外形不如帕萨特流畅。君越，好车啊，新款内饰改的很好，各方面都满意，适合30岁以上的人。日系、韩系不考虑。

      偶然，陪朋友去看车，逛到别克4S店，看到君威挺好看就多看了两眼，销售MM说您试驾一下吧，哥想那就试试呗。那时还是老款，试驾车是白色1.6T自动精英运动版。这一试，一过弯，试驾员开的，哇，把我的兴趣提上来了，特别是在高架匝道上一个匀速60公里持续时间10秒的过弯，把我征服了。悬挂支撑到位，韧性十足，侧倾很小，平稳，安静。我又自己开了开，提速一般，涡轮启动后中段加速还行。做了几次高速紧急变线，稳，干脆利索，让人很有信心。好了，就它了。它没有多好，但是满足了我安全、流畅驾车的基本要求。

     然后就是订车，老款白色1.6T，这时候是8月底。性急的我把要改的君威GS氙气大灯，17寸仿OPC轮毂都在网上买好了。等车期间，改款君威消息不断，特别是看到全新君威的大灯时，我坐不住了，老款就是改了大灯也改不到新款的效果。果断退订。退GS大灯。留下轮毂，呵呵。10月3日，订全新君威1.6T时尚技术型。无优惠。好消息是指导价降了1万，而且配置高了不少，特别是中控简化，座椅升级两项最让人满意。还有全黑内饰，真是深懂我心啊，哈哈。

      剩下的大家都知道了，付款，提车，改轮毂，镀膜，因为是太原市第一台，车管所还没新车型备案，上牌还得等几天。上图。

宝鼎别克

流畅的线条

性感的屁股

上工位
试装左前轮

效果不错

卸下左后轮

装好左后轮

和下图对比一下，是不是一个天堂一个地狱啊（借用一前辈高人的话）

啥也不说了
现在是不是看着很舒爽

左前方，有神的大灯，为了它改订新款

侧后照，圆润饱满，尾灯好看多了

开回家，洗洗干净

中网有气势

洗完是不是气质又有提升啊

内饰改走简约风
真皮电加热座椅是一大提升

后排空间不是问题
洗完归位

拉出去溜溜，老爸开车

停在山脚休息处，长风森林公园

全黑内饰，必须的 

全包围加丝圈脚垫

老爸说，这路看着舒服

老妈，恩。。。不错
停在半山腰

侧面线条。。。依然最美

嘎嘎

嘎嘎

后面的台阶通向山顶，山里有座庙，庙里有座亭。。。。哥来这志不在此，哥是来遛狗的，哦不遛车

嘎嘎

下山

继续下山

路过一个高球场

下午睡醒很无聊啊  去镀膜吧 白漆得好好保护   镀完已华灯初上

小彩屏，够用
平均速度13.9，开玩笑，这不是哥的风格啊

到家停车，前面是辆君越吧，同门师兄啊 倍感亲切

简单就是美

夜灯，4S拍的，对不起大家

于是认真拍了一张，嘎嘎，人品爆发

求认证。。。求精华。。。谢谢斑竹，斑竹辛苦了

根据同学们的回复贴，总结几个方面

1.关于动力，爬坡没有问题，轻松自如。直线加速一般，动力只有在2500转以上才有些许推背感。这车适合轻松写意的驾驶，需要动力的话刷ECU，如Hirsch，EDS，可以达到200马力，300牛米以上。这也是买6T的一个原因。

2.关于配置，买6T的同学应该不在意多功能方向盘、中控大屏，液晶仪表这些，这车是用来开的，它最大的优势就是开着舒服，不必想太多。

3.关于改装，现在改的17寸轮毂确实是小了点，这是综合考虑动力、成本、舒适性的妥协。如果上18寸轮毂，245胎的话，轮毂重量增大，轮胎阻力增大，会动力减弱，油耗增加。必须上一揽子解决方案，刷ECU，19寸树杈轮毂，245*45米其林PS3轮胎，AP或brembo。

4.关于轮毂网址，要轮毂网址和新车换下的轮毂的同学请先加关注，我才能PM。