新车到手已经开了几天了，慢慢的也熟悉了一些配置和功能，今天简单交个提车作业，和大伙做个分享，也算给自己做个纪念。

这次之所以换车，主要还是因为7座是刚需，家里两个小孩都开始上学，加上经常要带父母一起出门，所以一开始看车看的就是7座的SUV，平时可以放倒第三排，后备箱空间很大，第二排的空间也很大，后排坐着很舒服，需要全家出门的时候展开第三排，两个小孩坐第三排，第二排父母坐也能更宽敞，更舒服。

选车的时候五十万左右的主流七座豪华SUV都去看过，包括沃尔沃的XC90和奥迪Q7，这两个车各有各的好，但是空间这块都不是强项，论空间和乘坐感受，还得是美系车。飞行家的座椅全系都是Nappa的皮质，坐着贴合身体，填充也厚，第三排也有杯架和出风口，而且座椅厚度和面料跟前两排基本没区别，这个空间坐成年人也是没问题。

最关键的是到了这个价位，Q7和XC90的第二排都是手动放倒的座椅，飞行家这倒是电动的，按下按钮，第二排一键前倾，挺有仪式感的，而且有了这个功能老人小孩上下第三排很轻松。另外第三排放倒也是电动的，很方便，按个按钮就搞定。

动力这块，五十多万价位买到3.0T V6双涡轮增压，应该是独一份。 Q7和XC90在这个价位都只有2.0T，想要六缸得往六十多万走。并且飞行家这个动力还是全系标配，一脚油门踩下去，那种从容感是四缸机给不了的，这两天开下来反正日常超车，提速，感觉动力都是过剩的，再说下，飞行家的四驱是后驱平台的，最近开下来感觉这车并没什么大车感，掉头，变道，感觉车尾也是很灵活，跟手，所以好的驾驶感受，还是要看平台和调教。

这两天用下来各方面都挺不错的，基础配置不低，大连屏和智能车机都是标配，也能用APP远程控制空调这种，用车体验这块相比之前的传统品牌的车也是上了一个台阶。

当然，作为家用车，安全这块我也是很看重，飞行家在安全性这块自然也不差，车身用料实在，高强度钢占比超过68%，1700兆帕的马氏体钢都用上了，开出去心里踏实。

到了这个年龄，买车不图别的，舒服、安全、实用就够了。 飞行家这台车，不管是平时当大五座通勤，还是全家出门变成七座，都能从容应对。老婆孩子坐得舒服，后备箱啥都能装，这就是家用车该有的样子。

目前开了几天都挺好，等用过一段时间再上来分享详细的使用感受。欢迎大家留言交流！