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女神不飙车|驾全新一代奇骏和女神一起探享初秋山林
13.5万 285 发表于2021-09-15 14:20:44 只看楼主 精华标准
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,我深夜玩家
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否和我
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否和我
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档有关于女神和车栏目
在这里不仅有各种风格女神片还有炫酷汽车美图
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每个人都有属于自己片森林
也许我们从来不曾走过
但它直在那里,总会在那里
迷失人迷失,相逢人会再相逢
—《挪威森林》





每个夏天似乎都隐藏着场狂欢,让我们期待
但今年夏天过于暂,没能在记忆深处留下抹痕迹
当我们还没来及抱怨这个夏天过于闷热时候,秋天却已经来
时间确实快无法挽留,这也正我们记录美生活初衷
而探索路上我们需要志同道合伙伴,更需要台无畏前行完美座驾




当我拿到这台全新代奇骏时候,便想到老朋友
个生活在北京东北妞,外表下隐藏着活泼不娇作性格
有人告诉她说,在北边有片树林
阴雨天时候云雾缭绕,美像电影里画面
这也直以来想要探索秘境
就让我们和这台新奇骏起,探索这未曾到过地方
也为这个夏天增加丝深刻记忆




全新代奇骏定位于全域探享SUV
越野本质就在于探索
而享受才我们对车真实诉求所在
所以,全新代奇骏在保留原有强悍越野基因之余
带给我们更丰富享受,也它升级与革新意义所在







在外观上全新代奇骏完全沿用海外车型设计
整车气势重点源自于车头
虽然还能看到上代车型影子,但呈现效果完全变
全新家族V-Motion 3.0设计语言,诠释力量美学理念
车头日产标志性V形格栅镀铬更加粗壮
从前脸开始延伸,到腰线与尾部气呵成
凌厉眼神,平直线条,悬浮车顶,种种当下流行设计元素
为这台新奇骏打造出最佳SUV车身姿态
同时在视觉上力量感更为突出




车头部分搭载同级罕见主动式进气格栅
可通过改变进气格栅开闭来控制进气量与风阻
发动机效率和燃油经济性
日产标融入其中
配合非常粗犷镀络饰条
让整车前脸具有非常丰富层次感、
车头两侧搭配星舰分体式LED整车点睛之笔
设计灵感源自前卫星舰造型





锋利LED日间行车灯为整车塑造出锐利明亮眼神
整套灯组不但具有十分抢眼辨识度
而且在照明质量上也同样优秀
与此同时在照明宽度上相对于上代提升80%
这套灯组还具备自动远近光切换功能
在夜间行车时,车辆会检测周围环境
自动为我们切换远光,近光
其探测能力也比般车型强
可探测至400米右,普通车型
有力保障我们夜间行车安全性





车身侧面采用U-Shape双腰线设计
搭配悬浮车顶为整车姿态增添力量感
顶配独有19英寸切削式轮毂
锐利感裁切造型结合镜面般材质,突显凌厉动感
完美契合力量美学设计理念



来到尾部,双层造型组合尾灯展现出独特魅力
锋利设计与前灯组相呼应
X-TRAIL标识象征着这款可以在各种路况行驶SUV
兼具城市与越野双重属性
也会时刻提醒你生活还有诗和远方






驾着全新代奇骏探寻到片树林
林子在细雨中,显更加清凉
撑起雨伞,踏在这柔软草地上
风扫过树叶声音,打破这万籁俱静世界
雨水纷纷扬扬洒落到每寸土地上
让这片林子散发出泥土清香
此刻感受到久违自然味道
这也正越野车所能带给我们惊喜





惬意之后,雨水变更加急促
泥泞道路也让车身脏无法触摸
全新代奇骏搭载感应式尾门
在这样天气下可以让我们优雅打开后备箱
收起雨伞,躲在车里,选上首喜欢音乐
看着滴落在车窗上雨水,缓慢滑下
对于美来说,这就生活里浪漫



坐进车内,全新代奇骏营造出很强科技氛围
内饰布局很有设计感,镀铬装饰搭配恰到
同时为整体内饰增添不级感
平底三幅式功能方向盘握感舒适
按键布局合理易操作,可以通过方向盘上按键,键开启L2级自动驾驶辅助系统
实现全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进
兼顾全速段安全与轻松愉悦驾乘体验
并且该车还配备方向盘换挡拨片,为这台SUV增加驾驶乐趣同时
也展现出运动属性





车里最为亮眼这块12.3英寸,6核极速清中控触控屏
显示效果细腻出色,60HZ刷新率让系统显示更加顺畅
六核联发科运算处理器拥有4G运行内存和64G内存
达到目前市场主流车联网最优水平
并且这块屏采用全贴合设计,益于优异反光玻璃与出色亮度
在驾驶时,无论遇到怎样光线都不会因为反光而看不清



搭配12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘和10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示
可以实现超三屏联动
地图导航,媒体,蓝牙电话以及驾驶辅助等项功能会通过中控系统联动
显示到仪表和HUD上,这在行车过程中我们查看信息次数
有效行车安全性




全新升级Nissan Connect 超智联 2.0系统
可以实现60+项人机交互功能,支持全场景对话
体验强而全面智能进化
包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航等功能
其中语音控制可以实现空调与天窗开启,座椅加热调整,甚至包括电动尾门控制
并且这套系统也为年轻用户提供在线娱乐系统
其中爱奇艺与车载KTV能够为我们在旅途中增添不乐趣
此时此景,在车里追剧唱歌也算周末娱乐种方式吧



如此丰富娱乐功能配置,在此时也能摆脱掉手机束缚
车载无线充电也顺应潮流配置
新车也同样为我们提供两种不同充电接口
方便在不同情况下使用





全新代奇骏在豪华舒适座舱方面也同样下足功夫
量采用金属拉丝暗纹以及木纹膜片
让整体内饰展现出运动感以及优于同级豪华感
车内面积使用软性材质包覆,温柔以待每个触点
在同级车型中如此舍用料应该没有几个




最重要全新代奇骏全车内饰均采用环保材料
环保检测数据不仅符合国家标准更于规定数值
车内自带PM2.5过滤系统
可以称台十分安心居家型SUV




新车搭载EYE-MAX通览式全景天窗,拥有0.98m²超面积
并且采用透光率,超强防紫外线功能玻璃
为车内提供优秀采光同时也能照顾到驾乘感受





在空间方面,全新代奇骏拥有优于同级表现
2706毫米超长轴距,对比上代车型,新车长度增加6毫米
宽度增加20毫米,度增加8毫米
在如此优秀空间里有名气日产沙发怎能缺席
全新Multi-Layer人体工学座椅采用皮质材料,表面进行防污涂层处理
主驾座椅拥有达10项调节,并且拥有两项可调气动腰托
搭配座椅加热功能,即使再寒冷天气也能随时伴随温暖出行




优秀科技配置与豪华内饰固然重要
但对于台SUV来说,强越野性能才快乐源泉
当看到驾驶模式旋钮时,美很奇它用途
这很明显想要体验下越野乐趣
但在这片林子里似乎无法让这台新奇骏发挥它极致越野性能
我们需要去到个更野地方






全新代奇骏搭载第代4×4-i智能全模式驱系统
拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式
智能全模式驱可以根据路况更智能自动锁定前后轴
甚至会智能到在5种模式下实现自动调整
我们路驶来,下过陡坡,趟过河
雨天野地更为松软,度担心会陷车
但结果告诉我这完全
全新代奇骏在不同模式下对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应
牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节
提供不同路况下最佳车辆性能,带着我们轻松翻山越岭
尽情享受越野征服所带来快感





在这试驾拍摄过程中
全新代奇骏动态表现超出我预期
不仅起步轻快,中后段加速也令人满意
益于全新代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300
和全新代CVT智能无级变速器
整车最功率204马力,最扭矩达到300牛·米
强劲动力表现也为越野性能提供有力保障


其实人生本来就场狂欢
我们应该拥有风雨无阻勇气
打破生活规则,探享远方山河
感谢观看本期《女神不飙车》
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  • 美女
最后编辑于2021-09-15 14:34:36
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