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自己做底盘装甲及真实描述马自达CX-5用车感受,不黑不吹
2834 45 发布于 湖南 2025-01-11 20:16:32 只看楼主 热门标准
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左前轮的内衬拆掉后

右后轮的内衬拆掉后,刹车盘及减震器覆膜

右前轮内衬拆掉后及刹车盘覆膜


底盘下护板及排气拆掉后

碳罐覆膜

喷涂底盘装甲,装上内存板

喷涂底盘装甲,装上内存板

喷涂底盘装甲,装上内存板

钥匙认证

由于自己喷涂过于投入,后面忘记拍照了。我是在某东上面买的水性固*威底盘装甲金盾,8瓶1kg装共花了500元左右,在我表弟的汽修厂借用龙门架。我自认为动手能力还行,所以经常自己解决一些车辆及其他机械的小问题,我是从长安suzuki sx4串门过来的,作为一名有着15年驾龄的司机,自己也从拥有面包车(长安之星2、五菱宏光及铃木SX4)到如今的CX-5,谈谈我的一些用车感受。首先外观,我选的是铂钢灰,个人觉得耐脏,小划痕不明显,耐旧。如果年轻人,我觉得红色更有动感。空间来说,个人觉得完全够用,我们家没有大个子,基本是170cm左右的身高,驾驶位及前排调到合适位置后,后排并不觉得紧凑,有两拳多的距离。操控精准,底盘有紧实感,路感很清晰,过减速带滤振尚可,没有特别明显的颠簸。手自一体的变速箱高速换挡没有明显的顿挫感,舍得给油的话提速还行,超车如果空间车距长的话不是很费劲,但如果不猛给油的话起步较慢。高速跑过160依然稳,噪音并没有网上说的那么大的不可接受,处于这个价位车的正常水平,个人觉得好过CRV。冷车启动时噪音确实有点大,持续时间一般在30秒左右,个人建议不原地热车,启动就绪后不给油利用怠速缓慢行使即可,本人这么多年从来没有原地热车的习惯,哪怕是寒冷的冬季。刹车脚感偏软,没有宝马的抵脚感,因此没有开习惯的人刹车信心可能不足,但如果是习惯点刹的人,刹车性能也还可以。carlife及carplay还比较好用,我的是智雅pro,音量开到50时中高长音有嘶声情况,新车气味确实有点大,建议新车多通风擦拭。用车一个月了,没有出磨合期,综合油耗在7.8左右,后期做完首保后应该会降低。总之,人无完人,车无完车,只有综合自己各方面的能力选择适合自己的车就是最重要的。后续有什么心得,我再叙。

  • 用车经验
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