千里长奔，除了体验驾驶威麟X5之外，我就有一个大的担心：全国的公路，包括高速公路、国道、省道与县道，这些路边上全部种植着这样的白杨树。杨树是一种速生树种，繁植十分简单，插它的枝条就能成活。我在2000年考察黄河的时候，就发现宁夏的杨树暴发了星天牛灾，当时只好大批伐掉白杨树。那时候，欧美进口中国的货物，拒绝木制包括，因为可能传播星天牛。
现在，我担心的是，公路网的建设，随即也种植了这样一张白杨树的网，对于可能暴发的生态灾害来说，这是一张绿网，全国畅通的绿色通道。如果有一天，大规模出现某种以白杨树为食的昆虫，它将迅即地全国传播。这种灾难的几率非常之大。2007年，我在神农架考察的时候，神农架的天然红桦树突然暴发叶蜂灾害。叶蜂在神农架来说，是外来昆虫，它没有天敌，最凶狠的时候，夏天里就将桦树的叶子吃光。由于神农架是自然保护区，不能轻易使用杀虫剂，后来经过昆虫学家研究，采用了一种喷烟的方法，施放一种导致叶蜂窒息的烟雾，降低叶蜂的数量，保护了天然红桦林。
但是，全国种植单一树种--白杨树，它可能成为将来的某种虫类灾患的温床。在很多的时候，砍伐不是破坏生态的唯一方式，种植可能的危险比砍伐还要大。但我知道云南、福建一些区域大规模种植桉树的时候，我也有这样的担心。桉树是外来树种。
说实话，在高速公路两边数以万公路计种植同一种白杨树，同样也对驾驶人造成审美疲劳，这种绿化很值得中国人特别是关注生态的人进行探讨。
关注中国生态，不一定要进入神农架原始森林，每个人关注身边都可能会有发现。当然，我喜欢去神农架，是因为神农架保持有最完好的天然林，生物多样性的存在，是神农架的基本价值。
举最简单的例子说，像只有白杨树单一植种的地方，它直接导致这些区域生长单一的昆虫，单一的昆虫又养活单一的鸟类。时间久长之后，物种的数量就会大量减少。我在08年去大寨，发现大寨已经退耕还林，但是，太行山又大规模的种值一种柏树，这种情况都令人担忧。而眼下，最为触目惊心的是中国的白杨树的种植，人为的增加一种植物的数量，并且抑制了其他植物的生长空间。这样的绿化其实与生态正向无关，保护天然生态值被，才是生态的正常发展。
我知道车友们都关心威麟X5的性能，我说过我买威麟，拿的是4S店的展车，也就是恒业伟达的展车，当时恒业伟达没开业，是在诚信达买的，它们是兄弟店。上牌之后，我就跟瑞雪、付兴一起去潮白河练越野，这是我拍的瑞雪在潮白河堤上玩坡起的镜头。这个坡足有30度，爬上这个坡，我对威麟的越野性放心了。而汉兰达达坡，据传只有15度。这张图片瑞雪已经在作业中发过，我之所以还要贴出来，是考虑有车友可能没看到。
河北的汽油比北京便宜。但是，北京之外，都是乙醇汽油，北京出售的汽油，是中国最好的油品。但是这里有一个问题，既然不同油品，而且乙醇汽油已经不是纯石油制品，它是调和油，大杂烩，跟着国际石油涨价，看上去道理不充分。华尔街的石油报价，不是乙醇报价。
车友问到这红外相机的价格，已经降到千元一架，很便宜了。以前是一万四千。随着数码技术的发展，将来它的功能越好，价格越便宜。
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