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#爱车保养攻略#【新手看过来】老司机带你薅羊毛：如何更换轮胎。
818我说我车
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2023年这个夏天终究是个不平凡的仲夏，去年818车主日的时候在别克商城打折薅了两个轮胎，今年我表弟的威朗已经6年了也该更换了，于是乎趁着周末有空陪着我这兄弟一起去4S跟换轮胎。
原本已经有两条了，所以在购买两条就可以了，都这么多年了四条轮胎一起跟换算了。来到4S，售后王姐还是非常热情的，因为我们全程都是4S吧保养的，所以在APP里面先经行了预约，因为预约工时费9折哦，前一天王姐也已经跟我们约定了到店时间，经过一系列的核销和另外两条单独购买的胎登记后，就把爱车开进工位了。
其实车间是不允许客户进入的，但是我们在确保安全的情况下，抓紧时间拍了一些过程的照片，更换也很快，接下来就看爱车换新的一次蜕变吧。
原本已经有两条了，所以在购买两条就可以了，都这么多年了四条轮胎一起跟换算了。来到4S，售后王姐还是非常热情的，因为我们全程都是4S吧保养的，所以在APP里面先经行了预约，因为预约工时费9折哦，前一天王姐也已经跟我们约定了到店时间，经过一系列的核销和另外两条单独购买的胎登记后，就把爱车开进工位了。
其实车间是不允许客户进入的，但是我们在确保安全的情况下，抓紧时间拍了一些过程的照片，更换也很快，接下来就看爱车换新的一次蜕变吧。
要说拆轮胎的技术哪家强，4S绝对首屈一指，进到车间还没五分钟就给我卸了，拍照都来不及。对面的售后接待小姐姐在查看另外一辆保养车。
作为业余选手来说这个刹车盘我看着还可以，就是这中间的怎么锈成这德行了？
四个轮胎轻轻松松拿下了，准备去把橡胶剥出来了
拍照速度赶不上人家卸轮胎速度，只能远远的拍了一张工位照片，从这个角度还是能看出威朗这种扁平化的轿跑风格哈。
原厂固特异轮胎已经坚持了这么久，六年了，从我的认知判断这个胎磨损的还是不错的，挺坚挺的，纹路都还非常清晰，看来原厂用料不错。
上了工位的威朗前大灯很犀利啊，可惜是个卤素大灯，维修师傅检查了刹车盘，避震，以及底盘。
上了工位的威朗前大灯很犀利啊，可惜是个卤素大灯，维修师傅检查了刹车盘，避震，以及底盘。
仓库重地，闲人免进，咱还是老老实实外面等一下好了。
威朗原厂是205/55 R16的轮胎，今天准备跟换一个品牌，老师傅都说马牌稍微软一点，开起来会比较舒服。
还是看下另外一个师傅剥皮机看他是如何卸轮胎的吧。
一圈下来就搞定了，人工加机器的配合很精准，也不会损伤轮毂，更不会弄坏威朗的原厂胎压监测。
好了，准备上新胎了，在上新胎前，师傅认认真真的检查了胎壁，轮胎内侧和胎面是否有异物以及轮胎的完整度。
四个已经装完了，叫人眼前一亮啊，跟新车似的。
师傅手法很熟练，换好轮胎立马上上滚轮机。
我这华为P50的拍照技术不错吧，该虚的虚，不该虚的地方那绝对是麒麟臂手法。
再次检查几个新胎的胎壁密合度如何。
接下来该让他回到主人身边了，装上去就简单多了，夸夸夸几下就锁定了螺母。
前后左右全部搞定了，嘎嘎新哦……
放下车子，复位胎压监测，在经过四声滴之后就完成了换胎的整个过程了。
在4S更换四条轮胎店里送一次四轮定位哦，售后说价格是300多，挺好的，这是上四轮定位台面了。
这句话挺好：客户利益高于一切。
开始读取四轮定位数据了，这左左右右的我也看不懂。
这固定的像个骨架似的，咱爱车威朗保持住，这是为了以后的安全行驶哦。
半个小时不到就搞定了，这么快吗？一看数据全是绿了，这就证明已经调整完毕了。
洗车是必不可少的程序，干干净净才是咱威朗的本色。
服务还是挺不错的，由于天气太热，洗完车擦干就立马给我停到了工棚内，洗完澡多靓丽啊，别克的油漆工艺水平非常高。
经过两个小时的时间下来，本次更换轮胎就结束了，兄弟说几天开下来确实胎噪非常小，应该是新胎的缘故吧，望威朗能够继续陪伴我们征战下个5年10年哦。
最后编辑于2023-07-22 10:35:32
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写得很用心，来点赞支持一下
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细致入微！
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妹妹来点赞支持了，写得不错哦
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