多年的老司机，开习惯了手动，一直对自动有偏见，比如错踩油门当刹车行为，如果是手动档，你挂1档，即便踩错了，基本不会出很大问题，变速箱不会因为你转速高，就发生自己升档行为，1档力量大但是速度慢啊。自动档可是不知道你是不是踩错了，转速有了，照样升档。再比如蓄电池亏电了，手动档可以找老乡们帮忙推一把，接着跑起来，自动档只能原地等救援，要不就自备启动电源。
        可惜啊，咱们的市场上手动档的是越来越少了，不光自动档，配置越来越高，L1L2的驾驶。对新手而言，那是真快乐，这下新手哪里了解用手的快乐？有手速快吗？手的快乐妙不可言啊。
        看到有的车友加过拨片后，实在按耐不住激动的心情，我的老茧手又可以用起来了。不多说了上图吧。

总结一下：1、如非必要，加装拨片意义不太大，经常城市道路行使，基本上还是D档走天下省事又省油。偶尔超车拨一下，可以代替S功能。拨片并不能和真正的手动档一样，它变档必须的自动档的允许范围内才行。超过允许范围，拨动没有任何效果。其实质还是自动在控制车辆。
                  2、一键关窗有利有弊，好处是锁车是车窗自动关。缺点：本来窗户就已经关住，这时候再锁车，车窗依然后有动作，电流声有点大。不知道长期对窗户电机有没影响。一键功能必须用钥匙才行，如果车门有感应开关，感应开关并不能控制窗户升降。
       马上跨年了，留个纪念，万一再有中奖了呢。岂不双喜？