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来自于 陕西 2025-04-02 07:01:00 IP 沙发希望后事车企和第三方共同监督鉴定，看看问题到底出现在哪里，就像大家所说的车门机械锁，可能紧急情况下，这个东西都会被大家忽略掉。
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2025-04-02 07:09:26 IP请相信，即使在最黑暗的地方，也可能有道裂缝，光就能从这道缝隙照进来。即使一切看起来都暗淡无光，也要留意那些微弱的光芒。
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来自于 福建 2025-04-02 07:14:09 IP小米su7不适合国内开，提速加速太快了，容易出事故。
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来自于 浙江 2025-04-02 08:48:00 IP智能驾驶最大的限制是，如何建立清晰的规则，不能放任用户滥用智能驾驶，生命安全需要车企和国家多思考，而不是鼓吹自己的自动驾驶多牛
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来自于 江苏 2025-04-02 10:42:48 IP现在的智驾都不是完全已驾，还是要手握！
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来自于 广东 2025-04-02 11:46:19 IP
正常施工路段都会提前有限速标示，提前摆方水马及锥桶，这些竞然都没有识别到，还有小米的行车数据，没有提到安全气囊打开时间，是否都没有打开。
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来自于 浙江 2025-04-02 12:04:53 IP还剩下骨头，如果是宁德的电池，估计就剩点灰了。
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来自于 江苏 2025-04-02 12:46:07 IP
现在三大问题是所有新能源车企的共性问题：一是过份吹嘘智驾，二是对电池的安全性问题轻描淡写，没有好的解决方案，三是过份强调百米加速时间等花里胡哨的功能，特别是取消实体按键、所谓隐蔽式把手，挂挡顺序和传统的不一样等反人类设计。是整个行业走偏了，交通工具最主要的是安全，强调科技属性必须建立在安全至上
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来自于 安徽 2025-04-02 15:51:44 IP都是误会
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2025-04-02 21:01:09 IP泱泱大国别的不多人多，这是我以前的领导经常说的一句话！
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来自于 上海 2025-04-03 01:09:01 IP车企的确没有做出任何关于“自动驾驶”的承诺，但他们用各种参数、配置、测试，全方位的引导消费者的思维：“这就是自动驾驶，请放心的把驾驶交给车”
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来自于 浙江 2025-04-03 08:04:01 IP
都是价格没到位
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来自于 山东 2025-04-03 16:15:18 IP哈哈
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来自于 广东 2025-04-03 16:58:00 IP我就搞不懂了，宁德时代怎么知道不是它的电池
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来自于 北京 2025-04-03 17:26:07 IP小米处理态度还是不错的，继续关注
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来自于 广东 2025-04-03 19:24:12 IP
撞车天天都有，起火就是安全问题了
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来自于 山东 2025-04-04 09:42:38 IP
是必然。小米提倡的是速度激情和智驾，都跟安全驾驶有可能擦肩而过！而这种宣传恰恰迎合了鬼火少年和炸街小仙女的心理。而这些人有时认知懵懂、好出风头。他们互相成了受害群体是必然！
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来自于 山东 2025-04-04 09:48:34 IP
又把我的帖子删了，不敢听真话吗?
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