一直想试试iCAR V27的越野实力，趁着有空直接开上山挑战风电盘山碎石路，实地体验一下纯电硬派的通过性，给各位车友分享真实山路越野感受。黑武士方盒子搭配山野风车，氛围感直接拉满。硬朗平直的车身、环形大灯，在崎岖山路里气场特别足，外观不仅好看，高底盘设计才是上山的底气。这条上山小路全是碎石、坑洼和陡坡，路面狭窄还有不少大石头，对车辆通过性是不小的考验。

实际开下来最惊喜的就是它的360°全景透明底盘，山路乱石多、路边落差大，多视角影像可以看清前轮、车底每一块石头，过窄路、避坑洼的时候安全感直接拉满，新手跑非铺装路也不慌，这个配置在越野场景里真的太实用了。

底盘调校很扎实，走碎石颠簸路面车身整体性很强，不会松散摇晃，悬挂过滤颠簸到位，陡坡缓降、起步都很平顺。电机瞬时输出扭矩，上坡有劲不拖沓，全程低速攀爬都很从容，不用担心动力不足。相比城市SUV，硬派方盒子的接近角、离去角优势很明显，普通坑洼碎石完全不用担心刮底盘。很多人觉得电车只能城市代步，这次进山彻底改观。iCAR V27兼顾城市通勤和轻度越野，市区安静好开、用车成本低，周末想去山野、风车公路撒野也完全能胜任。不用专门改装，原厂状态就能应对大部分户外烂路，可玩性直接拉满。一路开着车奔赴山顶，吹着山野的风，才明白硬派SUV的意义。既能日常代步，又能奔赴山野，这台纯电方盒子真的超出预期。

有没有同款开V27上山越野的车友？欢迎一起交流户外用车心得！