暴走熊熊 2013-8-19 22:11:44 发表在 15楼

2.4的奥德赛加速很一般，偶开过。仅看数据，发动机和车重俩车都差不多。应该歌也快不到哪去

暴走熊熊 2013/08/24 20:06:46 发表在 25楼

拜托，dsg应该比6at更平顺吧

水继续吹_h 2013/08/24 17:10:52 发表在 23楼

本田的经典平衡轴5at，本星球唯一的平衡轴at变速箱。有全域锁定（液力变矩器）功能，所以会有点搓顿，但好处是省油、动力传递直接。马自达刚推出的创驰蓝天技术，其6at也号称能全域锁定，其实本田早就实现了。搓顿感，应该比dsg要好，比爱信的6at要稍微大点，但是不特别留意不会有太大感觉。个人认为，有点搓顿才有驾驶乐趣，要平顺就cvt吧。

暴走熊熊 2013-8-24 20:06:46 发表在 25楼

拜托，dsg应该比6at更平顺吧

Originals360 2013-8-19 16:16:19 发表在 11楼

本田在自家的五速平行轴变速箱还是有很独到的地方 你所说的那种顿挫感 我个人发现只在1档到2档会有

江苏金湖 2013/08/24 15:39:25 发表在 22楼

2.4的奥德赛加速的确很一般

暴走熊熊 2013-8-19 11:39:13 发表在 10楼

2.4拖将近1.7吨的重要，吃力的吧

水继续吹_h 2013/08/24 17:10:52 发表在 23楼

本田的经典平衡轴5at，本星球唯一的平衡轴at变速箱。有全域锁定（液力变矩器）功能，所以会有点搓顿，但好处是省油、动力传递直接。马自达刚推出的创驰蓝天技术，其6at也号称能全域锁定，其实本田早就实现了。搓顿感，应该比dsg要好，比爱信的6at要稍微大点，但是不特别留意不会有太大感觉。个人认为，有点搓顿才有驾驶乐趣，要平顺就cvt吧。

暴走熊熊 2013/08/24 20:06:46 发表在 25楼

拜托，dsg应该比6at更平顺吧

暴走熊熊 2013-8-19 11:39:13 发表在 10楼

2.4拖将近1.7吨的重要，吃力的吧

暴走熊熊 2013-8-19 20:41:38 发表在 12楼

老是丝般润滑，有没有新词啊？再说变速箱总是档位多一些好

红歌诗图 2013-8-24 19:33:05 发表在 24楼

偶现在4千公里，从无顿挫，这与开车习惯有关，我喜欢主动升档，即加油门转速至2千转轻松一下油门，变速器感悟后自动升档，被动升档即加油门转速至3千转变速器升档，有顿挫感。