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关于这台丰田LC76,不知道从何写起
先来一首黄家驹的《灰色轨迹》,边听边写,慢慢回味同属于上一个世纪的经典
4.0L、1GR-FE、手动、分时四驱、前后硬桥、钢板弹簧、关刀、轴头锁......
它靠***的稳定性,坚守着硬派越野车的最后“一亩三分浪”
它也因老掉牙技术,只赢得小众人群的青睐,
它是硬派越野车的活化石,它是上个世纪的工业奇迹
它叫 Land Cruise——76,它注定生来孤独
【盛名之下,其实难负?】
爱一个人,先要学会接受她的缺点,车也一样
想买76,先看看你能不能忍受它以下的种种
仿佛就是上学时候的数学题,太难了......
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首先是价格,76国际市场价格20几万,到国内摇身一变50~60万,50万的低配没有铝合金轮毂,没有顶筐,没有
涉水吼,最最要命的是:没!有!电!动!车!窗!这个时候,开窗户这件事变成了什么?是机遇!是碰!是命运......
2
然后就是内饰破,Q7的价格,夏利的内饰,我这么来形容吧:我一朋友第一次坐76,拉开车门,看到内饰瞬间石
化,只说了一句:***!!!剩下的话他欲言又止,而我已经心领神会......
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第三点就是座椅硬、噪音大,座椅能硬到让我想起上大学时代的绿皮、硬座火车;噪音能大到车速超120km/h,
跟副驾驶说话基本靠喊...... 它就是这样一台有自己“硬道理”的车
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还有吗?当然有,油耗高,车门漏风,方向盘比其他车多半圈.....但纵然它有一万个缺点,你只要有一个喜欢它的
理由就够了——拥有傲人的越野性能,兼顾***的稳定性。以前玩路虎,每天打着车的过程,就像打开潘多拉魔
盒——满屏让你懵逼的故障码,76不会,在故障率这方面,它稳如老狗。
【分你一半孤独,写给下一位76车主】
何为见“色”起意?
76是一台必须要在野外生长的车,所以你注定要与湖光山“色”为伴
它会将你人生的锚点
抛在未曾到过的山川湖海
抛在特立独行
抛在一切你想征服的路上
从此以后,情书写给山鬼,心事寄予西风
丰田?疯田!LC76的纯粹,注定了它的特立独行,也注定了它的无人问津
它是一匹怒马,只希望每个已经拥有它和打算拥有它的人
还愿意做那个鲜衣少年,愿意不从众,愿意守住那份孤独
千言万语不如千山万水
76
穿越山河的一枝箭
光阴流逝的一个证据
走遍山海依然感觉人间值得的一个理由
越野车,生活,目的地,下一站是哪里,我不告诉你.......