此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
今年是我开领克08的第三年,总公里才2.3万公里,跑得不多,但车功能全玩的明明白白的。买的是首批的23款245长续航版,并且当初选了科技为傲选装包。虽然很一般,但也没有很差,可以用。
开了三年,说说真实感受吧。
动力这块,别看是1.5T发动机,增程模式配合电机,提速也贼猛,超车轻轻松松。就算纯电开,没发动机介入,提速也比不少油车快,日常代步家用完全够用。
底盘和操控真的是领克的看家本领,底盘和操控感妥妥国产第一梯队,就算遇到紧急避让的情况,也能稳稳化解,开着特安心。
跑高速我一般开性能模式,油门响应变快,开着更爽,油耗和增程模式差不太多,而且可以给电池回电,性价比实用性拉满。
外观方面,当初纠结银色还是黑色,最后选了曜日银黑,提车就贴了车衣,两年下来洗完车依旧亮晶晶的。银色的车是真耐脏,好久不洗都看不出来,下一场大雨就干干净净,懒人福音。而且这车侧面线条绝了,车身姿态超帅,越看越喜欢。
车机智能这块,也是我当初选它的重要原因。新能源车的座舱体验是真的香,开空调用电,花不了几个钱,跟不要钱似的。平时还能在车上看电影、歇会儿,体验感直接拉满。
虽然车上实体按键没几个,但开了快三年,从没遇到过车机死机导致功能用不了的情况,基本靠语音就能搞定一切,特方便。
现在天一冷就更显新能源车好了,远程开空调、方向盘加热、座椅加热,上车就是暖乎乎的,再也不用挨冻,舒适感直接拉满。
安全方面,领克是真的让人放心。领克08的安全毋庸置疑,车身特别硬,看了不少车友的事故,不管轻微还是严重,车主都没啥大事,妥妥的安全。
疲劳监测模式也超实用,只要检测到疲劳驾驶,就会及时提醒,还会自动开座椅按摩、吹冷风,最大程度避免疲劳引发事故。
前后碰撞AEB也是挺好用的,当分心驾驶没发现前后方车况时候,能主动判断要不要刹车,就算自己刹不住,它也会补一脚,关键时刻是真靠谱。
当然也有几个小缺点,主要都是老款的问题,新款都改进了,前排储物空间不算多,中控那的储物格放了水就没法用了;旋转收缩的杯架,想装小桌板都装不了,这点挺遗憾的。
还有座椅的翻毛皮,不能总摸,摸多了容易脏,还不好清理,得用专业清洁剂才行。座椅通风效果也一般,开了跟没开似的,夏天还是有点闷。
总的来说,领克08算是全能家用车了,安全性、操控性、智能体验都在线,现在新款还降价增配,更香了。特别适合小家庭用,方方面面都考虑到了。