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两年A4L(B8)之小记录
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各位看官好，一晃A4在手上跑了2年了，中间陆陆续续加了些小配置，只青睐原厂件，个人觉得还比较实用。这次趁着这两天北京难得的雨天，所以出去拍了些照片，加上之前拍过的几张，写一个还算过得去的记录贴，给各位分享下。
拍了不少外观，觉得B8（严格意义上说应该是8.5）还是挺耐看的，特别是运动包围上身后。文字就不码太多了，罗列一下清单：
1，灯光包（部分）
2，后排手动遮阳帘
3，带CARPLAY的导航一体机（更新到第三台）
4，仪表台UG高音喇叭
5，A柱高音喇叭（ask）
6，s-line前后整套包围
7，s-line全打孔平底方向盘
8，s-line门槛条
9，s-line车标（翼子板）
10，前排座椅后网兜，后备箱网兜
11，带指南针防眩目后视镜
12，隐藏式行车记录仪
13，橡木内饰条
上图~
拍了不少外观，觉得B8（严格意义上说应该是8.5）还是挺耐看的，特别是运动包围上身后。文字就不码太多了，罗列一下清单：
1，灯光包（部分）
2，后排手动遮阳帘
3，带CARPLAY的导航一体机（更新到第三台）
4，仪表台UG高音喇叭
5，A柱高音喇叭（ask）
6，s-line前后整套包围
7，s-line全打孔平底方向盘
8，s-line门槛条
9，s-line车标（翼子板）
10，前排座椅后网兜，后备箱网兜
11，带指南针防眩目后视镜
12，隐藏式行车记录仪
13，橡木内饰条
上图~
01，从正脸开始，先来一打的外观。
02，最喜欢的角度，运动包围确实好看。
03.换点角度
04.侧面，整体比例和线条还是很优雅的。
05，再来，车尾造型并不落伍。
06，还是车尾。
07，再换个角度
08，近一些
09，18寸星式轮毂很运动，还有一款18的动感轮毂效果也不错。
10，还是外观，还有还有。。。。
11，还有。。。
12，有。。。
13，s-line前包围，很有层次感。
14，蜂窝尾唇，更运动，虽然我是35CVT吧。
15，245 40/R18, 原厂米其林PP2，挺好的，2年3.6W公里，4个胎一直没动过。
16，内饰也有一打，内饰加了橡木和防眩目后视镜。
17，内饰看着还是比较舒适的，和B9当然没法比。
18，驾驶侧
19，后看前
20，这个橡木条之前没沟通好，安装的时候带“quattro”，回头给它换不带的。
21，s-line全打孔平底大拨片方向盘，进口件，之前自带RS5的标，为了统一，换成s-line了，手感确实棒。
22，s-line门槛条。
23，一体机，这个是装的第三套了，主要看上carplay了，而且只用这个功能和倒车影像，之前那个没坏也挺好用，处理了，有意的车友可以看我之前的帖子私信（最好北京）。
24，后装的UG，样式看着很高级，音质有提升，但是很有限。（国外牌子，国内生产）。
25，A柱喇叭，这两个喇叭盖德国产BO，没国产的，比两个喇叭贵多了，喇叭用的是原车牌子ASK的，接到门板的低音上，效果有提升，比UG的提升要好不少，毕竟增加了2个喇叭。
26，后排遮阳帘，这个最实用了。（那个在门板的塑料条给装反了，后来才知道）
27，空间，够用了，大部分都1人。
28，后排空间，够用，B9应该更大吧，做过B9的展车，感觉后座要高不少。
29，三代EA888， 最高跑过223(无人无车情况下)，可惜仅仅是35CVT，舒适度很好，加速就不说了，吃过亏。现在觉得自己开着乐呵挺好。
30，灯光包，提升氛围，这是之前拍的，升级了四个门，四个脚窝，四个扣手，前后4个风口，手套箱的灯，其实除这些外，原厂灯光包的前后阅读灯是不一样的，还有化妆镜的灯。
31，地库效果，前后4个脚窝灯不错，开门最亮，大灯亮的时候关门亮度降一半，都可以调。
32，扣手灯。
33，以车尾来结束吧，感谢各位！
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