两驱电车和四驱电车的能耗差异，主要源自于它们的设计、结构和功能上的不同。在深入了解这些差异之前，我们首先需要明白两驱和四驱的基本概念。两驱车只有两个驱动轮，通常为前轮或后轮，而四驱车有四个驱动轮，即前后轮都具备驱动能力。

两驱电车主要靠电动机驱动，其能耗主要受到车辆重量、行驶速度、外部环境以及行驶模式的影响。由于两驱电车的结构相对简单，其重量一般比四驱电车更轻，这使得其在行驶过程中的能耗相对较低。此外，两驱电车通常在城市和公路上使用，这些环境下的行驶速度相对较低，也有助于降低能耗。

四驱电车由于其具备四个驱动轮，能够更好地应对复杂的路况和行驶环境。在高低不平的山路、泥泞的土路或者冰雪覆盖的路面上，四驱电车能够提供更稳定的驱动力，减少打滑和陷落的风险。然而，这种设计也使得四驱电车的结构更加复杂，重量更大，从而增加了行驶过程中的能耗。

上汽大众ID系列拥有两驱电车和四驱电车可选。其差异主要体现在以下方面：
行驶性能和驾驶体验：四驱车型配备了智能四驱系统，具有更好的越野能力和行驶稳定性。在复杂的路况下，如泥泞、碎石等，四驱车型可以更好地应对。而两驱车型更适合日常城市驾驶，驾驶体验相对更舒适，油耗相对更低，续航更长。
电耗和续航里程：四驱版本的电耗相对较高，而两驱版本的电耗相对较低。这导致了续航里程的差异，四驱版本续航里程为555km，而两驱版本续航里程为607km。

操控性：四驱车型操控性能更好，在转向不足的情况下能更好地控制车辆。而两驱车型的前轮驱动可能会转向不足，操控性能相对较差。

经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重。同时，四驱车的制造成本高，养护成本也更高。
综上所述，两驱电车和四驱电车的能耗差异主要源于它们的设计、结构和功能上的不同。因此，在选择购买和使用电车时，需要根据自己的实际需求和使用环境来综合考虑。