首先感谢坛子里的 蒙_魔幻棕 不仅说明白了更换的步骤，还特意补发了一个多图帖子，说明的更详细了——传送门

其次要感谢的是小区楼下的修车师傅，非常热心肠，当我拆下面的三颗锈住的螺丝时，就被我不小心拧平了一颗，幸有其及时义务的奉献了除锈剂以及更专业一点的螺丝刀再加上其力大无比的手指，成功将拧平的那颗螺丝拧了下来！

再次，谈下大家比较关注的"漏"，8月初提的车，9月末哈尔滨温度转低，发现漏由开始的慢渗变成成滴成滴的往地下滴(冷车漏暖车后停止漏)，无奈10月2号首保，撑着漏将车子开进4儿子店，首保加第一次换管。换后症状暂时性消除。进入十一月，温度继续降低，车子又开始继续滴漏。打电话至4儿子，被告知有新管，提前一天预约，于十二月中旬二次换管。可喜可贺的是，这次换完新管到现在，没有发现漏，慢渗现象也没有了，实测零下30度也不再漏，快开了一冬天，目前为止没有再出现问题，希望 是彻底好了。

车子是去年八月初哈尔滨车展的时候买的，那个时候一来是新手，怕入冬下雪了不会开，净忙着熟悉车跑里程争取入冬前首保，二来也是工作原因所以没有及时交上提车作业，有点遗憾，这个待开春了争取补上。后视镜转向灯其实在提车后不久就中招了。大概是八月中旬，经验不足，在路上开的时候靠近路中央的护栏了，本来没事，不巧的是突然大雨倾盆，视线不好，再加上护栏中段不知因谁的车祸被撞断了，因此就向我所在的车道这边支出来了一根。当时看到的时候觉得应该可以过去，结果估计失误，就听“砰”的一声，打到后视镜上了。当时心想完了，这么大的声音，后视镜只是向回窝了一点点，估计掉漆是轻的，弄不好外壳应该都裂开了。但是由于当时车上还有4个人，有事要办，没有办法，按两下后视镜折叠键，将后视镜重新开到正确位置(这里表扬一下陆风，质量还是可以的，当时大概六十多公里的速度打上，后视镜一切工作正常)，继续开吧。办完事下车都不忍心看了，硬着头皮看，发现很意外啊，就转向灯的罩碎了一半，灯还都正常亮着。不敢相信，仔仔细细，上上下下打量了一下后视镜，没有开裂，没有掉漆，什么事都没有，就是牺牲了灯罩。

(上面的图是第二天在小区下面拍的，损伤程度算中等吧，这时所有的灯都正常亮。)

此时心里算是小小的舒了口气，换个灯应该就可以了，成本也不大。于是乎回家马上向万能的某宝求助，结果……结果啊……某宝上一家卖的都没有，问问4儿子吧，回答是只能换总成，单独的配件没有。为个这换总成，太划不来了，所以就在等待中一直就这样开着。这期间我是每周都得淘一圈，期盼着哪天就能看到这个配件，后来和一商家沟通得知 这个配件有编号，但是没有货，好吧，我淡定，有编号总是好事，说明肯定有，就是等呗。到年底时工作也忙了，这事也就被放置了…………………………………………直到年后2月15号，闲来无事，突然想起好久没上某宝了，看看去吧，没抱什么希望，结果……结果啊……这次真的很意外的发现出来一个，和老板沟通后确定有货，但是要周一发货。当时心想周一发就周一发，半年都等了，这还算事么，只要有货，下周一发我都没意见，果断下单交款等货啦！当然话虽这么说，看到发货状态后，天天度日如年啊，这个小东西周一发出来，周四中午才到哈尔滨的派送点，心想终于到了，下午准备好接货了，结果……结果啊……可恶的快递没有派送，有木有啊，有木有，非要周五早上送，无奈只得再等一晚，到了21号早上，终于平安到手，真是心花怒放了！

包装盒完好无损(请忽略掉被我抠掉的联系方式和姓名)

这个卖家也真是的，不知道是图省事还是怎么的，用完的透明胶也给我邮了过来，明明都没有透明胶了么

可以看见零件号等

来一张新灯的正面照

再来一张背面照，依稀可见生产日期是13年4月1日，比我的车都老啊，看来这个配件早都有了……

进入主题：
先说工具，这有个小曲折，毕竟北方天冷，虽然换灯那会儿温度已到-1度，不过塑料件还是怕脆了，用一字螺丝刀撬了撬，没动静，就没敢再尝试，后来经观察发现，镜子后面四个方向上有卡扣，每个方向上的两个卡扣是离着比较近的，总之我弄的时候，如果只弄一个，是完全没有效果的，必须一次同时弄起两个卡扣，因此才有了下面的这些工具。

用处什么的下面会说到

最后的留念，此时经过冬天冰雪的洗礼，可以看见就剩最右边的一排小灯还依然在坚挺工作，辛苦了

首先是卸镜片，卸镜片时，先将镜片向下调到最低，向右也调到最低，让镜片左上角翘起，向上图那样(这里推荐向右调，因为露出的两个卡扣位置较好)

看到红圈里的两个卡扣了么，这两个单独翘一个，难度较大。自己拆了一段家里的电线，自制了两个勾，一边勾住一个，两个一起用力，不费劲，一下就下来(此时可看到屏幕左边手电筒在发挥作用)，这个拆完了就拆这两个卡扣右边的那两个，紧靠着左边这两个的第一个卡扣此时抠比较方便，用小号一字螺丝刀轻撬下就开，再靠右下一点的扣，螺丝刀不方便进。

就是红圈里的这个，我是将电线折了个角度，伸进去就很容易的打开了。此时8个卡扣已经打开四个，剩下四个在下面，可以尝试慢慢将镜子取下了，如果还是感觉有阻碍，可以再撬开一个卡扣。

如图，蓝色的卡扣是最先一起被撬开的两个中左边那个，当撬开4个卡扣还觉得不好拿的时候，将图中红色这个撬开，镜子会直接“掉下来”，当然，要小心镜片上连接着电线呢哦！

这张看的更清楚，一共撬开了5个，镜片就可以直接拿下了，上面两根线，看到是热缩管套着的，没敢硬拔开，反正也不影响。

这里要卸的总共6颗，有三颗被挡住了，我标明了大概位置。蓝色的是转向灯的固定螺丝位置，红色的是镜片转向电机外槽的固定螺丝。当然这6颗都卸了后，暂时还是什么都做不了，还要继续卸螺丝。

红色部分的下面隐藏着2颗螺丝，蓝色部分下面有3颗螺丝，卸下这5颗，就可以换灯了，先卸蓝色的部分。

蓝色的下面就是这么一个盖子盖着的，如果没有专用工具，就用螺丝刀撬吧，带点伤也避免不了，不过都在里面也看不到。就从红圈那里用螺丝刀撬比较好撬，别的地方用力不匀容易把这个盖子撬裂，而在卡扣那，尽管用力，没事。盖子下来后可看到里面的三个螺丝，有锈的话最好喷下除锈剂，切不可用螺丝刀蛮拧，不然螺丝里面拧成平的就要悲剧了，到时就只能用小钳子一点一点……你懂的哦！

上面那三颗卸下后，倒镜这里就可以完全的随意活动了，为下面卸最后两颗螺丝做准备。

然后卸比较隐秘的最后两个螺丝，如上图，后视镜折叠起来后可一看到第一个，卸下来。红圈是第二颗的位置，卸的方法是将后视镜反方向折叠(就是正常打开状态的时候再往后推一点),不要怕，因为上一部卸下下面的3颗螺丝后，往后折后视镜完全没问题。

往后折后视镜后，就能看到上图这个样子，红色是刚才正确折叠后视镜的时候卸下去的那个，蓝色的就是这次要卸的最后一颗螺丝了(哈哈，有没有发现，这个位置可以直接将两颗螺丝都卸下来)。

换灯开始：

如果上面步骤已经做完，那离胜利就不远啦，换灯比较简单，卸掉固定灯的三个螺丝，原来的就能拿下来(注意灯上还有个接线，记得断开，也是卡扣的，很好取)。新的再装的时候，一定要注意先放外面大头的部分(大头先进)，因为大头的部分灯罩有一个突起，这个突起装完是在外面的，如果小头那边先装的话，大头这边就塞不进去，试过了，暴力塞，也是没有办法进去的，但是 大头先进去后，小头就很轻松进去了。

拿换下来的旧灯说明一下，左边小，右边大，一定大的先卡到位，小的那边直接放进去就到位了。

灯入位后，别忘了把线接上。这里不用怕接反，因为有卡扣替我们标着呢，只要插进去卡扣能勾上，那就OK了。

然后记得把三颗螺丝上好，固定好新灯，然后开始往回装。本人安装顺序是先镜子里面，3颗固定旋转电机壳的螺丝拧好，然后将镜片卡回原位；接着就是上隐蔽的那两颗螺丝，将外壳根部固定好，最后上盖子底下的三颗，然后盖上盖子就大功告成啦！

好好欣赏下，完工后的新灯，亲测可亮，完全正常。

码了这么多字了，也上了好多图，求版主射下啊，就算不射，也至少给个认证吧，其他作业天暖和了想办法补上，嘿嘿

随便码了点认证用的(内有神器)，应该够了啊