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回到最初的起点,圆年少时的梦!380尊贵提车及用车感受。
1 475 发布于 2017-04-18 11:19:49 只看楼主 热门标准
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     先简单说说自己情况吧!本人89年的,马上就奔三了。去年结的婚,朋友都说我80后的老草娶了个90后的小媳妇儿(文末晒媳妇儿照)。目前在深圳做点小生意,不算赚钱,图个自由吧!去年结婚后,就打算买辆车了。一直都比较喜欢大众,从最早的那批桑塔纳开始,每当大众有什么新车上市都会去关注一下。选车的时候也看过皇冠,新君越还有汉兰达,新君越看了一下,不怎么有兴趣。汉兰达还不错,空间比大,不过加价等车什么的太烦。看皇冠的时候还特意去试驾了一次,2.0T动力很猛,8AT换挡说是丝滑般平顺真不是吹的,发动机跟变速箱匹配的非常好,隔音也很好,开过就知道。然后我就有点犹豫了,接着老婆说就买迈腾吧!她喜欢!是的,有什么能比老婆喜欢更重?不过坦白讲,皇冠真心不错。其实之前看得比较多的还是上海大众的帕萨特,那会也不怎么看一汽大众,个人觉得B8之前的帕萨特一直做的比迈腾好看,外观看起来比迈腾时尚年轻点,迈腾商务范太重。不过B8就比现款的帕萨特好看了,所以理所当然就是B8了。

接着是订车,2月14号在深圳龙华北奇建下的订金,当时谈的是现金优惠1.7万,加1500的18寸轮毂强奸包,实际上等于优惠了1.55万,全款落地在28.7万左右。本着要一个小众点的颜色所以订的是380尊贵橡木棕,3月13号提的车,车是1月份出厂的。虽说新迈腾2.0T的混喷被阉割了,技术上跟1.8差不太多,并且1.8的家用动力完全足够,但冲那多出的40马力,最终还是上了2.0T。至于旗舰,也不是没考虑,后来想想还是算了,尊贵配置上够我用了。

由于我没有深圳牌,也舍不得花几万去买指标,所以赶着清明放假回湖北老家去上牌,老家牌在深圳多少有点不方便,但我这边限行不是特别严,目前来说外地牌影响不是特别大。

下面说说自己的用车感受吧!车提回来挂着临牌在深圳用了20多天,差不多开了八百公里,油耗一直在10个以上。期间没有出现任何问题,估计低速时间不长,没感觉到变速箱顿挫,异响也没听到过。然后4月2号回湖北,单程1100多公里,一路都挺好,跑高速油耗就降了,最低6.3,基本上在7个左右。2.0T高速上提速超车什么的都没压力,开起来很轻快!转向也比较舒服没虚位,底盘很整,高速也不飘,超车很有信心。要吐槽的是隔音真的有点差,时速超过100胎噪就非常非常大了,估计跟固特异的轮胎有一部分关系,如果是米其林也许会好点。至于发动机噪音,不急加速到也不怎么明显,主要是胎噪真是很有点吵。

高速回湖北以后,我老家在一个小县城,我们那里比较重视清明祭祖,所以外地人一般都会回去,有车开车,没车打车,所以人多车多,堵得一塌糊涂。然后低速行驶就比较频繁了,这时候就能明显感觉到变速箱顿挫了,尤其是2档和3挡顿挫最严重,车身很明显的一突一顿的。如果是加速阶段,从起步一档升到四挡甚至五档以上,经过2、3档的时候也不会顿挫,同样从5、6、7档减速经过3、2档直到车挺稳整个过程也不会有顿挫感,就是保持在2、3档低速行驶的时候才有顿挫。并且低速行车的时候变速箱也有点异响,说打齿也没那么响,就是感觉变速箱里时不时有滴滴的声音传出来,具体什么原因,等首保的时候再去看吧!我也说不准。

在湖北待了十多天,走了一些烂路,由于底盘比较整,悬挂调教偏硬,所以过一些连续的小坑会有生硬的颠簸感,不过转弯侧倾比较小,很舒服。还有一次电源接通了,脚也踩着刹车在,可是怎么按点火开关就是不打火发动车子,后来把电源关了,等了一会重新启动又好了,不知道有没有车友遇到这种情况。4月15号开来深圳,一路上高速都挺好,除了胎噪吵点,,别的异响也听不到,估计胎噪盖过了一切异响。别的没什么问题,轮胎被扎了一次,车也擦了一下,小问题都不是事儿。现在公里数也过了3500,6月13号首保的时候,也差不多有5000了,到时候检测希望变速箱没什么大问题就好。

目前就是这些,开的不是很多,也没遇到什么大问题,都是些个人感受,仅供参考。有什么问题大家一起多交流吧!

这是提车时在4S店拍的,老婆用手机照的,感觉挺好看的。

在检查发动机舱,没什么问题。不过就算有问题,4S店也会在你提车前弄好,不让你看到,免得你不付钱了,哈哈!

手机拍的中控全景,一贯的大众风格,虽说没什么新鲜感,但个人觉得还算比较耐看。

车回来了也洗干净了,打开车门散散味吧!从车店开回来四十多公里,熏得头疼。

接下来是用单反拍的,感觉还没有手机拍的好看,难不成是技术问题?

这样看起来还有一点像 CC,有次洗车的时候,小伙子还问我这CC多少钱...

这个角度看车身很修长,感觉我一直拍出了低趴范,高大威猛去哪了?

侧面看起来线条还比较漂亮,由于是18寸的轮毂,侧方看起来也高大点,大轮毂有利有弊吧!

有点背光,都看不出是棕色的,感觉跟金色一样。

尾部设计一般般吧!没什么大变化,估计还是要兼顾一点商务范,所以不能太运动太年轻。380真双出,即便是1.8的单出,在南方这边一般也看不出来。

车门全开,大鹏展翅的气势去哪了?

这一团黑的东西里好像有好几个传感器,具体那几个也没记清,反正不要遮挡就好了。

全自动LED大灯,销售说尊贵比豪华多出来的钱,基本上都在这对灯上了,不过也确实是好用,高速上开了自动远光,就能自己切换远近和照射的角度了,很好使。

B格很高,实用性也很高。

日间行车灯打开就是这个样子的,比豪华版还是有点区别。说实在的,豪华版的日间行车灯也很好看。

两边全开,低趴又来了

发动机舱全貌,整体还可以,没有本田车那么乱,估计是多了几个盖子的原因吧!

第三代EA888 2.0TSI发动机特写,动力很猛,提速也很快。希望不漏也不太烧机油 !实际机子看起来比图片要上大点。

宽大的后排,坐三个人松松的,四个也能挤,反正很宽。座椅舒适度也不错,全家都喜欢的后排。

后排独立空调,,风还挺大的。比较**的是,后排的空调关了,前排的空调也关了,全车三区空调都可以独立调节温度,但不能独立开关,所以后排没人的时候,就只能把出风关小,是我没设置好吗?

舒适头枕,可以自由掰弯直,摸着还可以,头靠着到底舒不舒服也没体验过,以后有机会试试吧!

全景大天窗,玻璃颜色比较深,可以挡一部分紫外线。太阳很大的时候,隔着遮阳帘都能透过点光。

方向盘手感很好,大小也比较合适,有一定的运动感。多功能按键很方便,操作什么基本上可以做到手不离方向盘了。

仪表盘也是标准的大众风格,中间的彩色小屏幕也就那样,颜色多点而已,显示的功能其实一样。肯定比不过全液晶屏,一分钱一分货吧!

多媒体显示屏,说是比豪华版的大点,也没什么卵用,是一样用。功能还比较多,导航不知道怎么回事不能用,说是要插卡激活,你们尊贵都是这样的?不会要自己再去单独买卡激活吧?

石英的小圆钟,调车的时间这个表也会跟着动,一般不用管,时间都是准的。外观上总的看起来还说的过去。

QD380湿式双离合变速箱,换挡迅速,传动效率高,但低速顿挫是最大的痛。大众不是不能做好双离合,奥迪上的双离合故障率就比大众的低多了,并且低速平顺性也好很多,就是因为奥迪贵吗?

门板的铰链,用料还比较厚道。门也不错,大众车厚重的关门声也有,毕竟都是次顶配了,太差也说不过去。

18寸的旗舰轮毂,个人觉得尊贵的17寸轮毂也很好看,如果不是强奸包,我估计不会要18寸的,没什么卵用,更多的只是为了视觉效果,操控上并没多大提升。

最后上钥匙,奶茶妹家买的钥匙包,感觉还行。

在老家省道上超车开的太快,后轮眉跟旁边的绿色大客车擦到了,没多深,就是把大客车的绿油漆擦到我车上来了,当时看看了也没说什么各走各的了,回来洗了洗发现这些绿色的油漆居然洗不掉了,怎么办?

门把手也擦了一条,这个比较深点,怎么处理?这深度放着不管没大问题吧?

从老家来深圳的时候的,高速上开着开着仪表盘上就显示右后轮胎压不足,请检查。靠边停车一看扎钉子了,在漏气,坚持开了几公里到服务区,气还没漏完,自己换了备胎。到深圳花了20块钱补了,又装上去了,目前挺好。

老婆自己拍的鞋,还不错。

各位看官们看看就好,哈哈!

挺漂亮的吧!温柔贤惠,上得厅堂下得厨房,就是太喜欢吃零食了!

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