当下的社会不拘城市的蜗居生活不簇拥在6.7座汽车的奶爸车之间，想去也想去远方更远的地方你需要一辆这样的猛士M817！智能越野第一车，猛士817可以来看看它是如何的智能越野一体化！全面覆盖！

首先我们来了解一下这辆车大概东风汽车的猛士品牌军工企业更值得信赖，一大早我就来到了当地的4s店进行一个试乘试驾，在之前也简单了解过猛士M917，当时就以他的军工企业并且超级科幻的机甲风格所吸引，现在出了新款的猛士M817，可以说是更加城市越野智能一体化的一辆5座越野第一车的典范！

先说外观，继承了猛士M917的机甲风格，并且在长宽高方面更加精心的设计比例，猛士M817的车身长度为5100mm，宽度为1998mm 。其高度有两种，螺旋弹簧版车高为1899mm，空气弹簧版车高为1919mm，空气弹簧版在进入地库模式下可降低45mm至1874mm 。在了解到这个地库模式可以说是非常非常贴心的，可以轻松下到地库，不再因为这个而烦恼。

继续说猛士M817的前脸设计有城市版和越野版两种风格。城市版采用1.2米宽的蜂窝状进气格栅搭配粗壮镀铬饰条，LED灯带环绕发光，越野版则额外增加金属护板与外露式拖车钩，进气格栅为更通风的网格样式。两种版本均采用双层矩阵式镀铬格栅，格栅中央的猛士标志内置发光单元。现在这辆车更加的富有设计感，并且这种机甲风没有那种山寨感，是妥妥的有未来感觉的设计风格！

而猛是M817的车尾设计采用侧开式电吸尾门，最大开启角度达120°，开启角度更方便拿放东西，并配备双液压撑杆。后备厢门处有外挂备胎罩，上面有“M”字浮雕在机甲风格的内饰下，还有细腻的设计。

猛士M817车身侧面从A柱贯穿至D柱的笔直棱线，搭配外扩式金属轮拱，视觉上宽体效果明显。标配电动伸缩侧踏板，车顶配备可拆卸式无人机机库和承重100kg的行李架，这个行李架是相当厚实，并且呢实用度非常高，这种厚重感给人以更好的信心，并且当场还试验了一下空悬，最高高度可以升至2米1整个高度非常的霸气且威武，居高临下的感觉就这么来了！

尾部的尾灯呢还带有这个十字形的设计，非常的立体且引人注目，尾灯由298颗LED组成，支持三种灯语模式。显示效果非常不错

你还要说一下车身，主驾驶侧面还带有涉水喉，非常利于后期的扩展，这个配置杠杠的

M817灯光系统配备华为定制的192线激光雷达，集成于前保险杠中央，与两侧的LED大灯组构成“三眼”布局。

这里也要说一下猛士M817的内外饰颜色配比是怎么样来的？还是非常有故事的，分为六种车身颜色，搭配三种内饰颜色每一种颜色都是一个地名，是非常有名的雪山或者有名的景区，例如玉龙雪山，丹霞地貌，等等，而命名的车身颜色以及内饰搭配还是非常具有创意和设计风格的。

当然这个涉水能力也是超强的，真的是硬派越野的同时，还有更加智能的在内在稍后我们继续

在这里就说一下子猛士M817还给配备有原厂的梯子，行李架，还有侧挂。满满的越野装备，满配给你

说完外观以及细节设计等等，再来了解一下车内的舒适，豪华，智能。材质选用座椅采用Nappa真皮与麂皮相结合的材质，说到这个麂皮组合的材质，全车包括车顶，车尾门都是这种柔性材质，可以说是用料满满，表皮厚度达1.2mm。中控台运用搪塑、铝合金以及碳纤维复合材质，触感柔软细腻且耐刮擦。

再来就是这些细节化的配置以及按键都采用了飞机式拨杆，预留出20多个改装接口，覆盖外观、照明、装载、拖拽等八大类别，还有多款原厂改装件，如车顶行李架纵杆、5mm装甲底护板等，满足用户个性化改装需求，厉害了。

户外用电也是更加方便自在，可以轻松的露营，越野去到更远的地方去，到普通车去不了的地方用电更方便。

还有这个超级无敌的大空间，放到第二排座椅可以形成一个2M的超大车内空间，越野露营，轻松且自在

舒适性的配置有标配丹拿18扬声器音响系统、256色氛围灯以及三区自动空调。Max版还配备车载冰箱和香氛系统。

底盘方面用到了更好的底部铝制硬件更加突出安全性能，并且这么强烈的机甲风格，采用超高强度笼式安全结构，高强度钢占比超过83.2%，A柱等关键部位采用2000MPa热成型材料。电池采用10层装甲硬核守护，通过多种严苛安全测试。全维防碰撞系统CAS 4.0可实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的无死角守护。无论是车身还是车底配置都是安全性考虑。

这里还要说一下这个轮毂，胎壁是非常厚的，是更加开起来有那种舒适感，并且台壁厚越严实，越不容易划伤轮胎。

头部空间也是非常大的，拥有一圈的头部空间，我身高1米8，可以完美的坐在第二排。

整车的皮质包裹都是覆盖全车，并且门把手上这个还是那个(哔哔哔)的造型！

猛士M817的科技配置采用六屏交互系统，包含10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏、27英寸AR - HUD等。搭载鸿蒙座舱5.0，支持5G联网和OTA升级，语音交互响应速度仅为0.3秒。可以说是样样都是顶尖的科技配置。尤其是这个华为鸿蒙座舱。

什么50W双快充 带风冷以及带六种模式选择陡坡缓降，越野舒适功能拉到满

带加热/通风/8点按摩，长途驾驶不疲劳，丹拿18扬声器+双层静音玻璃+主动降噪，高速车内也静谧。可以说把一辆越野车做成了超级豪华配置的轿车。

在猛士M817上的华为乾昆智驾ADS4.0超实用，P2P2.0“车位到车位”功能支持跨城0干预，能自动避障、过环岛、识别红绿灯，突发加塞也能平稳应对。在整个试驾过程当中，他可以更好的识别周边的车辆，人物以及井盖，还有就是行驶在什么路都是有3d立体显示。好用好开更放心的智能辅助系统，当然这是要人在监测的情况下不能完全不去操作。

还试驾了越野路段，真的越野还得更猛的猛士M817来体现， 150mm可调空气悬架+CDC，城市路况滤震柔和，过颠簸几乎无感，越野模式升高底盘，配合智能四驱，泥地、交叉轴900mm涉水池都能轻松应对，单轮脱困仅需1秒。真的做到了可城市更能越野。

并且这辆车开起来的感觉就是低速轻巧，搭配后轮转向，3.5米转弯半径比紧凑型轿车还小，掉头、地库停车无压力。比我那辆车转弯半径还要小，真的是相当给力。真的是大块儿头也有高智慧的越野车。

最后再来说一说越野车，猛士M817的动力系统搭载行业首个2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率505kW、综合扭矩848N·m，百公里加速仅5.2秒，动力媲美6.0T发动机。CLTC综合续航1300km、百公里馈电油耗仅7.24L，解决了越野场景下的动力与续航焦虑。家用场景以及更想野的时候，远方也可以野一场。猛士M817，我看行！

最后来个总结，作为军工企业东风汽车猛士品牌的猛士M817这辆综合一体化的5座越野超性能智能化的一台越野车来说这辆车是我目前了解到最强的越野车之一，但是它的外观要比其他同类型的同配置的类似，越野车更加突出机甲风格，更显得这辆车有一种不同的风格体现，并且在智能化，舒适性都是全面覆盖的车，尤其是智能化这一方面，突出了华为智驾系统和鸿蒙系统做仓，智能化优先，再说越野方面更是凸显出军工企业的越野性能。内饰更是舒适，多样化的选择非常符合在城市也可远行的用车体验。这样的一辆越野车你会喜欢吗？评论区给我答案！