2025年昂科威S会不会标配L3辅助驾驶，现在还真不好说。就我个人而言，一直觉得辅助驾驶再厉害，也只是辅助，开车最重要的还是得自己稳稳握住方向盘，而且我觉得昂科威S 1.5T炫黑风尚版本的L2辅助驾驶，日常开车完全够用。

昂科威s的L2辅助驾驶功能有ACC巡航，车道保持和车道偏离预警，还有预碰撞预警，接下来和大家分享一下我提车以来，使用这些功能的感受吧。
先讲讲ACC巡航，我觉得这个在开高速的时候，诗最实用的一个功能，开高速的时候，设定好车速和跟车距离，就可以自动跟前车保持安全距离，要是前车减速，它也跟着减速；前车加速，它又会慢慢提速到设定的速度。春运的时候，我从市区开车回老家，全程高速，开启这个功能后，脚都不用一直踩在油门上，轻松多了，解放双腿是真的爽，当然，开高速的时候还是得时刻关注路况，不能完全依赖它。

再聊聊车道偏离预警和车道保持辅助，有一次我开车有点走神，车子慢慢往旁边车道偏，还没等我反应过来，车道偏离预警就发出了提示音，提醒我车子跑偏了。要是没及时纠正，车道保持辅助系统就会自动微调方向盘，让车子回到原来的车道。这就像有个小助手在旁边盯着，时刻帮我把好方向盘，避免因走神引发事故。

还有前方碰撞预警和自动紧急制动，也很靠谱。有一次我在市区跟车，前面的车突然急刹，我反应稍微慢了点，这时前方碰撞预警马上发出警报声，紧接着自动紧急制动就介入了，帮我把车及时刹住，避免了追尾，虽然平时觉得这些功能没特别大的用处，但是紧急的时候触发，还是很有用的，可以避免一些意外。

虽然这些辅助驾驶功能很好用，但是我一直都认为，它们只是辅助工具，开车的时候可不能掉以轻心，安全始终掌握在自己手上。