五十铃 D-MAX 在皮卡市场中占据着重要地位。它以出色的性价比和强大的性能，成为全球众多国家皮卡市场中不可忽视的一股力量。
在特点方面，D-MAX 的外观设计粗中有细，既有着魁梧壮硕的车身，展现出力量感，又不乏精致的设计细节。其货箱尺寸为 1480×1530×480mm，拥有巨大的储物空间，非常适合野营等户外活动。

此外，D-MAX 通过国际五星级 ANCAP 测试，全车身采用高刚性车身设计，搭载多项安全功能，达到真正的 L2 级别自动驾驶水平，自动泊车功能的加持使其达到豪华轿车标准。还具备无钥匙进入、6 安全气囊、车身电子动态稳定系统、远程发动机启动、大灯伴我回家等智能配置，科技感十足。
2021 年以来，国内皮卡解禁速度加快，江西五十铃 D-MAX 作为国内首款从国外同步引进的合资皮卡车型，一直是柴油皮卡和高端皮卡的引领者，肩负着让用户享受全球同步高端皮卡的使命，未来将持续引领皮卡生活向上发展。
外观方面
五十铃 D-MAX：外观设计现代而硬朗，两排黑色獠牙式中网搭配凌厉的大灯，充满力量感。车身尺寸适中，货箱配有货箱宝，提升了车辆的耐用性。整体设计强调实用与愉悦并重，对经典有所传承，可能对于追求新颖的年轻消费者来说略显保守。

智能配置方面
五十铃 D-MAX：配备色彩显示效果不错的中控屏，功能较为丰富，具备无钥匙进入、6 安全气囊、车身电子动态稳定系统、远程发动机启动、大灯伴我回家等智能配置，但在智能系统和驾驶辅助功能方面略显不足。
大道追光者：智能配置丰富，行业首搭车载无人机与车机生态融合，可实现多种场景用途；行业首搭 IVI 智慧交互生态，包含多种功能让出行更有乐趣；全时管家系统可远程控制车辆。
福特 Ranger：标配 12.3 英寸液晶仪表盘 +12.1 英寸中控屏，内置 SYNC+智行互联系统，支持双区语音识别等功能，高配车型还有手机/手表蓝牙钥匙功能，驾驶辅助方面拥有多项智能配置。
江铃大道敢探者：在智能配置方面表现中规中矩，没有特别突出的亮点。
福特游骑侠 Ranger：全车配备超 30 个高精度传感器，智能车机搭载最新的 SYNC+智行互联系统，流畅性、车控功能、娱乐性表现良好，智能驾驶辅助系统配置高。
动力方面
五十铃 D-MAX：搭载 ISUZU 原装劲蓝动力 RZ4E 1.9T 柴油发动机，最大功率 120kW，最大扭矩 360N·m。在怠速工况和城区拥堵工况下油耗表现优秀。
大道追光者：搭载 2.3T 柴、汽油两款发动机，其中柴油发动机为全球装载量超 1000 万台的第五代 Puma 柴油 2.3T 发动机，峰值功扭 130kW/450N·m，低速工况下 1000 转就能爆发出 260N·m 的超强扭矩，比同级高 30%；FEU 2.3T 汽油发动机峰值功扭 180kW/400N·m，百公里加速仅 8.5 秒。
福特 Ranger：搭载 2.3T EcoBoost 汽油发动机及 2.3T 全新 Puma 柴油发动机。其中汽油发动机额定功率 190kW，最大扭矩 450N·m；柴油发动机额定功率 137kW，最大扭矩 470N·m。在高原环境下，动力表现优于 D-MAX，但油耗方面 D-MAX 更具优势。
江铃大道敢探者：配备 2.3T FEU 汽油发动机，最大功率可达 190 千瓦，柴油版本发动机最大功率为 130 千瓦，两种版本的峰值扭矩都达到了 450 牛米。
福特游骑侠 Ranger：搭载 2.3L EcoBoost 汽油发动机及 2.3T 全新 Puma 柴油发动机，动力性能出色。
越野性能方面
五十铃 D-MAX：通过全新悬挂系统和空气动力学设计，提供了良好的越野性能和燃油效率，后桥配差速锁。
大道追光者：越野性能也较为出色，四驱系统和强大的动力为其提供了良好的越野能力。
福特 Ranger：越野配置先进，拥有来自博格华纳的 EMOD 智能全时四驱系统，接近角 30°、离去角 26°、通过角 23°以及最小离地间隙 238mm，还配备前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明底盘等针对越野场景的便利功能。
江铃大道敢探者：可靠性和越野性能突出，四驱系统扭矩放大达到 2.48 倍，配置先进的氮气减震系统和大尺寸轮胎，在各种复杂地形中都能稳定行驶。
福特游骑侠 Ranger：拥有 TMS 全地形管理系统、EMOD 智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁等越野配置，面对各种复杂路况游刃有余。
综上所述，五十铃 D-MAX 在外观、智能配置、动力和越野性能等方面都有自己的特点和优势。对于追求性价比、注重油耗表现和实用功能的消费者来说，D-MAX 是一个不错的选择。