燃油版还装模作样改一改，纯电插混直接摊牌不演了

北京越野星钽5X官宣成都车展首发，定位中大型城市硬派SUV，燃油纯电插混全给，两种外观可选。这车一曝光，网上直接炸了锅。为啥？因为长得太像路虎卫士了，网友嘴毒，直接赐名北京卫士。燃油版还稍微收敛点，方正车头配直瀑式前格栅，跟卫士有那么点若即若离的距离感。但纯电版和插混版就彻底放飞自我了，封闭式前脸，大灯组造型，下包围设计，跟路虎卫士110摆一块，遮住车标你分得清谁是谁算我输。尤其是那大灯和下包围的线条处理，简直像是拿着卫士的图纸照着描的。北汽这波操作，属实把借鉴两个字写在了脸上。

尺寸上星钽5X长宽高4865到5000mm不等，车宽2000mm，车高1910mm，轴距2875mm。对比路虎卫士110的5018mm车长、3022mm轴距，星钽5X小了一圈。但方盒子造型就是显大，实车摆那儿依然霸气。车尾更是重灾区，左右尾灯内部光源样式跟卫士高度相似，整个车尾轮廓也像是一个模子刻出来的。唯一能看出区别的，就是车尾的置物舱和北京俩字。真卫士车尾挂的是实打实的备胎，星钽5X只能选装，这也是两台车越野基因上最根本的差距。一个是为越野而生，一个是城市SUV披了层硬派皮。

动力矩阵倒是挺全，纯电625公里插混232公里燃油2.0T

抛开外观争议，星钽5X的动力配置倒是给得挺大方。纯电版最大功率227kW，磷酸铁锂电池，CLTC续航625公里，城市通勤和短途出游都够用。插混版用1.5T发动机，最大功率105kW，单电机版200kW，双电机版前后各200kW，配50.4度电池，WLTC纯电续航232公里，CLTC估计能摸到300公里。这个纯电续航在插混里算很能打了，日常当电车开完全没问题。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率187kW，预计匹配9速手自一体变速箱，暂时没公布有没有四驱。如果燃油版不给四驱，那这台车的越野能力基本就是摆设了，方盒子造型纯粹是视觉消费。

说实话，星钽5X这套动力组合本身没啥毛病，甚至可以说挺有诚意。但问题在于，它非要把自己包装成路虎卫士的平替，这招就有点low了。北汽不是没有自己的设计语言，北京越野系列也有不错的产品，非要走山寨路线，只能说明对自身品牌力不够自信。消费者花二三十万买车，开出去被人问你这路虎改的啥，尴尬不尴尬。而且路虎卫士本身在国内的销量就一般，你借鉴一个不算成功的模板，图啥呢。

20到30万定价合理，但光靠山寨脸撑不起品牌溢价

星钽5X这车最后能卖多少钱，直接决定它的命运。按照北汽一贯的定价策略和这台车的尺寸配置，20到30万区间是大概率。这个价位正好卡在坦克300和坦克500之间，也跟方程豹豹5有重叠。但坦克系列卖得好，靠的是实打实的越野能力和多年积累的口碑，方程豹有比亚迪技术背书。星钽5X拿什么跟人家拼？靠一张像素级复刻的路虎脸吗？2026年的消费者早就过了看脸买车的阶段，方盒子市场卷成这样，没有核心竞争力的产品就是炮灰。

更扎心的是，现在花20多万能买到的方盒子SUV太多了，哈弗大狗、捷途旅行者、坦克300都是硬货，星钽5X想靠长得像卫士出圈，这个卖点不仅不高级，还会劝退一部分注重原创性的用户。