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史上最详细X1 18i更换空气滤空调滤说明和我对保养的一些看法
车子是2012款X1 18i豪华，生产日期2012年4月，到现在将近39,000公里，从来没换过空气滤空调滤
马上行车电脑提示第3次换机油了，本来第二次换机油的时候就想换的（大概2万4千公里），后来给忘了。。。
到底应该多久换一次空气滤空调滤，我们来看看说明上的说明：
第二次更换发动机油的时候需要更换的有空气滤，空调滤，燃油滤。当然这个也不是绝对的，如果车子所处的环境是污染很严重的，那可能就得换勤点了
空气滤空调滤可以自己换，但燃油滤需要把车子升起来或者找个地沟，较为不便
最后编辑于2015-06-06 12:27:35
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说到保养，再多说两句有的朋友不知道自己车子应该多久做一次保养，每次保养做什么项目，每个项目多少钱，跑到4S被宰其实很简单，现在宝马的车子都有CBS功能，也就是根据车子上装配的传感器及其他部件的信息来判断是否需要做保养拿2012款X1来说，关于机油机滤，制动液，后部制动片，前部制动片和车辆检查，CBS都按期会提示你更换，只需按提示保养即可。我观察过，机油机滤，前后制动片每次提示保养的时间和公里数都有不同，是会变化的，应该是车子根据相关信息做测算的。而车辆检查和制动液都是固定公里数和时间的。而CBS未包含的内容，在说明书上都有写。其他什么清洗节气门，更换防冻液，清洗油路什么的都不是必须的，而是要视车子状况而定。所以去了4S，千万别听JS忽悠。下面是以上所有保养项目的官方价目表，4S要问你多收一毛都不行
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拿我自己的例子来说，我车子到现在快4万公里，就在4S换了两次机油（还有2000公里第3次），一次制动液，用的都是4S送的券，一分没花。马上第3次，还有1张1000的券。然后自己买材料更换了空气滤和空调滤。说真的，宝马保养真心便宜。我之前的小破车，5000一保，用矿物油都要400左右，算下来开一万五千公里光换机油机滤就要1200，而宝马只要861。。。 -
我是原厂控，所以打算采购原厂配件。原厂的空气滤，空调滤，机滤和燃油滤都是曼牌的(MANN)可以在MANN的官网查到：
关于空调滤，列了3种型号：CU 8430, CUK 8430, FP-B03其中CU 8430是不带活性炭的，CUK 8430带活性炭，FP-B03官方叫多功能空调滤清器带花粉过滤的，下面是官方描述：曼牌滤清器之多功能空调滤清器为您提供三层过滤：通过多元酚层强化对松木花粉、螨虫等过敏源、细菌以及霉菌的抑制力；通过活性炭层吸收异味臭氧以及氮氧化物；通过抗菌功能的颗粒过滤层除去一定大小的灰尘、颗粒以及花粉等微小颗粒。
我研究了半天也不知道原厂是哪个，打算买这个最好的很神奇的是在某东的曼牌官方旗舰店最便宜的卖的是最贵的，还贵不少
，销售记录和评论数为0CUK 8430和FP-B03差80但我仔细一看，FP-B03的尺寸和CU 8430和CUK 8430不同。保险起见，我还是买了CUK 8430，也就是论坛里大多数朋友买的型号CU 8430 & CUK 8430 - 810*123*20 (mm)FP-B03 - 833*132*20 (mm) -
说了半天，开工了！我的工具：其中工具的部分，需要用到的有8mm, 10mm套筒、一字螺丝刀、T20, T25内六角梅花扳手内六角梅花扳手是我本来就有的，买来20几块一套；3头套筒12块；一字螺丝刀谁家里都有吧空气滤和空调滤一共300块
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不好意思，上次写完就去外地了一个礼拜，刚回来，咱接着写！更换空调滤
空调滤的更换，18i跟20i是一样的
空调滤在前挡风玻璃下面，引擎盖下面
是一个长方形的盒子，靠6个外六角螺丝固定，用8mm外六角螺丝套筒取下即可把空调滤盒子拿下来了，非常方便
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来个特写螺丝取下来放好，别掉了特别要嘱咐的是，不要把螺丝掉发动机舱里
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拆下来后露出两个这样的洞瞄一眼里面似乎很多别的零件，难道并非空调内部？不懂
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找两块布把洞盖起来，免得垃圾掉进去了可以趁机把盖子下面的杂物清理下，土擦擦
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空调滤另一侧有几个定位用的锥形结构
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“舌头”特写
“舌头”是在空调滤的外壳上的，锁扣是在空调滤上的
取下空调滤的时候，把“舌头”退出来即可，装的时候反之
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，销售记录和评论数为0
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