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大学生的第一台车该买还是租？二手的标致408或许是个选择
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年轻人的第一辆性能车，一定是联动云？
“泥是泥，土是土，越野还得XXX？”我想最近联D云火的一塌糊涂。其实这件事情是官方起哄，还是民间的传说，我们都应该正视共享汽车的乱象了。有多少人像我一样，高三时满怀憧憬，高考后完成了18岁领的第一个证“驾驶证”。大学期间，一来是新手，二来家长也不可能给你买车，于是共享汽车就成为你想开车，解解瘾的选择。当时市面上主流的几家共享汽车，我都开过，总体车况一般，战损如伊拉克，而且作为一名不吸烟的人，车上残留的烟味额外刺鼻。
不过今天的话题重心不在观致上，而是下面的这台东风标致408身上。现在市场价格估计在七万多左右，而让我觉得适合年轻用户选择的原因是，当年标致408的竞品可是轩逸、卡罗拉等等众多老大哥车型。虽然法系车向来不是日系车的对手，但总归在家用车市场能分到一杯羹。
二手7万出头的408，你值得拥有。
对于这辆车的外观评价，放到现在可能会褒贬不一。经过市场三年多的磨砺，和快速的更新换代自然已经没能跟上时代的步伐，但我觉得依然不能说它脱节，中网的设计我依然觉得它比例非常协调。为什么单说中网，因为这大灯太大太丑了，没有透镜设计，无疑就是将自己痛脚展露的淋漓尽致。
17寸的铝合金轮毂很有范哦，但是寸数大的烦恼我想很多车主都有，马路牙克星，侧方停车总会躲不掉刮蹭，时间久了就会“战痕累累”。
虽然后排的扭力梁，车身整体的姿态偏翘臀多一点。不过作为很多人的第一辆车，它的各方面真的不那么重要，要么你对汽车本是深入研究，不然很多人都不懂。说到这里不知道有没有人会Diss我，说实话扭力梁和独立悬挂看调教，两者并非不能抗衡，只是板悬的短板更明显罢了。
内饰中庸，甚至还有点反人类
内饰硬搪塑和硬塑料居多，整体以黑色质感为主。我不想说一句很老套的话，内饰有点廉价，不过欣慰的是耐磨。所以现在二手7万前后，一点也不意外，作为练手车，外观内饰真不是其次。走进车内，法系车的经典狠狠的给我上了一课。
钥匙孔需要盲插我就不说，方向盘刚好挡住了，所以插个钥匙还要探头看看。18款的标致已经取消了所有的空调按键，需要从屏幕上去控制。不得不说，这个是真的难用。本来系统UI设置的就不好了，这不是逼着用户就范吗。
设计师什么时候才知道，调节温度的上下尖头真的不好用！！！
但至少有个好处，就是中控屏是原装的，不需要后面更换。 不过倍感欣慰的是，车窗的按键还是在正常位置。（能听懂我这样感叹的，一定都是些老车主才懂法国车的反人类。）
后排空间是够用的，不拥挤。不过仔细发现，中控扶手的位置有些突出，导致二排的中间座位不大合适坐人。还是将后排扶手放下来，放放手舒服多了。果然大部分的家用车还是商务车，都更倾向四人座。
三大件的省心程度爆棚
在动力方面，车友的这台18款350THP豪华版，搭配的不是1.8自吸发动机，而是一台1.6T的涡轮发动机加上6AT的变速箱。从账面数据来看，比起自吸，涡轮的动力虽会有延迟，但是涡轮介入后的动力相当可以。换挡速度虽然稍逊一点，但AT的成熟和耐用我个人觉得更为重要。
至于开起来如何，我个人认为是符合一辆合资家用车的定义的。但我这样说，并非夸奖呀，板悬坐在后头和开起来都是一般般。只是作为家用车来看，我们更注重的不是行驶的质感和价格，目光的重点不在这里。
总结这两类人群，必买推荐
最后分享一下我个人的看法，我一直觉得标致在法系车里面颜值是最好的。无论的是18款的408还是现在改款后的21款，颜值方面依然能遵循我们对汽车审美的追求。而不是像一些车型，没错，丰田本田的，一个换代基本将以前的设计元素推到重来，导致消费人群变更等等。
而今天的408我推荐购买的人群有两种，第一种是刚毕业想买车练手的，二是想买车代步的。作为门槛较低的B级车，相比轩逸、卡罗拉这种销量较高，二手价格水涨船高的车型。选择昔日销量王未必是个坏选择。
最后编辑于2021-05-20 00:11:48
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