UNI-Z的天际之光数字大灯，看车的时候销售特地带我去地库见识了灯组的亮度，不比我在福克斯身上改的透镜LED大灯弱。我个人是比较在乎这方面，因为单位经常要值夜班，晚8点到早5点，上班时天黑了下班天还没亮，都是跑夜路。两年前买的二手福克斯，到手我就把那两盏蜡烛灯给改了，说来一套也不贵，夜行安全必须保障到位。

先看灯光亮不亮，再谈灯型亮不亮，UNI-Z这套掌握了流水灯语美妙密码的灯组也还是有点看头。

话不多说，一起欣赏，UNI-Z浅尝的灯光仪式：

大灯、日行灯全亮状态。

钥匙靠近车子，日行灯流水动态点亮，也是车子的“迎宾仪式”：

光影之翼尾灯与车尾流水转向灯效果：

尾灯点亮效果。

流水转向灯动态。

转向灯与尾灯齐亮效果。

单边尾灯特写。

+流水转向灯特写。

扫脸解锁，拉门上车，实现真正的无钥匙进入。UNI-Z车门解锁支持车外人脸、蓝牙钥匙、遥控钥匙、手机APP、朋友模式5种方式。

整个中控也是大量软包，最上面一层类似麂皮包裹，棕色都是皮质覆盖。

车内氛围灯效果：

中间这个反应堆样式的数字氛围灯，随驾驶状态、音乐有个呼吸灯的效果。

前排左右出风口，及中央通道镂空格内，也都有氛围灯光。

标配L2级驾驶辅助，集合了11项主动安全功能，包括主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等。360度全景影像+透明底盘也是UNI-Z全系标配。

集成式自适应巡航，自动跟车，自动纠偏，保持车道居中，根据导航限速值主动调节巡航车速也能办到。除了不能自动变道，智能程度也还是比较高了。好用的话，高速巡航还是能有效减轻一些驾驶疲劳。

建议不在交通复杂的路面使用巡航，精力也要求集中，双手握住方向盘并随时准备接管。到底是驾驶辅助，非全自动驾驶。

车机系统内置的应用，包含了平时常用的影音娱乐、导航，也就够了。再来个健身、K歌、旅行“向导”，也还是考虑得比较全面。内置环视行车记录仪，买了这款车至少这项不用再额外加装了。语音交互方面，UNI-Z不仅支持车内语音，车外语音也是它的“独门绝技”，甚至可以对外喊话，音乐外放都是些好耍的功能。

实用的功能都有。

想有更精彩的体验，Hicar、Carlink手机互联也都支持，连上之后与车机本身的功能界面融合，方便使用。抖音、小红书、头条等，随时都可以在车机上刷，微信也能在车机上聊，开放式互联，手机基本上全应用上车，还是不存在什么限制。

软包内衬。

人体工学一体式座椅，擅长撑腰，主副驾通风、加热、记忆功能齐备。丐版都配了座椅通风，不容易啊。

扶手箱，还是起得到抻手的作用。

开冷气吹一吹，扶手箱里面的小出风口也有冷气飘出。

后排三个头枕齐备，享受最舒适的二人世界，中间扶手+双杯架也有配备。

填充柔软程度，请参考！

打开后备厢就想躺进去是怎么回事？

揭开地板，下方还有一片储物格，置物区无所不在。

一张图告诉你谁才是混动SUV的王者，UNI-Z硬刚迪子宋氏系列，就没一个不是它强项。

非常直白的比较，看完只能更加明确自己的心之所向。