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海外 '17 S1000R 作业 多图杀猫
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分享一下骑车经历和选车购车吧。。
坐标北美，没有禁摩限购的各种限制能好好的玩玩。几年前开始迷上的摩托，随即去上了课考了驾照，当时最大的方便就是在大学里停车：北美大学非常多的学生开车上下课，车位一位难求而且很贵 （一年750大洋吧），早上7：30到学校之后就基本找不到位置了，停车罚单一张65刀，实在不敢造次。反观摩托，一年停车200大洋，车位7x24有空位置，再加上LZ地理位置优势，一年365天可能有350天都能骑车（现在12月了气温15-20度之间），索性就直接上了一辆雅马哈的FZ07，算是比较大马力高扭矩的新手车了，而且坐姿舒适，驾驶乐趣十足。
但是日本车还是缺点什么，低速的开合油门顿挫，雅马哈cross plane双杠机器声音也不太是我的菜，没有abs，拉线油门，开了一年多就挂给一个车行转手了。 之后一年到了东海岸博士屯外某理工学院刻读了研究生，空缺没车骑但是也一直忙于学业而且太冷（冬天零下25-30），所以就暂时搁置了骑行活动。今年夏天终于结束了学生生涯，立马跑回之前在的地方，投入工作中，拿着微薄的工资，交着高昂的税金，给帝国主义添砖加瓦
，再加上每天上下班堵车堵得头疼，买车的路也就提上了日程。
选车的标准很简单:
标准坐姿 （Naked bike) 通勤不累
ABS
Traction Control （牵引力控制？）
快速换挡
买之前正好有雅马哈的试驾活动，就去试了MT09，MT10，R6。。本人虽然年纪不大 但是一直对超跑没啥热爱，好看不实用，骑一会儿手腕腰部都要断
YouTube上各路大神们的评测看了一圈又一圈，最后就定了两辆车：
MT10 和 S1000R
由于MT10又是雅马哈的，虽然便宜了不少 但最后还是选了来自巴伐利亚的2017款S1000R。
废话少说，开始上图杀猫。
坐标北美，没有禁摩限购的各种限制能好好的玩玩。几年前开始迷上的摩托，随即去上了课考了驾照，当时最大的方便就是在大学里停车：北美大学非常多的学生开车上下课，车位一位难求而且很贵 （一年750大洋吧），早上7：30到学校之后就基本找不到位置了，停车罚单一张65刀，实在不敢造次。反观摩托，一年停车200大洋，车位7x24有空位置，再加上LZ地理位置优势，一年365天可能有350天都能骑车（现在12月了气温15-20度之间），索性就直接上了一辆雅马哈的FZ07，算是比较大马力高扭矩的新手车了，而且坐姿舒适，驾驶乐趣十足。
但是日本车还是缺点什么，低速的开合油门顿挫，雅马哈cross plane双杠机器声音也不太是我的菜，没有abs，拉线油门，开了一年多就挂给一个车行转手了。 之后一年到了东海岸博士屯外某理工学院刻读了研究生，空缺没车骑但是也一直忙于学业而且太冷（冬天零下25-30），所以就暂时搁置了骑行活动。今年夏天终于结束了学生生涯，立马跑回之前在的地方，投入工作中，拿着微薄的工资，交着高昂的税金，给帝国主义添砖加瓦
，再加上每天上下班堵车堵得头疼，买车的路也就提上了日程。选车的标准很简单:
标准坐姿 （Naked bike) 通勤不累
ABS
Traction Control （牵引力控制？）
快速换挡
买之前正好有雅马哈的试驾活动，就去试了MT09，MT10，R6。。本人虽然年纪不大 但是一直对超跑没啥热爱，好看不实用，骑一会儿手腕腰部都要断
YouTube上各路大神们的评测看了一圈又一圈，最后就定了两辆车：
MT10 和 S1000R
由于MT10又是雅马哈的，虽然便宜了不少 但最后还是选了来自巴伐利亚的2017款S1000R。
废话少说，开始上图杀猫。
山鸡市周六下午一点的高速交通和远方的市中心镇楼。。
买车车行里的神车1镇楼 8万大洋 全碳车架
前一段长滩国际摩托展神车2镇楼 小翅膀马上起飞
为了这个颜色等了好几个月 （水泥灰？）其实这个是个试驾车 但是bmw的保修政策还是很给力 所以没有犹豫就给提了，试驾车的配置自然是不用多说 所有能选的都选了 （包括1375大洋的HP4锻造轮毂，簧下减了5斤），价格也是十分美丽 另外谈价格的时候软磨硬泡车行送了一对儿HP4的牛角
另外谈价格的时候软磨硬泡车行送了一对儿HP4的牛角
小区里面拍一拍，17款比之前多了自动补油的快速降档/天蝎轮毂/+5马力 （165马力）
咋看咋好看
大小眼个人很喜欢 在哪都很独特哈哈
前四活塞大Brembo，要没ABS还真不敢使劲捏，选装了DDC半主动悬架，一键切换舒适/运动，长按能选带不带人，好用
，选装了DDC半主动悬架，一键切换舒适/运动，长按能选带不带人，好用
快日落了 小区内随手拍一拍
快日落了 小区内随手拍一拍
喜欢这个角度
定速巡航，谁用谁知道
锻造轮毂，真的能感觉出来区别啊。这个车湿重450磅，但是推把压弯的时候感觉比我370多磅的FZ07轻了好多
后面的原厂HP4锻造轮毂，一整块铝合金车床车出来的 能不贵么 （压弯还没到极限过，怕摔）
（压弯还没到极限过，怕摔
）
大肥tun
颜色在夕阳下有点发绿
RAM手机架比我想象的稳的多
小心脏？（只有999cc）和快速换挡的控制器
小心脏？（只有999cc）和快速换挡的控制器
喜欢尾灯这个造型
38 MPG, 约等于百公里6.2各油？ 这个加速简直太值了 （七千转以上拧一下头晕，不夸张）
加热手把神器！！！！！！！！！！！！！！
加热手把神器！！！！！！！！！！！！！！
不知不觉跑了快4000公里了。。。前一段做了首保，430大洋 车行给付了，因为是试驾车，同时解除了9000转的锁。 三年36000英里（58000公里）的保修让我更是三年内后顾无忧
试过几次红线换挡 前三档挡挡抬头，还好车身稳定系统及时介入 控制抬头高度最高15-20厘米
试过几次红线换挡 前三档挡挡抬头，还好车身稳定系统及时介入 控制抬头高度最高15-20厘米
抠门的备用钥匙
啥时候能认证摩托？
黑五啥也没买，整了个Dainese一体皮 价格美丽
出街鞋和跑山/赛道鞋
送图: 长滩摩托展的19款RR
也是在长滩车展，这个配色的R9T太美了 真想弄个当2号车
真想弄个当2号车就这么多了，有什么问题大家请问
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dalaohu2004 2018/12/03 10:29:50 发表在 板凳
懂杀猫的都是40岁以上的老人
那小辈得处以1.5还多 -
要么回来给社会主义添砖加瓦,这边税太低了,都感觉不到缴税呢,,,,另外56k的猫我还有一只,你们是杀不死的,因为早就淘汰下来收藏了
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九万多咬咬牙我也买得起，可惜国内17.8还是低配……
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珲子Sean 2018/12/03 10:24:15 发表在 主楼
分享一下骑车经历和选车购车吧。。坐标北美，没有禁摩限购的各种限制能好好的玩玩。几年前开始迷上的摩托，随即去上了课考了驾照，当时最大的方便就是在大学里停车：北美大学非常多的学生开车上下课，车位一位难求而且很贵 （一年750大洋吧），早上7：30到学校之后就基本找不到位置了，停车罚单一张65刀，实在不敢造次。反观摩托，一年停车200大洋，车位7x24有空位置，再加上LZ地理位置优势，一年365天可能有350天都能骑车（现在12月了气温15-20度之间），索性就直接上了一辆雅马哈的FZ07，算是比较大马力高扭矩的新手车了，而且坐姿舒适，驾驶乐趣十足。但是日本车还是缺点什么，低速的开合油门顿...
单R红色真看着单薄，不好看，这个配色就显得稳重多了，不错！你的RAM的橡皮带呢？别看四个角很稳，急加速手机会吹下来的，我已经掉两次了，修一次屏幕近两千；一体皮衣穿后悔了没？下赛道或者装装可以，平时穿着出行太不方便啊……拿铁俺有一个，自己改的驼峰，现成的拉花真漂亮啊，可惜国内没那么方便。
现在再多图杀不了猫也耗不了流量了，都是光纤或者不限流量了…… -
杀你个大头鬼猫。
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珲子Sean 2018/12/03 10:24:15 发表在 主楼
分享一下骑车经历和选车购车吧。。坐标北美，没有禁摩限购的各种限制能好好的玩玩。几年前开始迷上的摩托，随即去上了课考了驾照，当时最大的方便就是在大学里停车：北美大学非常多的学生开车上下课，车位一位难求而且很贵 （一年750大洋吧），早上7：30到学校之后就基本找不到位置了，停车罚单一张65刀，实在不敢造次。反观摩托，一年停车200大洋，车位7x24有空位置，再加上LZ地理位置优势，一年365天可能有350天都能骑车（现在12月了气温15-20度之间），索性就直接上了一辆雅马哈的FZ07，算是比较大马力高扭矩的新手车了，而且坐姿舒适，驾驶乐趣十足。但是日本车还是缺点什么，低速的开合油门顿...
宝马的看着就是舒服大气，一直想拥有
九万多咬咬牙我也买得起，可惜国内17.8还是低配……
下赛道或者装装可以，平时穿着出行太不方便啊……拿铁俺有一个，自己改的驼峰，现成的拉花真漂亮啊，可惜国内没那么方便。
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