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北京汽车博物馆里的经典老爷车

1 75 发布于 2016-01-11 20:38:27 只看楼主修改帖子

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北京国际汽车博览中心位于北京丰台区花乡四合庄，是北京国际汽车博览中心的一部分。博物馆投资约7亿元人民币，建筑面积4.7万平方米，2006年4月，博物馆奠基开工，2007年12月，博物馆工程主体结构全面封顶，主要部分完工。是中国第一座汽车博物馆。

这里一共四层展厅，从顶层五楼开始往下到二楼。

就像刚进门口时的标语，“北京汽车博物馆，不仅是汽车的博物馆。”来到顶层才知道那句话的意思！

一切从车轮开始！

指南车，充分体现了古人的智慧呀！

计里鼓车，古人真的很聪明！

这辆车真是让我涨姿势呀！

看看早期的大奔！

美国福特老爷车！

雪铁龙2CV，「丑小鸭」是车迷对法国雪铁龙车厂生产的2CV的昵称，她丑得贴心，丑得惹人怜，正因为她丑而不陋；并且，维修易，价格宜，也成为车坛的长青树之一，却在一九九零年七月正式停产，是第一个凋零的万人迷。
一九四八年诞生的2CV，适逢二次大战后物资极度缺乏之际，因而造车材料多利用剩余品，特别是油漆，全都使用法国陆军的绿色剩漆，因而第一批出厂的2CV，只有一个颜色─绿色，不料却赢得「绿色小精灵」的雅号，并且一炮而红，每天生产一千辆，还供不应求。
配置602毫升，气冷式两缸引擎的2CV，一九四九年在巴黎车展上亮相，引发如雷惊艳声，成为雪铁龙车系外销的尖兵。雪铁龙车厂运用巧思，赋予更活泼的色彩，加装可卷式天篷，纤细有致的车身，突破世代洪沟，成为战後青年的新欢，它也是全景天窗的始祖。博物馆中这辆保存的不错！

斯巴鲁小车，我想这是不是云雀的前身呀！

甲壳虫，也是红极一时，现在也生产！

大众T1，大众面包车（厂内代号“Type 2”）是[大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车。至2003年该代号产品已更新到第五代T5。 “Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上第二款车型，第一款车型为“甲壳虫”(厂内代号“VW Type 1”）
多数人认为大众汽车二型是汽车发展历史中厢式多功能车始祖。样子萌萌达！