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黑内黑外2.0T四驱豪华版新汉提车记
1 1064 发布于 2015-12-19 14:21:46 只看楼主 热门标准
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谢版主三拳兄和论坛里的车友们的支持,帖子发出后顺利申精并荣幸上了每日精选日报 


前段时间折腾了一个中控储物槽的氛围灯,所以抽时间更新下帖子


 11年大学毕业后一直留在宁波这座海港城市工作生活,自己经过这几年的坚持努力,实现了自己大学时给自己设定的短期目标,事业和生活上都有所收获和成长。目前新汉提车有一个来月,行驶里程三千公里左右,从一开始的忽忽悠悠开大船的感觉到现在得心应手的驾控,一切都给人一种良好得驾驶感受,先前一直在论坛潜水围观各位新汉车友的提车改装帖子,今天抽空自己也上来发一个简单的提车作业,说说自己的感受(不喜勿喷)


 换车计划从去年底就有了,但是由于杭州几年前开始采取了限牌摇号的政策(你们懂的)摇号你们懂得中签率低的令人发指,所以一直就挑选一些自己比较中意的车型进行试驾参考对比,德系三强,美系凯迪;日系小雷和英菲...都一一去四儿子店里看过试驾了,感觉其实各有优劣,大半年中试驾的这些车里看了试了但发现并没有特别中意的车款, 主要还是是怕自己一个屌丝HOLD不住这些所谓的豪华品牌,也就不多做评论了。直到后来无意间在汽车之家看到国产新汉的上市,看了下价格在自己能够接受的范围内,开始的时候对这种大尺寸SUV没什么感觉,觉得这种车型不太适合自己现在这个年纪,加上以前的老汉就有关注过,发现买这车的年龄层基本都在四五十岁左右年龄层的消费者(个人观点),期间有天去保养小马的时候顺便去附近的丰田店里看了下实车,发现新汉的内外变化真的太大和老款完全不是走一个路线的,外观造型更年轻一更激进,内饰更可以说是完全摒弃了老款的Low感,再加上新汉装配的是前段时间试驾过的进口的NX上的那款2.0T涡轮增压发动机,只是调教不同。这几年开过很多款自然吸气类汽车,总觉得动力一般(小排量的为主),现在没想到丰田也开始玩涡轮了,经过一段时间的仔细打量发现新汉的各方面其实都挺适合自己需求的,然后就这么没理由的爱上了这个大家伙。


  于是计划这入手一台,不过这个购车过程确实有点曲折,应该说是太曲折,期间一度放弃购买新汉选择其他车,至于原因我相信大多车友都应该都知道(广丰四儿子无耻的加价加装提车行为让人愤慨),一度觉得新汉离我越来越远的时候,在论坛里发了一个吐槽帖准备放弃新汉的时候迎来了转机,之后才有了现在提车作业,正因如此更要在此感谢汽车之家论坛。车是11月初在杭州提的,到现在开了差不多一个月出头跑了三千公里左右了,今天交一个简单的作业,本人没什么文彩,不喜勿喷...



先发两张人生第一辆车“马三”的靓照,这是4年前大学毕业参加工作后第二年通过自己努力赚钱买的第一辆小车,这是一款让我一见钟情的车,三年的时间里更是和我不离不弃,任劳任怨的陪伴我工作生活了三年,也见证了自己的一步步的成长,非常感谢这位得力的小伙伴,到现在依旧深爱着,时不时还开出去溜达溜达....

不得不说马三是一款不错的车,现在看着还是那么的让人心动,相信马三车主都有此感觉,因为有它的陪伴我的生活和事业才能一步步变得更好,真的很感谢它的陪伴,现在有了大汉,那就让它和大汉一起陪伴我继续更好得走下去吧

感谢完小马三,接下来就是今天的男猪脚:2.0T四驱豪华版的新汉兰达了,车头第一眼有木有看着很霸气,是不是会让人忍不住的多注目一眼的赶脚?记得第一次去四儿子店就是被大汉的这种舍我其谁的气场所迷住,实车比图片看着更霸气,你们懂得。

不过说实在的这么庞大的车身刚上手的时候确实有点忽忽悠悠,给你一种开船的感觉,所以买这车的朋友真的不要追究所谓的操控感,因为他真的给不了你。但是如果你不晕船的话,那它就能满足你了,哈哈

PS:提车后自己加装了锐博的前后软胶保险杆,比原厂看着更多了一份霸气。

侧面45度角看着依旧霸气侧漏,但更吸引我的应该是引擎盖下隐藏着的那颗日本原装进口的2.0T的涡轮机芯,不可否认这是我购买它的一大原因,因为大家应该都知道日系车不喜欢玩德美佬主导的涡轮增压,但并不是因为丰田没有这技术,如果要说玩涡轮丰田应该也算排前列的,个人认为日系注重自然吸气发动机很大原因也是受限于日本的国情和政策扶植有关,不过相信丰田的涡轮的技术储备绝对够用。大汉开起来谈不上驾驶乐趣,只要舍得给油动力觉得还是够用,市区里油耗基本13-14左右,高速上8-9左右,综合下来11个左右,对于一台两顿重的大车来说个人可以接受。不过有一个情况还是要说明下:就是新汉冷启动的时候声音真的好大(站车外),车头听那声音真的有点不舒服...

加上之前体验过NX,觉得非常平顺,加上丰田用的是自家提供的变速箱,变速箱和发动机的匹配绝对OK,所以对它更有信心了,现在新皇冠好像也换装了这太涡轮机芯了吧,丰田的涡轮发动机应该还是能够接受市场检验的(目前来看)

侧面看着真的好长好大,对得起自己的定位大七座城市SUV,不过这庞大的身躯就是停车的时候确实是个问题,大家伙很占位置,城市里的停车位大家也是了解的,加上很多停车不管别人的车友的存在,所以导致停车更难,所以对本人的停车水平又提升一个要求了

车尾和车头交相呼应,设计的还是很得体的,锐博的后保险杆也为新汉增添了一份动感(个人感觉不喜勿喷)不过要吐槽的是这么大的车居然不给标配个倒车雷达,广丰也真的是抠门到家了,强烈鄙视一下。还有就是尾灯,一个上了三十万左右价位的车居然前后全是卤素灯,现在十几万的车都上氙气或LED灯了,丰田做的也的确让人无语。

网上买了后备箱垫子,个人觉得还可以,不垫垫子原车的毛绒垫板很容易脏(个人观点)。后排的空间真的好大,第二排放倒完全变成一台小火车的感觉,感觉都可以摆一张气垫床了,居家旅行必备...

第三排座椅立起的时候后备箱空间就捉襟见肘了,不过大多数情况第三排都应该处在放倒状态,因为平时开车坐车最多也就三五个人。试过一次满载,朋友都赞空间很大,因为有总比没有好,这应该是很多买新汉的朋友一致的想法。

买了各种饰板贴,原车的塑料实在太LOW了,加装后感觉提升了一些档次,哈哈

这个建议买全包款的,我买的半包款的感觉不是非常合贴,包边有点割手,安装的时候要注意,有条件的最好能打磨一下边角

安装以后总体效果还是不错的。瞬间高大上了一些。装这些饰板主要还是为了保持车辆清洁,因为之前塑料的,踩来踩去都是脚印看着很脏。

顺便加了电动座椅的亮片,做工一般吧,只是比原车裸露的视觉效果上好那么一些,仅此而已。

前后杆装好后安装发动机护板,买的是塑钢的,其实我感觉像塑料的,不知道结不结实,车行的人说还不如买铝合金的护板来得牢靠,唉 也不去管了,用一段时间再看看吧。

上了架子的大汉等待装行车踏板,说实话后悔装脚踏了,上下车的时候不注意就会蹭裤腿一身泥,所以个人还是不建议装踏板。

去四儿子那边刷了主副驾驶车窗的升降,鄙视下广丰提车的时候不说要自己提出来了才给刷,刷完也是要通过长按钥匙来实现车窗关闭的,而且仅限正副驾驶,后排和天窗都没有,很渣

启动丰田标,原车的中控屏大小还算合适,没有做成很MINI,原厂并带有倒车影像功能,但是还是要吐槽下为何不多装个倒车雷达了,原厂给标配一个倒车雷达真的要这么高的成本吗?此处省略一万个***....

方向盘是真皮包裹,大小还算合适,握着的手感也不错,不过要是有个方向盘加热就好了,大冬天的开车确实握着有点冻手。另外就是相比较老款的方向盘设计确实进步了不少,视觉效果上就是最好的体现,多功能按键设置的也比较齐全。

内饰最大的亮点应在这中控下方的这个长条储物格,坐过我车的朋友都赞这个设计,确实丰田的设计师在这方面下了很多功夫,精心设计蛮讨喜的。还有就是被漏拍的那个巨无霸中央扶手箱,看过汽车之家新汉视频的朋友应该都知道它是有多大了吧,真的可以说大到没有朋友了...

接下来发几张简单的内饰照,很喜欢丰田这种简约的内饰设计,看上去很简洁但各个功能按键又排列有序,使用起来很方便。内饰的用料做工也完全摒弃了老汉上让人吐槽的硬塑料材质,跟上了所谓的大时代趋势,有很大的进步。

中控瞬间***提升了不少,夜间效果更好(但是也有个问题就是夜间的时候有些反光折射到副驾驶车窗上)

最后钥匙认证下

PS:因为初篇***最后发了一些感慨,现在发现很多车友对我的工作内容的兴趣超过了车,我感觉这不是我的初衷,当然了还是得谢谢汽车之家车友的关心和支持,因为车才会进汽车之家论坛,所以还是以谈车为主。每个人的生活一直在继续,所以没理由停下自己前行的脚步,不管是哪个行业的只要坚持自己得梦想,终究会有所收获,一起加油吧!


如果有宁波/慈溪/余姚地区的新汉车主有兴趣得可以一起加进来(当然也欢迎浙江省宁波周边城市的新汉这有一起加入壮大组织) 

最后编辑于2018-02-09 15:58:10
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