这情况太恐怖了

什么时候开庭，坐等判决结果。

新款老款？我的也出现了电控系统故障，你的下电后还能开吗？

我们都成了大众ID系列的小白鼠了，这车问题都是特别多，大部分都是安全隐患，动力驱动系统故障。三电系统都不是大众自己研发的，都是采购的，很多人买这车就觉得好开，结果当了大众的小白鼠。

十个月方向助力消失，方向盘锁死，到4s读不到故障码

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现在修好了吗？还是退车了？

支持楼主维权 四次相同故障 实在难以想象楼主造成怎样心理阴影

现在结果怎么样

byd的三电貌似不错但底盘看不上，正在考虑ID3。如此说来，肯怕是不用去看车了。

应该也是ev受限，只是大众叫法不同，这毛病是一整个动力系统任意配件出问题，都会报警。电车还是不行，汽车结构复杂，不像其他电子产品。ev受限基本属于无解，只能更换配件包括电池包，电车早晚都会遇到。

我也是桂林叠彩这边的id3车主，最近启动时也是时常遇到类似故障报警，但不是开着突然断电，重启一下就好了，前几个月去查过，检查不出问题，过两天再抽空去4s检查一下，关注你的后续，希望维权成功。

狗肉，你的车东明帮你搞好了没得？2个多月了啵

可能是小电瓶的问题，可以换个电瓶试试

大把的国产大牌电车和特斯拉不选，非要买一个不知名的杂牌子，那就没办法了

电车只买特斯拉，如果不是跑滴滴，其实建议这两年先买个油车用。二个原因：1是技术相对油车还是不成熟（三电故障、自燃、寿命短这些问题都还存在）；2是不保值、维修贵、保险贵（从5年周期来看省油不省钱）

我记得相关规定是，同样的问题，如果维修了三次以上，就达到了退换的要求。打大众客服，打12315，找媒体爆光。。。。支持楼主

无耻上汽大众，多次故意干扰、拖延开庭时间

我也有类似的情况，车门解锁经常故障，新车就这样，修了15个月，开单修了4次，没有修好，大 众一直拖。做为我们弱小群体，很难斗的。有空看我的贴子，愿你早日赢了这场官司 。

我考虑id3很久了，你们这么一说，我打退堂鼓了。有谁知道吉利星愿故障率高吗？