坦克400Hi4-T已经使用一年多，被问的最多的是油耗高吗？续航虚吗？说20几个油的也有，说0油耗的也有，其实大家说的都没错，这个用车环境、驾驶模式、车速路况、开车习惯，都直接影响能耗。坦克400Hi4-T主要有纯电模式、混动模式、智能模式等，不同模式下能耗各有不同，以下是具体情况：

纯电模式:
1. 城区行驶：在常温环境下，一般电耗在20-22度/百公里，正常车速行驶，纯电110公里，大概能跑90-105公里。室外温度低，续航会相对短一点。

2.高速行驶：以120km/h速度行驶，电耗会大幅增加，电耗或达36度/百公里。
综上所述，市区短途通行纯电模式最合适。

混动模式:
1.混动经济模式：在城市综合工况下，包含早晚高峰拥堵和高速等路况，每公里成本可以达到5毛6。
2. 混动标准模式：在高速上行驶，如果出发时满电，行驶330公里，平均车速68，电耗9.2度/百公里，平均油耗8.3升/百公里。
3.混动运动模式：百公里综合油耗11.9升，百公里综合电耗7.2度。 

智能模式:
智能模式下配合自定义保电阈值30%，在300公里的高速行驶中，耗油27L，百公里油耗9L。
长途通行智能模式最佳。

车友实测:1/23从上海自驾启程回兰州，前半段江苏和安徽段有不少车祸堵车，23号晚住在郑州。24号开始下雪，原计划24号晚上到兰州也耽搁了只开到了静宁。25号最后的250km是走G312国道回来的。全程加油四次，总花费：1495；充电五次，总花费153。实际总公里数2142km，算下来花费是0.77元/km。
能耗最高的时候就是越野模式，车友越野最高有到20个油，但是在越野面前油耗不值一提，安全才是最重要的。可惜，我不越野体会不到20个油的快乐。

我的坦克400Hi4-T主要上下班用，纯电为主，每公里几毛钱，哪怕长途用智能，馈电状态下每公里也没过元，对比油车Suv的油耗，我觉得坦克坦克400Hi4-T的能耗在我的接受范围内，并没有因为它是越野车而增加太大用车成本，对于用车模式我也没太在意，每次就是纯电和智能两种模式，我比较喜欢听发动机的声音，所以有时还特意用油跑跑。