东风雪铁龙凡尔赛C5X，是一款旅行型轿车，有超大的后备箱，有舒适的座椅，有很静谧的车内空间，有三种驾驶模式选择：运动、标准和节能。我接触的这台是1.6T+8AT的动力组合，动力性与经济性比较完美的组合。驾控来说，估计有赛车的基因+大师级底盘调教，在高架上高速变道也操纵自如，并伴有明显的路况反馈（传递路面信息到方向盘上），使驾驶者得心应手。虽然我没有用手动模式驾驶，但我注意到了方向盘下的换档拨片。由于试驾距离有限，基本仅感受了高架路的感觉。下来匝道，有一个调头的操作，高速快打轮的调头，车身侧倾很小。停车时，清晰并有一定弧度的后视影像，将后部的情况一览无余地呈现给驾驶者。驾驶者不必高抬手就能轻松地拨动换档片，感觉很舒服。停到停车场后，研究了一下车机，向下一滑，显示了几个功能，向左一滑又显示了一些功能，点“小房子”键回到主页，跟用IPAD很像，虽然我没有把我的手机跟车机连接，但我看功能里是支持两种操作系统的手机连接的。三种驾驶模式的选择，1.6T+8AT的动力组合，舒适的座椅，宽敞与静谧的车内空间，足够大的后备箱空间，赛车基因+大师级底盘调教营造出的驾控与舒适，功能实用与方便的车机系统，使东风雪铁龙凡尔赛C5X是一款集旅行与生活工作的出行伙伴。